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　　改革开放40年来中国坚持打开国门搞建设，取得了举世瞩目的成就，逐步形成了全方位、多层次、宽领域的对外开放格局。在1月16日于北京举行的2019中外投资促进机构工作会上，商务部合作司相关负责人表示，近年来，中国企业“走出去”步伐越来越大，越迈越稳，中国对外投资已成为拉动全球直接投资增长的重要引擎。未来，中国将与各方一道不断创新合作方式，积极拓展合作领域，有效化解、防范风险，不断扩大合作的领域和深度，推动与各国在各领域的务实合作，实现互利共赢发展。 　　并购成为中国企业对外投资的主要方式，2018年1~11月中国企业共实施跨国并购项目330起，实际交易总额622.4亿美元。与此同时，绿地投资、实物投资、联合投资、股权置换、投建营一体化方式也呈现出良好的发展态势。通过商务部、财政部确认考核的境外经贸合作区累计投资已达205.8亿美元，投资的聚集效应和产业辐射作用进一步增强。 　　“截至目前，中国企业对‘一带一路’沿线国家投资超过了8亿美元。”商务部合作司相关负责人说，“一带一路”沿线已成为中国企业走出去的重点和热点地区，反之，对外投资合作也成为推动“一带一路”建设的重要支红蓝buff刷新时间

　　1月17日，上游新闻记者从重庆海关获悉，2018年重庆市外贸进出口年度总值再上5000亿元台阶，达到5222.6亿元。其中，出口3395.3亿元，增长17.8%；进口1827.3亿元，增长12.5%。这是继2014年的5862.1亿元峰值后，重回5千亿元规模。另外，为促进综合保税区高水平开放高质量发展，重庆海关针对国家之前发布的《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》拿出了9项政策，目前已在重庆综保区落地实施。 　　（文章来源：上游新闻） (责任编辑：DF314) 红蓝buff刷新时间

　　国家卫生健康委员会1月17日在山东济南召开2019年全国基层卫生健康工作会暨基层卫生综合改革现场会。全国31个省市及计划单列市、新疆生产建设兵团卫生健康委员会负责人参加会议，交流基层卫生服务经验。（文章来源：证券时报网） (责任编辑：DF506) 红蓝buff刷新时间

　　为进一步加快我市综合交通体系建设，完善我市高铁路网结构，补齐高铁建设短板，体现精准投资对地方经济发展的促进带动作用，2018年底，国家发展改革委急地方所急，正式批复渝湘高铁重庆主城至黔江段项目可研报告，全市人民翘首以盼的渝湘高铁项目顺利开工。作为我市高铁建设三年行动计划发布以来第一个开工的项目，渝湘高铁的建设实施引发全市各界对重庆高铁建设的关注与热议。近日，市宏观经济研究院易小光院长，从经济专家的角度对渝湘高铁项目开工建设的背景和意义进行了深度解读。 　　据了解，渝湘高铁重庆至黔江段项目线路全长268公里，等级为高速铁路，设计速度350公里/小时，全线设重庆、重庆东、巴南、南川、水江、武隆、彭水、黔江8个车站，总投资535亿元，预计2024年建成通车。届时，重庆到黔江坐高铁不到1小时。 　　易小光表示，渝湘高铁是一条精准投资补短板之路。在国家的大力支持下，重庆综合交通运输体系建设取得了长足进步，形成了“三环十一射”高速公路网和“一枢纽九干线”铁路网，在建高速公路和铁路里程分别达660公里和890公里；江北国际机场东航站区及第三跑道建成投用，国际航线达到82条；依红蓝buff刷新时间

　　近年来，中国双向投资大国地位逐步确立。在1月16日于北京举行的2019中外投资促进机构工作会上，商务部投资促进局局长刘殿勋表示，得益于中国始终坚持对外开放的政策以及各地政府部门的坚定落实2018年中国双向投资依然稳中有进。未来，投资促进局将借助跨境产业投资促进平台的建设，有计划、有步骤地推动双向投资发展。 　　商务部日前公布的数据显示，2018年，全国新设立外商投资企业60533家，同比增长69.8%；实际使用外资8856.1亿元，同比增长0.9%(折1349.7亿美元，同比增长3%)。2018年全年，中国全行业对外直接投资1298.3亿美元，同比增长4.2%。其中，对外金融类直接投资93.3亿美元，同比增长105.1%；对外非金融类直接投资1205亿美元，同比增长0.3%。 　　“当前，受世界经济的不确定性和保护主义、单边主义抬头等因素的制约，跨国直接投资的复苏受到较大影响，在国际资本流动中引资的竞争也比较激烈。”刘殿勋介绍说，中国正处在新旧动能转换、产业结构深度调整的时期，创新发展和产业升级也处在比较重要的爬坡阶段。这一时期，无论是“引进来”还是“走出去”，中国的国际合作需求都比较迫切。 　　在“引进来”红蓝buff刷新时间