牛郎织女鹊桥相会

中国天气网讯近几天，影响我国冷空气实力较弱，天气条件静稳，北京大气扩散条件转差，出现雾和霾天气。受河北、天津等地大雾影响，今（12日）晨北京多条高速部分路段封闭。预计，夜间起，随着冷空气到来，大气扩散条件好转，晴天迎腊八。近几天，包括北京在内的我国中东部地区天气条件静稳，大气扩散条件转差，多地出现雾和霾天气。今晨，受周边河北、天津大雾影响，北京多条高速封闭。据北京交通委员会消息，受河北段雾大影响，大广（京开）高速出京方向求贤至市界路段封闭，出京车辆由求贤出口驶出。受雾大影响，京台高速双向魏善庄至市界路段封闭。受河北段雾大影响，京哈高速双向白鹿至市界路段封闭。（最新消息：1月12日8:00，受河北段雾大影响采取封闭措施的京哈高速双向白鹿至市界路段，现封闭解除，恢复正常通行。）受天津段雾大影响，京平高速双向吴各庄至市界路段封闭；京津高速出京方向台湖主站至市界路段封闭。截至7点半发稿时，尚未收到开通消息。打开网易新闻查看更多精彩图片今晨，北京市海淀区，能见度不佳。同时，昨天夜间起北京空气质量明显转差。据生态环境部数据，昨天白天北京空气质量处于良和轻度污染状态，夜间起，AQI迅速上升至200以上。今晨5时，北牛郎织女鹊桥相会

原标题：锐参考| 当五星红旗在月背闪耀，有些人却受了刺激……“五星红旗闪亮月背！”昨天（11日）下午，“玉兔二号”和“嫦娥四号”互拍的照片一经发布，瞬间引爆了网络。▲图片来源：国家航天局11日是中国探测器登陆月背（1月3日）的第九天，也是“玉兔二号”重新开始工作的第二天。“醒了醒了！中国的月球探测器‘玉兔’已经睡醒并重新投入工作。”▲英国《每日邮报》报道截图当@月球车玉兔二号1月10日下午5点在微博宣布“午休结束”时，英国《每日邮报》就第一时间做了报道。这只远在另一个星球的中国“兔子”，一举一动都是全球的焦点。不过，“玉兔”已经睡醒，一些外媒却还没从震惊中缓过神来。外媒“脑洞大开”歪曲中国探月意图“嫦娥四号”开启了人类史上首次月背之旅。在外媒铺天盖地的报道中，“赞赏”“震惊”“怀疑”……种种复杂的感情混合其中。一些西方媒体“老生常谈”的话题又一次卷土重来。“中国要殖民月球！”这是《纽约时报》文章里一名专家的观点，该专家称中国将这次登陆和未来载人登月视为里程碑，因为中国的长远目标是“殖民月球”，并且“将月球当做一个巨大能源供应”。▲美国《纽约时报》报道截图彭博社的报道则更加“脑洞大开”，不牛郎织女鹊桥相会

　　节后返程票开抢 “候补购票”开启 　　本报讯(记者 王薇)昨天，节后返程火车票进入首轮抢票高峰期。按照以往规律，正月初五(2月9日)到正月初七(2月11日)将迎来节后第一个返程高峰，按照火车票预售期30天计算，今天开始预售正月初五的返程火车票，首个购票高峰将持续到1月13日。 　　据了解，今年，中国铁路首次试点“候补购票”，节后试点车次为，四川、重庆地区始发，终到北京、沪宁杭、广东地区的所有列车。目前，这些地区的始发列车都已经开启候补购票功能，没有抢到车票的旅客可以及时提交“候补”订单排队捡漏。 　　日前，中铁总表示截至1月6日，“候补购票”服务已经为旅客成功兑现6.5万笔，车票10万张，兑现率达61.3%。牛郎织女鹊桥相会

马迪亚斯是个平凡的男青年，他有一个正在闹矛盾的聋哑人女友和一帮朋友，为了与聋哑女友沟通他正尝试着自己编程做一个实时翻译手语的软件。无意中马迪从咖啡厅拾来一台笔记本，这台容量高达1T的电脑却时常报错，一步步检查之下，他发现在电脑的一个加密的隐藏文件夹下，存储了总体量高达960G的视频文件，以及通往暗网的软件，自动保存在浏览器上的用户账号密码。这也让电脑的原主人的一些信息浮出水面，原来facebook名为荣卡的电脑主人是一名技术高超的网络黑客，他能够自由进入任何没有设置安全关卡的网络终端，并在不调用指示灯的情况下唤醒电脑、手机等网络摄像头。荣卡是暗网里的常客，在暗网里，他通过为某些有特殊癖好的人群制作杀人视频换取高额利益，荣卡通过facebook或调用终端摄像头搜捕猎物，骗取信任后，再以雇主所要求的各种残酷的方式虐待乃至杀害她们。没有想到的是……好的这只是一个电影，雷锋网不负责剧透。（结局瑟瑟发抖就是了）对普通人来说，那些离奇的失踪、惨烈的死亡案件似乎离的很远，但魔鬼躲在暗网的隐蔽处，如同深渊窥视你我，当你凝视深渊时，谁也逃不掉。比如在暗网出现的非法信息交易。暗网由于自带“隐身”属性，成为了大多数犯罪份子的主要牛郎织女鹊桥相会

在2019 CES展上,不少前沿科技产品或理念看了都能让人大呼过瘾，但也有一些概念看起来虽然前卫且极富科技含量，但仔细想想却让人深觉不那么现实。日前奥迪在展会上就展示了自家的未来智能充电网络，该网络可借助太阳能技术给储能装置充电，储能装置根据需求分配家庭用电和电动车用电。但其中关键的是，电动车除了能接受来自储能网络的电量，还能将多余电量反向“还给”储能网络，供房屋使用，官方称旨在借此解决未来电动车对现有电网系统增加过重负担的问题。对此日产也曾有相似的概念推出，它通过V2G电量共享技术实现平衡电网用电，日产聆风（Leaf）搭载有“Leaf-to-Home”双向充电系统，可将车载动力电池当做一个便携式的储能系统。因此非用电高峰等时段充电桩可为车辆充电，而在电网用电需求较高的时段，充电桩可将电动车的多余电量输入至家用或商业电网。虽然看起来十分前卫又合理，但是从目前的电动车充电速度及续航来看，在解决电动车使用人群续航焦虑症之前，在大部分人看这样的理念无异于是个笑话...牛郎织女鹊桥相会