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来源:网络 更新日期:2024-06-26 15:46 点击:779042

裁员气象图:普通工薪族如何免遭冻饿?原标题:裁员气象图:普通工薪族如何免遭冻饿? 关注并标星36氪 每天3次,打卡阅读 更快更深刻洞察互联网商业 ━━━━━━ 接二连三传来裁员降薪的消息: 去年6月,明星公司特斯拉公布了裁员3000人的计划; 10月,美国通讯巨头Verizon遣散了44000名老员工; 12月,网曝国内多家互联网公司全国性大批量裁员... 根据智联招聘数据显示,2018年第三季度整体招聘需求同比下降了27%,其中,IT/互联网行业的招聘职位数与去年同期相比减少51%。经济下行压力加大,既有经济分析家不断鞭辟入里地呼吁警示,也有很多人切身感受到身边的寒意。 面对消极势头,固然国家密集出台各种政策保稳定,但部分企业日子难过以裁员自保的情况依然不可避免。裁员寒潮来袭,普通工薪阶层如何才能免遭冻饿? 紧盯职场气候,预估被裁风险 面对裁员寒潮,最大的危险来自于不自知。最早冻死的人,要么对风起云涌毫无预判能力,还盲目地认为仍然活在秋天的童话里;要么刻意回避凛冬将至的严酷现实,死抱一丝残存幻想,侥幸以为事不关己。 去年一度稳立于热门风口、威翎生光的共享单车、自动驾驶、区块链等领域,今年大多“人凉凉”。突如其来的“风转向”,逼迫跌落神坛的人们不得不跳日产价格

2017年谷歌通过荷兰空壳公司转移227亿美元进行避税原标题:2017年谷歌通过荷兰空壳公司转移227亿美元进行避税 今天,据外媒爆料,根据一份荷兰商会提交的文件显示,谷歌在2017年通过一家荷兰空壳公司向百慕大转移了198亿欧元(约合227亿美元)资金,以进行避税。 文件显示,2017年转移金额比2016年还要多出40亿欧元,换句话说,谷歌在2016年也转移了158亿欧元以进行避税。 根据财报显示,2017年谷歌调整后的净利润是285亿美金,看起来为了避税,谷歌通过空壳公司转移了79%的利润,相当夸张。 不过谷歌在声明中表示:“我们支付所有的税款,并遵守全球每个国家的税法。” 这项避税操作是合法的,允许谷歌规避美国或欧洲的税率,不过随着欧盟与美国对避税政策愈发收紧,谷歌肯定也会因此备受舆论指责。 文件显示谷歌避税时间已经超过十多年,通过荷兰公司转移资金让谷歌的海外税率只有平均水平的1/4。 日产价格

胡玮炜回应加入摩拜参股公司:工商信息滞后所致原标题:胡玮炜回应加入摩拜参股公司:工商信息滞后所致 1月3日消息,据天眼查信息显示,原摩拜单车CEO胡玮辞任后,出任了WKUP单车董事,由于摩拜参股WKUP,所以引发了人们对于胡玮炜加盟摩拜参股公司的猜想。 不过对此,胡玮炜最近在朋友圈发文回应,表示:“该去了解下工商信息变更的时间和效率……很多工商变更信息是相当滞后的。” 言下之意,就是说其成为WKUP董事早在其担任摩拜董事长时发生,只不过现在工商信息才更新而已,也就是变相否认其参与WKUP单车进行创业。 根据公开信息,WKUP单车成立于2015年4月,是一个原创单车品牌,产品包括城市通勤单车Fundamental系列、城市休闲公路单车Hybrid系列以及折叠单车Mobility系列。 2018年12月29日,WKUP新增股东北京摩拜科技有限公司。12月28日清晨,摩拜单车创始人胡玮炜宣布,因个人原因辞去摩拜单车CEO职位,由公司总裁刘禹接任CEO一职。 日产价格

运行原生安卓 小米新机曝光:或命名为A3原标题:运行原生安卓 小米新机曝光:或命名为A3 1月4日消息,XDA大神在小米8最新的基于Android Pie打造的MIUI 10固件中发现了一款代号为“orchid_sprout”的小米设备。 该代号名称中的后缀“_sprout”表明这是一款经过谷歌认证的Android One设备。 我们知道小米A1、A2和A2 Lite的代号分别为“tissot_sprout”、“jasmine_sprout”和“daisy_sprout”,由此推测代号为“orchid_sprout”的新机可能是小米新一代Android One智能手机,或将被命名为小米A3。 遗憾的是,关于这款新机的硬件规格暂时还不清楚。值得注意的是,最新版固件中表明它配备全功能NFC,由此看来这将是小米旗下第一款配备NFC功能的Android One手机。 此外,小米A系列新品还将预装原生Android系统。官方介绍,你不仅可以享受最即时的系统更新、抢先拥有最新的安全更新服务,还内置了谷歌精选服务。 以小米A2为例,它搭载Google Assistant个人助理,你可以通过它安排会议、传送简讯给好友,也可以规划旅途路线。你只要说出OK Google,专属个人助理就能协助你搜寻所需咨询及完成各项工作,随时随地为你提供所需协助。 日产价格

“VR+看房”之后,51VR如何延伸到自动驾驶和智慧交通赛道?原标题:“VR+看房”之后,51VR如何延伸到自动驾驶和智慧交通赛道? 51VR的智慧交通与物流的管理决策平台 仿佛追随风口概念一般,一家名为51VR的初创科技公司,在VR最火的时期,以VR+房地产起家,又紧接着依靠累积起来的图像学技术抢占自动驾驶仿真赛道,近日又开始进军智慧城市。 这家看上去业务纷杂的科技公司究竟想做什么?又在市场上找到了什么样的生存之道? 从可视化起步,到提供仿真及预测等服务 成立于2015年,赶在VR风口,李熠在当代地产集团内部孵化出了51VR项目。在2016年开始对”VR+汽车”这一项目立项之前,51VR已经利用“VR+看房”的模式,做出了不错的成绩。 从“VR”跨越到“自动驾驶”这样的路线,看上去是在追赶概念,但面对钛媒体的质疑,51VR创始人&CEO李熠认为,从房地产跨越到汽车行业,51VR实则是延续了的一套完整的逻辑——以颜值起步,从可视化入手,以技术加持实现高质量仿真;随后,通过逼近真实的虚拟世界对各种场景加以模拟,提供预测服务。 多维度场景的全自动生成技术 “我从创业开始,就在寻找行业和行业之间的gap,所以一开始,我就在寻找房地产与科技这两个加在一起,能怎么做出新的东西。目前,我们的定位就是一个提供技术、提供平台服日产价格