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在1月3日公司召开的重大资产重组说明会上，TCL集团董事长李东生表示，完成此次资产出售后，TCL集团将从一家家电企业变成科技企业。公司资产结构进一步优化，盈利能力提升。同时，重组将加速公司面板产业发展，通过下一代新型显示技术和材料的开发，提升公司高阶产品的核心竞争力。　提升盈利能力TCL集团董秘廖骞在说明会上介绍，截至2018年6月30日，TCL集团资产总计和负债合计分别为1699.16亿元和1122.38亿元。如果按照重组后计算，截至2018年6月30日，TCL集团资产总计和负债合计则分别为1455.71亿元和904.33亿元。盈利方面，2017年TCL集团归母净利润为26.64亿元；重组后，2017年归母净利润将达到44.22亿元。此次资产重组后，上市公司资产结构进一步优化，盈利能力得以提升。对于此次资产重组的意义，廖骞指出，一是专注半导体显示及材料业务，通过下一代新型显示技术和材料的开发，建立起公司高阶产品的核心竞争力，发挥产线区域集聚的规模优势，并寻求核心业务领域的并购重组机会；二是发挥产融结合协同优势，通过产业链金融为圈内企业提供各项金融服务，利用溢余资本创收增益，平衡半导体显示行业市场周期波动的影响；三是公司回收47.60亿元现金，并置出5万多名员工和150亿新邵天气

苹果北京商店北京时间1月4日消息，苹果公司罕见下调季度营收预期引发广泛关注。iPhone在大中华区的销售低迷成为苹果下调营收预期的主要原因。路透社今天刊文，分析了为何中国用户不愿购买新iPhone了。以下是文章全文：去年，上海学生许叶楚伊(Xu Yechuyi，音译)想买一部新iPhone，但是没有钱在苹果旗舰店购买，于是她选择购买已使用三年的二手iPhone 6S，成交价不到标价的三分之一。二手iPhone这次购买经历使得22岁的许叶楚伊成为了众多无力在苹果零售店购买高价iPhone，转而求助中国快速增长的二手手机市场的消费者中的一员。他们通过消息应用交易，在苹果产品上花钱，但是这些钱永远不会落入苹果的腰包。“我认为，像我这样并不富裕的消费者对这种二手市场真的有需求，”许叶楚伊称。这种购买二手智能机趋势增加了苹果在全球最大智能机市场中国的挑战。很长时间以来，苹果在华智能机份额不断遭到华为等本土高性价比手机制造商的蚕食。首批iPhone于2009年在中国上市，为苹果带来了创纪录利润。但是，苹果在去年推出的史上最贵iPhone机型——定价人民币9599元——恰好赶上了经济下滑和智能机市场增长的放缓。同时，外部因素还提振了苹果在中国的对手。宏观因素iPhone在中国新邵天气

原标题外卖佣金上涨，商家直呼送不起！已经有餐厅偷偷在你的外卖App名单里消失...点外卖，现在已成为众多消费者一大常规的就餐形式。只要在手机上简单操作一下，自己喜爱的美食就可以送到身边。可最近不少消费者反映，自己网上常光顾的餐饮店竟悄悄退出了网络外卖平台，这究竟是怎么回事呢？近期，不少南宁的消费者发现，一些餐饮商家在网络外卖平台上下架了。消费者小黄：想吃的东西就没有了，就不方便了。南宁某品牌快餐店覃店长：网站佣金两个月之前是18个点，应该是从2018年11月份开始，就涨到22个点。这位店长告诉记者，最初他们与美团外卖合作时，佣金是15%，后来调到18%，如今又上调到22%，他们感觉有点难以负担了。南宁某品牌快餐店覃店长：比如卖出100块，我给平台22块，那我还有人工还有房租，所以根本不赚什么钱。一家螺蛳粉店的店长说，他们的网络外卖佣金也从20%上调到了21%，而餐饮业利润一般是30%到40%，外卖佣金确实有点高了，可目前店里主要做线上生意，所以只能扛着。南宁某螺蛳粉店贺店长：比如100个人，来50个人，有50个人是在线上吃，那你要做另外50个人，一定要做平台的生意。随后，记者又走访了一些奶茶店和咖啡店，商家们表示，从2018年下半年开始，新邵天气

越南到北美含税只卖4600元元旦期间，一些航空博客、论坛上曝出国泰航空越南始发、经停香港、前往美国的机票卖出“白菜票”，从越南到北美的商务舱往返含税仅需674美元（约合4600人民币）、头等舱往返全包也只需要不到1000美元（约合6800人民币），仅相当于原票价的“1折”。北京青年报记者查询看到，国泰网站上2019年7月份和9月份从岘港到纽约的商务舱往返机票价格约为1.6万美元（10.88万人民币）。官方发文表示全数认账显然，国泰航空因操作失误，将头等舱和商务舱机票售价标成和经济舱一样，该票价一出迅速走红网络。1月2日，国泰官方发文承认错误，并表示将全数“认账”。实际上，机票预订系统出错票事件不在少数。最近一次系统出错是东方航空去年11月以超低价出售多班航班的机票，其中部分头等舱或商务舱票价更低至90元，东方航空之后承认这些票有效，自愿承担损失。美国新规系统出错可以不认按照美国新规航空公司发生系统出错，低价售出的票可以“不认”。2015年美国交通部对机票法规作出修改，对于可以证实是错误的机票价格，航点涉及美国领土的机票，航空公司有权拒绝承认并取消订票。但航空公司必须证明这是“错票”，且需赔偿旅客因已经成功购买机票而产生的其他花费新邵天气

1月3日，嫦娥四号在举世瞩目之下成功踏上月球背面，实现了人类探测器首次月背软着陆。此前，嫦娥四号已经飞越38万公里，一路走来，历尽艰辛。嫦娥四号探测器包括两器一星，即月球软着陆探测器、月面巡视探测器、“鹊桥”中继卫星，飞行过程则包括发射、地月转移、环月、动力下降等阶段。这其中每一步面临的挑战都不可小觑。中国航天科技集团八院嫦娥四号探测器系统副总指挥兼副总设计师张玉花表示，不管是地球与巡视器间的通信延时，还是月球背面着陆区的地形崎岖，抑或是没有光照的漫长月夜，都将考验嫦娥四号着陆器和巡视器。好在，落月这一步已经顺利走完。挑战一：至少数分钟的通信延迟月球的一面对着地球，而另一面则永远背对着地球。嫦娥四号任务与嫦娥三号任务的首要不同，就在于探测器降落地点由月球正面改为了月球背面，这就使得探测器与地球的直接通信信号受到月球遮挡，必须通过“鹊桥”中继星进行信号中转。2018年5月21日，八院研制的长征四号丙运载火箭成功将“鹊桥”中继星送入地月转移轨道，卫星随后进入环绕地月L2点的使命轨道，为后续着陆器、巡视器与地面站之间的测控和数据传输提供中继服务。随之带来的问题是，地球与巡视器间的通信延时大大增长。张玉花新邵天气