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　　2018年已经过去，广大投资者与上市公司风雨同舟又走过了一年。在公告年报、盘点收获的季节，广大投资者翘首以盼，期待充分分享上市公司成长的红利。作为专司中小投资者权益保护的公益机构，投服中心呼吁市场各方各司其职，充分保障投资者分红权。 　　投服中心表示，围绕现金分红，上市公司应做好以下四方面工作：一是重新审视梳理分红政策，确保公司章程中有关现金分红的规定符合证监会、交易所的要求；二是严格按照法律法规及公司章程的有关规定，结合公司的实际情况提出现金分红方案；三是在召开股东大会对现金分红方案进行审议前，上市公司应当通过多种渠道主动与股东特别是中小股东进行沟通和交流，充分听取中小股东关于现金分红的意见和诉求；四是做好相关信息披露工作，上市公司应从行业状况、自身所处的生命周期及生产经营规划等各个方面向股东解读现金分红方案的设计初衷，充分保障股东的知情权。 　　由于上市公司决定是否应进行现金分红时，需要以母公司的财务报表中的未分配利润和合并报表中归母净利润两项指标为依据。对此，投服中心提出，上市公司应做好下属子公司向母公司的利润分配工作，避免出现因子披的笔顺

摘要 【科达洁能：已耗资1.18亿元回购1.6%股份】科达洁能(600499)1月2日晚间公告，截至目前，公司已通过集中竞价交易方式累计回购2520.92万股，占公司总股本的1.60%，成交的最低价格为4.34元/股，最高价格为4.95元/股，支付的总金额为1.18亿元。 　　科达洁能(600499)1月2日晚间公告，截至目前，公司已通过集中竞价交易方式累计回购2520.92万股，占公司总股本的1.60%，成交的最低价格为4.34元/股，最高价格为4.95元/股，支付的总金额为1.18亿元。 （文章来源：证券时报） (责任编辑：DF378) 披的笔顺

　　美国嘉盛集团在2日发布的2019年市场展望报告中预计，2019年，美联储政策将发生重大转变，由此前的鹰派转为鸽派。嘉盛首席中文分析师黄俊对中国证券报记者表示，美元在2019年或下跌。如果在2019年美联储放缓加息，态度更鸽派，那么，缺少加息助力的美元或由涨转跌。但是，对新兴市场而言，资金外流压力将减轻。 　　报告指出，美国近期出现一些值得警惕的经济现象。美国长端国债和短端国债惊现“死亡交叉”。作为经济晴雨表的美国股市大跌。虽然美国就业状况良好，消费持续稳定在高位，但是，在房地产数据回落、制造业PMI触顶、CPI增长乏力等关键数据上的不佳表现仍引发市场对美国经济2019年前景的担忧。2019年，美国经济有触顶可能。 　　更严重的问题在于，如果2019年美国、欧洲等重要经济体增长乏力，那么，大宗商品价格上涨将可能引发经济出现“滞胀”。一旦出现“滞胀”，央行货币政策效应降低，将给经济带来问题。 　　（文章来源：中证网） (责任编辑：DF378) 披的笔顺

　　1月1日，上海证券交易所在新年致辞中表示，进一步发挥债券市场直接融资功能，深化债券产品创新，推动公募REITs试点，加快发展住房租赁REITs。 　　据媒体了解，上交所在新年致辞中明确了六大方面的重点部署，一是大力推动市场法制建设，提高市场主体规范化运作水平，为上市公司高质量发展保驾护航；二是充分还原市场内生价值发现功能，完善交易制度，提升市场透明度；三是提高开放化水平，“引进来”和“走出去”并重。 　　上交所提到，第四点则是激发市场活力，继续推进多层次资本市场的建设，拓展市场深度和广度。 　　其中，2019年，上交所将继续深化“新蓝筹”行动，打造充满生机活力“新主板”。同时，上交所将进一步发挥债券市场直接融资功能，加强债券市场制度建设，适时发布住房租赁、项目收益等业务规则；深化债券产品创新，推动公募REITs试点，加快发展住房租赁REITs；深化债券分类管理；积极引入债券国际投资者。 　　此外，2019年将全力推动科创板改革尽快落地，上交所提到，设立科创板并试点注册制不仅仅是一场增量改革，它是一场系统工程，是资本市场深化改革的突破口，这是上交所2019年的一号工程。 披的笔顺

　　作为都市圈、城市群发展的基础，高铁、城际轨道将是基础设施建设的一大重点。　　1月2日，国家发改委发布关于江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)的批复。批复指出，为深入实施推动长江经济带发展战略，支持长三角一体化，完善江苏沿江城市群综合交通网络布局，促进高质量发展，同意江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)。　　根据规划，将形成区域城际铁路主骨架，以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网，构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈，基本实现对20万人口以上城市的覆盖。　　按照网络布局，将有序建设一批城际铁路项目。近期规划建设南京至淮安、南京至宣城、盐城-泰州-无锡-常州-宜兴、南京-滁州-蚌埠-亳州线江苏段等城际铁路项目，其中江苏省内总里程约980公里。　　其中，近期建设项目江苏段投资约2180亿元，资本金比例50%，由江苏省和项目沿线地方使用财政资金等出资；涉及安徽省的项目，安徽段投资约137亿元，由安徽省和沿线地市按照相关规定使用财政资金等出资。资本金以外资金通过银行贷款等解决。也就说，近期建披的笔顺