天龙八部之虚竹传奇

据彭博报道，知情人士称，Uber已经选择由摩根士丹利牵头经办公司明年的IPO，估值高达1200亿美元。知情人士称，高盛预计也会担任牵头经办Uber IPO的角色。Uber和解多起诉讼为IPO扫清障碍在IPO之前，解决掉各种负面消息，尤其是诉讼案，是企业上市的必经之路。就在上周，打车服务先驱Sidecar Tech-nologies指控Uber公司在2015年利用掠夺性的定价和欺诈性的打车请求将其赶出了市场。在此之前，旧金山一家出租车公司也提出了类似的指控，但是未能得到联邦法院的支持。据IPO早知道（ID:ipozaozhidao）了解，Uber上周和解了一项指控，该指控称，Uber将数以千计的女性乘客置于被其司机性侵犯的危险之中。消息称，随着Uber筹备IPO活动，其律师一直在努力和解各种高调的纠纷案。同时在今年9月，Uber同意支付1.43亿美元这一新高金额去和解一项指控，该指控称，在司机个人信息被黑客窃取的时候，Uber没有及时通知他们。Uber的和解诉讼不仅减少可能吓跑一些投资者的风险，更有一个难以量化的好处，那就是自2017年8月达拉-科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）取代特拉维斯-卡兰尼克（Travis Kalanick）担任首席执行官以来，进一步强化了该初创公司为改变形象而做出的努力。多维运作分析，深天龙八部之虚竹传奇

12月24日讯，据路透社报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，如果车辆延迟交付导致客户无法及时申请一项大额税收抵免，那么特斯拉将为他们报销这笔费用。根据美国国会去年底通过的税收改革方案，对汽车厂商销售的首批20万辆电动汽车实行税收抵免的优惠措施，以降低电动汽车的成本。随后，税收抵免每6个月减少50%，直到逐步取消。今年早些时候，特斯拉表示，10月15日之前订购的汽车将有资格享受7500美元的全额税收抵免，而客户将在年底前收到汽车。从2019年1月1日开始，税收抵免的额度下降至3750美元。周六，一名Twitter用户提问称，如果汽车无法及时交付，那么会发生什么情况。马斯克回答：“如果特斯拉承诺交付，并且客户也尽可能去收车，那么特斯拉将会承担税收抵免的差额。”天龙八部之虚竹传奇

徐明星是谁？他不是明星，却拥有众多币圈的拥趸；在CoinMarketCap上，OKEx是世界排名第二的交易所；他登上过“胡润财富榜”，传言徐的身家高达百亿；更多人喊他“骗子”、“赌徒”，从2018年3月开始，有多名在OKEx上的投资者在多个场合围堵徐明星，希望追讨回在炒币输掉的钱。最激进的投资者曾喝下一罐敌敌畏。徐明星被认为是继李笑来之后，又一位币圈大佬。在他眼中，被人“围堵”、“追债”是作为一个企业家必须承受的宿命。从2017年开始，徐明星通过各种方法，彻底摆脱了自己与OKEx交易所的关系。2018年，是整个行业腥风血雨、不断洗牌的一年，也是徐明星开始频繁出现在公众视野中的一年。总结这一年，他说“我开始让自己变得平静。平静可以思考，思考就会找到解决方法。不管多大的争议、腥风血雨过来，就能够找到应对支持。”这一年比特币大跌。从年初峰值的1.73万美元跌到12月份的3200美元，许多“空气币”的价格趋近于零。加上中国监管趋严，币圈一片惨淡。很多币圈大佬不再为数字货币站台。从2018年9月开始，徐密集出台各种企业活动，宣传区块链技术，并亲口承认炒币这种行为属于国家禁止的投机行为，任何以发币为目的创业项目他都是不会投的。他现在专心在OK集团研究天龙八部之虚竹传奇

原标题:精品咖啡，做的是什么生意？ 关注并标星36氪 每天3次，打卡阅读 更快更深刻洞察互联网商业 ━━━━━━ 这诱人的咖啡市场，下个机会在哪儿？ 拥有一千多年历史的咖啡，突然在中国市场“心跳加速”了。最近两年，中国市场不仅涌现出了接连融资的本土咖啡品牌，更有老牌国外连锁“攻城略地”打外卖战。 在全球咖啡市场增长放缓的情况下，中国成了最为重要的市场。据伦敦国际咖啡组织数据显示，中国市场的咖啡消费增速高达15％，而全球增速仅为2%。对比同为亚洲人口味的日本人年均消费200杯咖啡，中国人年均消费5杯－6杯仍有巨大的空间。 今年，中国咖啡市场的大爆发主要集中于互联网品牌与咖啡外卖的混战。但事实上，精品咖啡也在悄然萌芽，与眼花缭乱的互联网营销与低价折扣不同，精品咖啡走的是一条“文艺”路线，补齐中国市场缺少的咖啡文化铺垫。 中国的咖啡市场是由速溶场景而兴起的，直至今日速溶咖啡仍占据了中国咖啡70%左右的份额。2017年，随着一大批“大众”互联网咖啡品牌涌入，中国咖啡迎来了加速发展，便利店、连锁咖啡店等出现在大街小巷并开设外卖服务。 尽管目前咖啡行业已被连锁咖啡占据大半江山，但精品咖啡仍存在很大机会。根据市场调研机构QYR天龙八部之虚竹传奇

原标题:ofo收到多企业应援，但用户押金何解？| 最前线 关注并标星36氪 每天3次，打卡阅读 更快更深刻洞察互联网商业 ━━━━━━ ofo有流量，可以以此来吸引更多的企业，如果无法直接换来钱，那么至少可以换一些产品和服务。 文 | 杨林 本周应该是ofo小黄车度过的最寒冷的一周，上千名用户蜂拥上门退押，ofo总部排起了退押长龙。戴威紧急发布一封致员工内部信，宣称为欠着的每一分钱负责。此举得到了部分用户的支持，甚至是企业的驰援。 36氪发现，有许多企业通过各种各样的方式表示，愿意提供一定量的现金、产品、折扣券等，帮助ofo渡过难关。“确实有些企业找过来，肯定首先是感谢。不过这些东西要怎么利用，目前公司现在还没有想清楚”，一名ofo员工透露，“现阶段，所有人的全部精力，几乎都放在了如何解决用户押金的问题上”。 事实上，用户与ofo的退押矛盾，在本周彻底爆发——自2018年12月17日始，数百名ofo用户到北京海淀区公司总部楼下，申请线下退还押金。第二天，ofo紧急上线了线上排队系统，拒绝线下登记，逐渐杜绝了上门退押的情况，但线上排队退押金用户短短一天就突破1000万人。 ofo的押金问题甚至还“惊动”了交通运输部。12月21日，交通运输部新闻天龙八部之虚竹传奇