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王力宏获澳门国际电影节最佳男主角 12月21日，本年度最后一项华语电影盛事——第十届澳门国际电影节颁奖盛典落下帷幕。此番凭借在电影《无问西东》中饱满诠释爱国志士沈光耀一角，王力宏首次收获最佳男主角殊荣。领奖台上，王力宏也动情表示：“演了二十部电影，第一次拿到最佳男主角。”戏中演绎报国知识分子，戏外通过电影和音乐弘扬中国文化，迟来五年的“最佳”称号，王力宏感慨不已。王力宏出席红毯礼这也是各大音乐奖项“拿到手软”的王力宏，首次问鼎电影表演奖项桂冠。早在电影《无问西东》上映期间，导演李芳芳便多次提及王力宏为塑造角色的付出：“一个前滚翻的镜头有拍19条，脸部、腰部和胳膊都磨破了。”而在与“母亲”米雪对戏时，王力宏也不停地站直再下跪，反复NG多次才实现最佳效果，引得老戏骨米雪称赞“他的认真很难得。”王力宏对角色的反复拿捏不仅体现在肉体上的锤炼，也曾因入戏太深，不得不在导演喊cut后，“把自己关在车里崩溃大哭一个小时。”王力宏红毯签名留念影片中有一幕，王力宏需要站到大型转轮里转上几十圈，而后下来再走上平衡木。为了筹备这场戏，王力宏相应地增加了体能训练强度。值得一提的是，电影中有场戏他需要抓蛇绕到手上，然后一夜宿山寺古诗翻译

　　春运火车票明天开售　　热门线路可候补补票 新功能将终结抢票软件混战　　明天起，2019年春运首日火车票将开始发售。明年春运，“超长版”17辆编组复兴号将首次亮相京沪高铁，时速160公里动力集中复兴号动车组也将亮相京沪铁路。　　互联网订票提前30天开售　　2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止，共40天，节前15天，节后25天。全国铁路预计发送旅客41330万人次，同比增加3176万人次，增长8.3%，日均发送1033万人次，再创历年春运新高。铁路春运火车票互联网和电话订票提前30天发售，2018年12月23日，可以购买春运第一天(2019年1月21日)的火车票，2019年1月6日可订除夕当天车票。　　需要注意的是，同一天内，不同车站火车票的开售时间不同，以北京地区为例，北京西站起售时间为早8点，北京站起售时间为上午10点，北京南站起售时间为中午12点30分。　　目前，车站售票窗口、代售点仍提前28天发售。针对部分旅客提出的统一预售期建议，铁路部门正在积极开展方案研究和技术准备，预计2019年暑运前，即可实现全渠道统一预售期。　　17辆编组复兴号亮相京沪高铁　　此次春运，铁路部门将新增多列动车组投入春运，动车组总量将达到3285标准组(每个标准组8辆)，其中新增动车夜宿山寺古诗翻译

　　北京已进入流感流行期 专家提醒：保持室内通风注意个人卫生 　　冬季天气寒冷，气候多变，正是流感病毒活跃的高发期。 　　记者从北京市疾控中心了解到，目前北京流感病毒活动度升高，已经进入流感流行期。学校、托幼机构集中发热疫情的风险增大。 　　据介绍，12月10日到12月16日期间，北京地区二级以上医院报告流感样病例16734例，急诊就诊人数中流感样病例百分比1.55%，与前一周相比有所增加，流感病毒检测阳性率为18.35%。 　　结合历年流感综合监测资料分析，北京已由前期的流感活跃期进入流感流行期。在未来一段时间内，流感活动度将逐渐增强，由流感病毒导致的流感病例将会增多，学校、托幼机构集中发热疫情的风险增大。 　　专家提醒市民，保持室内空气流通，注意环境清洁；注意个人卫生，勤换衣、勤洗手，打喷嚏或咳嗽时用纸巾或袖子遮住口、鼻；杜绝带病上课上班；学校、托幼机构应做好因病缺勤监测和晨午检；如有流感样症状，应戴上口罩并根据病情及时就诊。夜宿山寺古诗翻译

　　贾利民 高铁“领跑者”　　贾利民教授为日内瓦国际发明展评委讲解发明专利。　　十多年前，“高铁”还是一个高科技名词；如今，它已经成为寻常百姓的出行方式。目前，我国已成为世界上高铁系统技术体系最完整、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。　　在这一串恢宏的“之最”背后，有一个并不显赫但功勋卓著的人，他就是贾利民。　　贾利民被誉为中国高铁自主创新的“领跑者”。他投身轨道交通和交通运输智能化领域的教学、科研和社会服务已近35年；他牵头创建了我国高校第一个“智能运输工程”本科专业；他参与组织实施的《中国高速列车自主创新联合行动计划》和《国家高速列车科技发展“十二五”重点专项》，成功研制了具有世界先进水平的CRH380系列高速列车，使我国高铁技术跨入世界领先者行列；他参与组织实施的“十三五”国家重点研发计划《先进轨道交通重点专项》正在取得阶段性成果，并将再次刷新中国高铁的新刻度，该专项的实施将使我国轨道交通，尤其是高速铁路装备技术持续保持国际领先地位。　　火车梦从边疆开启　　阿勒泰的克木齐位于新疆维吾尔自治区的最北部。1963年，贾利民便出生在这里。1970年，7岁的他第一次离开新疆跟夜宿山寺古诗翻译

原标题：特写：2018车企大变革文| Origin2018年，这或许是汽车产业史上最动荡的一年，传统车企经历着前所未有的变革浪潮。这一年，大众、戴姆勒、FCA、雷诺日产三菱联盟提前经历了一把手的更迭。这一年，汽车行业的寒冬降临，传统车企面对充满巨大不确定性的未来，纷纷变阵。深度空前的集团间合作，力度空前的组织架构更迭。一场场裁员正在上演，一笔笔面对新技术的投资砸下。车企的剧变之年，走到风口浪尖。一、被换掉的集团CEO们形势之变，常显于人事之变。2018年，有3位传统车企的掌门人，经历了意料之外的“下野”。1、宝马旧臣攫取大众权杖2018年4月13日，德国沃尔夫斯堡，全球最大的汽车集团大众，完成了最高权力的更迭。前任CEO穆勒下，新任CEO迪斯上。事情有些反常。要知道，穆勒2015年才上位，他在大众集团的任期合同还剩两年，并且他还是在大众内打拼了数十年成长起来的“自己人”。大众集团的上一任CEO文德恩，也是一位大众的老员工。相较之下，迪斯是2015年才从宝马集团董事位置上过来的“外来者”。▲大众汽车集团现任CEO 迪斯但大众正在经历集团有史以来最大的变革，而穆勒这位大众老兵已经呈现出了懈怠，要平衡这家全球一年卖出1000万台汽车集团的新老业务，夜宿山寺古诗翻译