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原标题： 携程推旅拍新功能 社交或成OTA发力点 12月21日消息，社交似乎正成为在线旅游平台的新宠儿。继马蜂窝后，携程也瞄准了旅游社交的巨大潜力，推出了可以拍摄短视频的新功能。 近期，不少携程用户注意到，携程App主页面下方增加了旅拍入口。使用旅拍功能，用户可以分享旅行中的照片、视频，并配上当下的地点、心情和文字。上传内容后，用户可以获得一定的积分奖励，如果旅拍内容被评为精选，还可以获得现金奖励。 在旅拍频道，用户不仅拥有个人主页，还能与其他用户互相关注和评论，甚至还可以通过旅拍了解到入驻明星的旅行动态，在旅拍页面留言或发布话题进行互动。携程APP页面显示，目前杨祐宁、王鹤棣、陈妍希等明星已实名入驻旅拍。 对于此次推出旅拍功能，携程CMO孙波表示，旅拍被赋予的定义是“发现旅行、随手分享、社区互动”。在他看来，“当旅行拍摄成为习惯使然，旅拍的诞生也就顺理成章”。旅拍项目负责人、携程社区产品部总经理陈渊浩也表示，“与传统的长篇游记相比，旅拍的编写无需大费周章，仅仅依靠照片或视频与故事的有机结合，就能诞生出一篇类似“微游记”的内容，分享旅行的方式更简单。” 而在业内人士看来，携程此番打造社区内容，最主要的目的嗟来之食翻译

原标题：2018年11月人均移动流量5.79GB 拖后腿了吗？ 据工信部公布的数据显示，1-11月，电信业务收入累计完成11981亿元，同比增长2.9%。电信业务总量完成57844亿元，同比增长139.2%。移动互联网累计流量达624亿GB，同比增长194.3%。 2018年1-11月，三大运营商实现固定通信业务收入3563亿元，同比增长9%，其中电信业务收入占29.7%，移动通信业务收入8417亿元，占电信业务收入的70.3%。 用户方面，截至11月末，三大运营商的移动电话用户总数达15.6亿户，同比增长10.6%。其中，移动宽带用户（即3G和4G用户）总数达13亿户，占移动电话用户的83.6%；4G用户规模保持为11.6亿户，占移动电话用户的74.3%。 1-11月，全国移动电话去话通话时长23404亿分钟，同比下降5%；全国固定本地电话通话时长完成1121亿分钟，同比下降20.2%。 与此同时，1-11月，移动互联网累计流量达624亿GB，同比增长194.3%；其中通过手机上网的流量达到616亿GB，同比增长204.9%。11月DOU(户均移动互联网接入流量)达到5.79GB，同比增长142.3%。 嗟来之食翻译

原标题： 客服排名倒数第一 ofo深陷困境 12月21日消息，近日，中消协发布了100个企业的客服排行榜，ofo在其中排名倒数第一。 中国消费者协会日前在北京发布了《重点服务领域部分企业服务热线体验式调查报告》。根据报告显示，中消协为互联网出行行业涉及了两个人工服务体验任务，分别是查询开具发票流程，咨询App无法扫码(单车)使用的解决方式。对于这两项任务，滴滴(小蓝)单车的完成比例均为92.4%，摩拜的完成比例分别为96.7%和97.8%，而ofo的完成比例则仅仅只有70.7%和56.5%，远低于其竞争对手。 并且中消协还在报告中列出了两个排行榜。在客户感知总体评价得分排行榜中，ofo以60.4分排名倒数第一，比倒数第二的广发证券低了5.1分;而在各品牌转人工等待时长排行榜中，ofo以46.6秒的等待时长同样位居排行榜倒数第一，比倒数第二的韵达多出了7.2秒。 ofo转接人工客服时长久的原因主要是该公司目前正面临着退押金潮，许多用户都在拨打客服电话希望尽快退押金。截至12月19日，该公司APP里的退押金排队人数已经超过1100万;且根据黑猫投诉平台显示，ofo的投诉量已经高达33911，多数都是关于押金无法退还，客服电话也打不通等问题。 如此之多的退押金的人数也带来了巨大的资金压嗟来之食翻译

原标题： 戴威的董事会股东的签字权 谁搞垮了ofo的资金和前途？ 《潜望》作者 李思谊 李儒超 在这个最冷的冬天，ofo所遭遇的一切在之前都有预兆。 虽然几乎所有迹象都表明，戴威是ofo公司的实际控制人，但其顶层架构设计，使得在董事会投票权过半的戴威，并不能在危及公司存亡的大事件上完全拥有主导权，比如融资 。 腾讯《潜望》了解到，去年就已成型的ofo董事会中有9个席位。戴威与另外四名联合创始人同为董事会成员且为一致行动人，一人占据5席的投票权，留给投资人的仅余4席。 其中，滴滴作为最大机构股东占据了两席，在阿里入股之前另外两席分别由朱啸虎与经纬方面出任。而2017年12月朱啸虎卖出老股后，滴滴仅购入少量老股，阿里则接盘其大部分股份，并继承了董事会席位。 单看这一构成，投票权过半的戴威似乎可以完全主导董事会，不过，实际情况却并未如此。 一位接近ofo的人士告诉腾讯《潜望》，在决定绝大部分公司事务时，投票权过半的戴威确实可以控制董事会，包括2017年驱逐滴滴派驻的三名高管，均是戴威的单方面决定，包括滴滴在内的其他股东并没有否决的能力。 但在融资层面，却截然不同。该人士透露，ofo的任何涉及融资的决策都需要董事会全体签字通过，任嗟来之食翻译

原标题： facecar智能汽车+AI全息智能系统玩混搭，是噱头还是刚需？ 我们经常在科幻电影里面看到炫酷的全息投影的场面，像《钢铁侠》等美国电影大片中，人只需要挥一挥手指，眼前的虚拟画面随之变换，简直酷毙了。虽然我们在春晚以及一些明星的演唱会上都有见识到全息投影带来的的震撼效果，不过投影出的明星“出场费”也不菲，一下子又拉开了我们与全息投影的距离。 不过全息作为一种真正的“无界”显示技术，近年来得到了越来越多车企的关注。12月20日，智能驾驶舱解决方案提供商facecar就发布了一款AI全息智能系统，facecar联合创始人朱家明告诉亿欧记者，未来两年之内将应用在乘用车上。 facecar是一家扎根中国市场、专注于汽车智能座舱体验创新的设计咨询机构，AI全息智能系统faceair 是facecar在全息应用研发里程中其中一项研发成果，研发团队基于全息黑科技，结合智能汽车用户体验场景、眼球、手势、语音、脑电波和超声波反馈等技术，致力于为用户提供具有沉浸感与真实感的智能驾乘体验。 沉浸式的交互，驾驶安全置之何处？ 全息投影的确能把虚拟的东西具象化，增强交互的真实感和代入感，但也有可能会分散驾驶者的注意力，在汽车行驶过程增加安全风险。 朱家明对此嗟来之食翻译