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图为俄罗斯图-160战略轰炸机。（图源：俄罗斯卫星通讯社）原标题：俄罗斯多架战机高调飞美国“后院” 挪威战机跟踪海外网12月11日电 当地时间周一（10日），俄罗斯两架图-160战略轰炸机和一架IL-62军机从俄飞赴委内瑞拉。飞行途中，俄战机一度被挪威空军战机跟踪。据俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯国防部10日表示，俄罗斯两架图-160战略轰炸机和一架IL-62军机当天从俄飞往委内瑞拉，并在委内瑞拉首都加拉加斯的西蒙玻利瓦尔国际机场降落。俄罗斯战机飞往委内瑞拉的途中，一度被挪威空军F-16战机跟踪。俄国防部指出，俄战机此次飞行严格依照有关空域使用的国际规则开展，未侵犯他国边界。俄罗斯外交部当天早些时候也发布消息称，俄罗斯两架图-160战略轰炸机10日飞行1万多公里，飞过大西洋、巴伦支海、挪威海和加勒比海，最终在委内瑞拉西蒙玻利瓦尔国际机场降落，此次飞行严格按照有关空域使用的国际规定进行。俄罗斯与委内瑞拉近来不断强化在军事、经济、教育等领域的合作。此前不久，俄新社于6日报道指出，俄罗斯将继续发展与委内瑞拉的军事合作，合作内容涉及俄战机、军舰将停驻委内瑞拉机场，俄“格洛纳斯”卫星导航系统将进入委内瑞拉。俄国防部长绍伊古表示，希望俄战中国邮政快递单号查询l询

原标题加拿大：孟晚舟保释听证11日继续举行被加拿大拘押的中国公民孟晚舟的保释听证10日没有得出结论，法官表示11日继续举行。当地时间10日上午10点，加拿大不列颠哥伦比亚省高等法院对孟晚舟女士的保释听证重新举行。当天的听证在该法院警戒等级最高的20厅进行。孟晚舟女士的丈夫也出现在法庭的听众席上，与他的妻子被一道防护玻璃隔开。在法庭外面，有华人群众举起标语，要求释放孟晚舟女士。（央视记者张森）中国邮政快递单号查询l询

王岐山又露面了！ 昨天，国家副主席王岐山出席“2018从都国际论坛”开幕式并做主旨发言。王岐山出席的这个论坛来头可不小，该论坛邀请多国前政要、知名专家学者、商界领袖等各界人士参加，是中国境内重要的民间外交及国际交流平台。 就在上个月，王岐山还在武汉出席了2018中国国际友好城市大会。这两个大会的主办方，都包括全国对外友协。 国家副主席首次出席 先来介绍下王岐山出席的这个论坛。 “从都国际论坛”设在中国广州市从化区，距广州新白云国际机场65公里。 该论坛是由澳大利亚中国友好交流协会、中国人民对外友好协会于2014年共同创办，2015年经中国政府批准正式创立的，邀请多国前政要、知名专家学者、商界领袖等各界人士参加。 官网介绍称，论坛是中国境内重要的民间外交及国际交流平台，旨在通过探讨世界政治、经济和文化等领域的热点话题，增进各方了解和共识，从而推动区域和全球合作。 关键词，民间外交。 政知君注意到，国家副主席应邀出席这个论坛，这是首次。 之前出席过开幕式的高层分别是： 2015年10月，中共中央政治局委员胡春华（时任广东省委书记）出席开幕式。 2016年5月，中共中央政治局委员胡春华（时任广东省委书记），十二届全国中国邮政快递单号查询l询

原标题：台商感念江丙坤：他年纪这么大了，依然为暖化两岸在打拼“两岸关系还热络时，他就有很多贡献了，这两年两岸关系冷冻，他年纪这么大了，依然出席各个交流会议，为暖化两岸在打拼，相信台商都感受得到。”12月10日，海基会前董事长江丙坤病逝后，听到噩耗的厦门启达台享创业服务公司的总经理范姜锋接受岛内媒体东森新闻云采访时说道。江丙坤。视觉中国资料图报道称，江丙坤在海基会任职时，对台商相当照顾，福州台商协会的会长陈奕廷听闻江丙坤逝世的消息后相当感伤，他表示，江丙坤常主动询问台商有何处需要协助，是认真在关心台商，“他是一位很和善的长辈，对待我们这些晚辈的态度也很客气。”江丙坤曾担任台当局“经济部部长”“立法院副院长”等职务，2008年5月至2012年9月担任海基会董事长期间，江丙坤与时任海峡两岸关系协会会长陈云林举行八次会谈，签署包括《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA)在内的18项协议，推动了两岸直航、经济合作、民间往来，促进了两岸和平发展。公开新闻报道显示，2018年12月4日，江丙坤到福建厦门参加了2018两岸企业家峰会年会。如今，陈奕廷回忆道，两人几天前还在厦门两岸企业家峰会见过面，听闻江丙坤骤逝，心情相当复杂，“那两中国邮政快递单号查询l询

图片来源：视觉中国原标题：负重前行的公交公司“十多年间，可能就公交车票没怎么涨吧。” 在石家庄开了20多年公交车的郭艳彬感慨，十几年前车票1块钱，现在起步价还是1块钱。这十多年，新增地铁线、网约车、共享单车，丰富了人们出行方式。与此同时，公交车依然是各大城市的主要公交运力，不断增加的线路、新型车辆投入，显示公交服务也在不断升级。然而，公交车具有公共服务、公共福利的属性，低票价机制、国营股份制的属性，也让公交公司背负了不小的运营压力。一个现实情况是，绝大部分城市的公交公司都在依靠政府补贴生存。前段时间与公交车相关的新闻频上热搜，人们对司机培训、司机保障、安全机制等等都提出了更高的要求，但具体到落实和执行上，公交公司又都有各自的苦衷。比如因为工作强度大，工资不高，本来招司机就已经很不容易了。公司不赚钱，招不到更好的人才，如何提供更好的服务？看起来，公交公司已经走到了一个死胡同之中。过去我们习惯的“低票价加补贴”是否是最优的运营模式？公交公司的未来将开向何方？低票价失去吸引力公交公司对于车票价格并没有实际的决定权，最终是由各地政府部门决定的。辽宁省交通运输事业发展中心人士对界面新闻表示，各地政府中国邮政快递单号查询l询