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　　据海南日报11月26日消息，11月24日上午，2018年海南自贸区自贸港第一届航运论坛在海口举行。论坛邀请了大连海事大学教授及海南地区航运专家等300多人，聚焦海南航运业发展、自贸港法律保障与政策推进等内容，进行深入研究讨论。 　　在论坛嘉宾主旨演讲环节，海南地区水运专家张骏建议，海南可开通海南西部的洋浦(或儋州西海岸)至广西北海客滚船航线，用于分流琼州海峡旅客和车辆。 　　大连海事大学博士王雪冬表示，今后，海南可以通过横向、纵向、虚实等不同维度的产业链、资金链、贸易链、创新链以自由贸易港的港口业务为中心实现聚合，形成资本、产业的整合，塑造企业、产业和金融业共生共荣的伙伴关系，打造良性发展的港口商业生态圈。 　　会后，大连海事大学副校长王小勇在接受海南日报记者采访时表示，海南具有较好的航运基础和区域优势。“海南航运人需树立国际化视野，将‘蓝色基因’根植到骨髓深处，加强顶层设计，进行全球布局，向‘深远海’发展目标探索。同时，海南应吸引更多航运人才，形成自上而下的齐心发展。希望海南多举办航运发展学术探讨活动，汇聚超前思想，建立科学长远的航运业发展规划。”帮

　　据发展改革委11月26日消息，为高质量推进特色小镇建设，11月23日上午，国家发展改革委发展规划司主要负责同志主持召开部门协调会，自然资源部空间规划局、住房城乡建设部村镇建设司、体育总局体育经济司、林业草原局林场种苗司负责同志参加。 　　会议提出，特色小镇是推进经济转型升级和新型城镇化的新抓手，是践行高质量发展的新平台。两年多来，特色小镇发展取得了一些进展、积累了一些经验，但也有一些地区存在滥用概念、名不副实、盲目发展、质量不高、房地产化等不良倾向，引发了大量负面的社会舆论。 　　会议要求，要切实强化对特色小镇的统筹指导、统一行动、协同发力，梳理整合相关政策，完善特色小镇高质量发展长效机制。从正反两方面发力，既要强化规范纠偏，淘汰不实小镇和问题小镇，规范市场主体随意冠名特色小镇的行为；又要强化典型引路，对模式先进、成效显著的特色小镇经验进行总结示范，发挥引领带动作用，引导各地区遵循规律、控制数量、提高质量，为培育供给侧小镇经济营造良好的发展环境。（文章来源：中国证券网） (责任编辑：DF120) 帮

　　近日，三亚市政府出台了《三亚市农村电商服务体系建设扶持办法》，根据《办法》，三亚将加快建设由该市市级电商运营中心、区级电商运营中心和村级电商服务站组成的农村电商服务体系，进一步帮助贫困户脱贫，促进农民增收、农村发展和农业产业升级。扶持周期为三年(2018—2020年)，每年每个市级电商运营中心最高给予运营补贴25万元。（文章来源：海南日报） (责任编辑：DF120) 帮

　　据发展改革委11月26日消息，针对交通运输部报来的《关于报送长江口南槽航道治理一期工程可行性研究报告的函》(交规划函﹝2018﹞496号)及有关材料，为贯彻落实长江经济带发展战略，充分发挥长江黄金水道功能，改善长江口通航环境及航道条件，促进江海联运发展，同意建设长江口南槽航道治理一期工程。 　　项目主要建设内容为：沿江亚南沙南缘向下游建设1条护滩堤，上游顺接长江口12.5米深水航道分流鱼嘴南线堤，总长约16公里。疏浚南槽航道长约14公里，挖槽宽度600米，疏浚底高程-6.0米，基建疏浚工程量约600万立方米，试通航期维护疏浚工程量约760万立方米，并配备助导航设施及其他相关配套设施。 　　项目总投资估算为18.77亿元，由发展改革委中央预算内投资和交通运输部内河水运建设专项资金按1:2分摊。（文章来源：中国证券网） (责任编辑：DF381) 帮

　　2018年，国际金融危机爆发10周年。华尔街风暴尚未远去，世界经济又遭遇保护主义和单边主义的逆风。全球经济治理何去何从？11月30日至12月1日，二十国集团(G20)领导人将齐聚阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，围绕“为公平与可持续发展凝聚共识”的主题，话合作、谋发展，引领新形势下的国际经济合作冲破迷雾。 　　犹记2016年的西子湖畔，G20领导人在杭州聚焦“构建创新、活力、联动、包容的世界经济”，为世界经济进一步释放增长潜力谋篇布局、作长远计。2017年，“塑造联动世界”的汉堡峰会追寻杭州峰会的脚步，延续了放眼长远、综合施策、扩大开放、包容发展的杭州共识。今年适逢G20领导人峰会机制启动10周年，中国智慧、中国方案将继续为完善全球经济治理贡献重要力量。 　　货币基金组织(IMF)此前将今明两年世界经济增速预期下调至3.7%，并警告贸易紧张局势加剧是世界经济面临的主要威胁。如果当前的贸易政策威胁变为现实，将使商业信心下降，到2020年，全球产出可能比当前预测低0.5%。经合组织日前指出，针锋相对的贸易限制可能把世界经济的“软着陆”变成“硬着陆”，2021年全球贸易将下降2%。 　　G20作为全球经济治帮