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VT4的泰国订单显示中国高端外贸坦克正在获得国际认可，但其身上存在的俄式坦克技术痕迹很可能阻碍其取得更大成果。在本届珠海航展的首日对外开放中，中国兵器集团进行坦克装甲车辆的机动展示依旧让人印象深刻。其中作为目前中国外贸坦克最高端的两个代表——VT4主战坦克与VT5轻型坦克始终是人们关注的焦点。但对于一些试图在航展上寻找爆点装备的观众而言，这种组合已很难满足他们的胃口，那我们就展望一下中国下一代外贸重型坦克——VT6。VT6主战坦克应该什么样？豹2与M1A2这两款西方顶级坦克在土耳其与沙特手中的糟糕表现，客观上为中国坦克进入更高端军售市场创造了条件。VT6只是本文为中国下一代外贸重型坦克设想的代号。尽管目前VT4作为中国最高端的外贸主战坦克，但其类似T-72的整体布局，尤其是吊篮式自动装弹机，使其天然被隔绝在了西方主战坦克的传统市场之外。而随着土耳其装备的豹2坦克在针对库尔德人，沙特装备的M1A2坦克在针对胡塞武装的非对称作战中遭受的惨重损失，西方主战坦克对于世界主流坦克外贸市场的控制已出现松动，加上西方坦克换代相对乏力，这部分市场存在被撬动的可能。但参照目前VT4目前的出口状况，即使国际坦克市场出现高端主战坦克的刚性需求，危城 下载

原标题：伦敦半数俄罗斯人都是间谍？ 英国人的脑洞不是一般的大！据英国《每日电讯报》5日报道，一份受到英国军情六处前负责人理查德·迪尔洛夫认可的报告称，目前在伦敦居住的15万俄罗斯人中，有一半正积极地为莫斯科的特务机关服务。这份由英国智库亨利·杰克逊协会发布的新研究还警告称，过去8年来，俄在英国的情报机构人员大幅增加，如今200名情报机构人员操纵着约500名特工。他们的人数已远超冷战期间。该报告的作者安德鲁·福克绍表示，该研究“使俄在英隐秘情报机构的活动被曝光，其威胁不禁令人想起更黑暗的时代。”对此，俄驻伦敦大使馆在社交媒体官方账户发文称：“难道你不认为这是政治妄想狂吗？”今日俄罗斯网站报道称，该右翼新保守智库发布的报告由于缺乏量化证据遭到许多新闻记者的嘲笑。英国《卫报》记者肖恩·沃克表示，“显然，俄情报部门在英国非常活跃，但所谓在英‘半数’俄罗斯人都是情报人员的说法似乎太荒谬且无礼。”公开资料显示，英国智库亨利·杰克逊协会成立于2005年。伦敦国王学院的中国研究所主任凯瑞·布朗教授评价说，该协会是“出了名的右翼组织，特别热衷于攻击别人。”据英国《星期日泰晤士报》披露，该协会还曾被收买，在英危城 下载

原标题：日本今年冬天螃蟹贵，原因和中国有关……资料图：日本东京一水产市场的摊主展示待售的螃蟹。（新华社/路透）参考消息网11月7日报道日媒称，2018年冬季日本螃蟹价格走高。北美和俄罗斯产雪蟹和帝王蟹的进口价格正创出历史新高。北海道产的红毛蟹也由于捕捞量减少，批发价在5年里涨至3倍。原因一方面在于海水变暖导致水产资源逐渐减少，另一方面是螃蟹在中国越来越受欢迎。据《日本经济新闻》中文网11月6日报道，日本是仅次于美国的世界第二大蟹类消费国。在日本人经常吃的被称为“三大蟹”的雪蟹、帝王蟹和红毛蟹中，雪蟹和帝王蟹消费量的六成以上来自进口。报道称，10月底在美国阿拉斯加展开的帝王蟹定价谈判结果是，今年为每公斤5000日元（约合人民币305元），比去年上涨15%，刷新了最高价。这一价格与5年前相比上涨了六成。涨价是因为在海水变暖的影响下资源逐年减少，阿拉斯加的捕捞量配额比上年减少35%。受阿拉斯加的高价推动，另一个以俄罗斯为主要产地的帝王蟹也比上年提价两至三成。报道称，雪蟹价格在5年里翻了一番。今年的阿拉斯加产为每公斤2100日元（约合人民币128元），与创历史最高价的去年持平，俄罗斯产雪蟹则比上年上涨两成。雪蟹是日本人最经常食用危城 下载

摘要 科创板的设立对中国创新创业的民营企业、对中国的资本市场改革意义重大，而创投类上市公司通过投资或者参股创新创业公司而获益。长期投资机会，主要在于新兴产业，由于科创板的设立，拓宽了高新技术产业的直接投融资途经，进一步刺激科技创新。目前我国经济正在步入“新常态”，各地推进战略性新兴产业发展、深化供给侧结构性改革；从中央到地方均将政府自上而下，设立国家战略性新兴产业发展基金，据统计政府引导产业基金合计超过5万亿。因此未来战略新兴产业发展确定强，市场空间巨大。 　　习近平主席于11月5日在首届中国国际进口博览会开幕式上宣布：将在上海证券交易所设立科创板并试点注册制，支持上海国际金融中心和科技创新中心建设，不断完善资本市场基础制度。目前还尚未有科创板相关的配套文件落地；但可以明确的是由国家领导人以顶层设计的方式提出，表现了国家对于科技创新的大力支持，以及完善资本市场基础制度的决心。 　　试点注册制，是为了让新股发行节奏和价格更加市场化，适应了经济发展的需要。但注册制的试点有严格的标准和程序，在受理、审核、注册、发危城 下载

亳州当地“刚刚通车的建安隧道漏水”的视频在朋友圈被刷屏了，迅速被传播。随后，市场星报、掌中安徽记者赶到现场采访。记者赶到位于亳州城区建安路与人民路交叉口，这里是建安涡河隧道的南入口。记者步行进入隧道，在东侧的非机动车道与机动车道的隔离墙面看到一处墙体出现裂缝，水从裂缝中流出，东西两侧记者共发现20余处同样的问题。记者在采访中遇到由此经过的马先生告诉记者，他在河北蔬菜批发市场附近居住，隧道开通后确实方便了出行，但刚刚通车十几天就出现多处质量问题，实在令人担忧。“今天只是下个小雨，建安隧道就暴露出这么多问题?”马先生提出了自己的质疑。据了解，亳州建安隧道今年10月18日通车，是亳州市乃至皖北第一条下穿河流隧道。该项目自2016年8月26日开工，是该市城建重点工程项目，长度1180米，总投资3.144亿元。市场星报、掌中安徽记者今天下午就此事联系了亳州市公路管理局，闫景侠局长以正在开会为由，挂断电话拒绝采访。记者随后又联系了中铁十局亳州建安隧道项目部总工程师周亚飞，他称已向当地媒体通报了相关情况，不方便接受采访。在今天亳州媒体发布的信息中周亚飞称“这些裂缝和渗水不是结构问题，也不影响结构安全和使用安全。”危城 下载