上海地铁16号线

　　密林深处35年的守护▲巡山是他30多年的日常工作 谢红兵跳进路边的草堆中，撕下几片长了虫的树皮。▲他仔细看长了线虫的树皮▲30多年来换了30多双筒靴　　▲宿舍的窗户正对着大山，夜晚寂静无声。　　秋天的清晨，森林里潮气很重。当清晨的第一缕阳光照进西山林场时，在这儿守林35个年头的谢红兵早已换好装备，准备上山巡查了。每天上山巡查，这是他几十年来雷打不动的事情。　　西山林场位于大足区东南边陲，东面是铜梁，南边与永川接壤。自上世纪50年代建立以来，这里从荒山变为森林，森林覆盖率在94%以上。这里有300余株国家一级保护濒危植物——梭罗树，还是大叶香樟和马林光两个国家级林木良种基地。　　1 寂静的日子有树相伴　　谢红兵每天早上8点不到就要出门，拿着护林刀跟同事们分头上山。所谓同事，其实工作时间大家并见不到面，5个人负责整片山林，大家分区划片、单兵作战。每天下午6点，他们才从森林里返回管护站。　　白天走在林中，寂静到除了鸟叫，甚至连自己呼吸喘气的声音也能听见。手机在林中也几乎没有信号，所以只能当钟表用。中午饭点，谢红兵喜欢找棵大树坐下，依着树干休息，喝水吃干粮。解决完午饭，树下小憩。因为山上温度低，他会找来一些干的上海地铁16号线

　　保价1000元陶罐 快递摔碎只赔300元▲快递的订单　　▲损毁的陶罐　　“德邦快递，专注你的托付。”因为这句广告词，9月3日去江西景德镇旅游的重庆市民别女士，在当地的古玩市场购买了一对青花瓷陶罐，选择了德邦快递寄回重庆。　　没想到9月15日快递到家，别女士懵了：陶罐竟然摔碎了！当时别女士就提出，快递公司应按照保价赔偿1000元。　　在拖延一个月之后，德邦快递昨天给出赔偿300元的解决方案。这让别女士和丈夫范先生很气愤：“这就是‘专注你的托付’？我一定要讨个说法！”　　顶额投保　　别女士向重庆晚报记者介绍：“这次去景德镇古玩市场，我们相中一对青花瓷陶罐，经过讨价还价，最后以2000元成交。”别女士决定通过快递寄回重庆：“我选择了距离市场最近的德邦快递，当时是一名叫周剑峰的业务员接的件。”　　考虑到陶罐是易碎品，别女士花100多元购买专用打包箱子和架子，还投了保价险，按照快递员的要求顶额投了1000元的保价险。　　记者从订单号为7807529237的快递单上看见，标注货物为陶瓷，保价金额1000元，付费方式为到付，9月12日快递从景德镇珠山区快递分部发出。　　两堆碎片　　9月15日，范先生在渝北区的城市国际家中收到快递之后，马上支付了上海地铁16号线

　　“志合者，不以山海为远。”京东物流CEO王振辉在峰会上如是说。 　　10月18日，“2018全球智能物流峰会”在京召开。这是京东物流开放、独立以来第二次规模盛大的行业组局。从到场上千名嘉宾阵容来看，不仅获得来自政府部门、行业协会、科研院所的大力支持；一年间，京东物流的“朋友圈”从物流行业巨头、科技巨擘、知名品牌商到投资基金等，都在呈几何倍数壮大。 　　为业界关注的是，继去年首次提出3S短链、智能、共生理论后，京东物流在此次峰会再次呼吁构建“全球智能供应链基础网络”(GSSC)。 　　这是一件盛事，但并非易事。在全球经济一体化趋势下，供应链水平是影响企业乃至国家在全球范围竞争力的关键因素。全球供应链的价值重组和架构升级，更涉及一大波基础设施投资、超级城市规划、供应链网络、商流、物流、资金流、信息流的互联互通。 　　正因如此，一方面，通过不断融入全球分工体系，中国已经成为全球供应链中心；中国供应链场景的复杂与多元也已经让中国物流企业在模式创新及科技应用上具备了显著优势。如何以此为引领，加快全球智能供应链基础网络建设，推动降本增效和产业升级，提升我国经济和企上海地铁16号线

　　在时隔不到两个月之后，17日，国务院促进中小企业发展工作领导小组召开第二次会议。会议提出，必须高度重视中小微企业当前面临的突出困难，采取精准有效措施大力支持中小微企业发展。　　与8月下旬的前次会议相比，这次会议用的是“必须高度重视”、“突出困难”等表述。这在一定程度上说明，中小企业当前面临的困难更加突出。　　来自国家统计局的数据，今年1~8月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额13473亿元，同比增长26.7%，私营企业实现利润总额11485亿元，增长10%。私营企业利润增长跑赢GDP增速的幅度低于国有控股企业，而私营企业许多是中小微企业。　　这一点，在新三板企业中表现得十分明显。数据表明，截至10月9日，今年以来新三板市场新增ST公司114家，数量已创年度新高。而这一数据增长的原因之一是，受整体经济形势变化等因素影响，不少新三板的中小民营企业面临较大生存压力，融资受阻，持续经营能力下降。　　要知道，能够进入新三板的企业，大部分是此前经营较为规范、有一定经济效益、具有一定发展前途的企业，而它们当前也遇到困境，从一个侧面说明整个中小企业层面遇到了更大的困境。　　上海地铁16号线

　　两千多年前，张骞率领的和平使团从长安出发出使西域，打开了中西之间的交通，完成了“凿空之旅”。从此中国与西方、中亚、西亚和南亚地区之间实现了“使者相望于道，商旅不绝于途”。　　长安城，借此迅速成为东西方商业文化交流的汇集地，“九天阊阖开宫殿，万国衣冠拜冕旒”。“丝绸之路”东方起点的历史地位亦由此奠定。如今，历史的选择与机遇，让西安这座古老的东方城市，以年轻的姿态重回世界的视野，站在了中国向西开放的最前沿。从长安到西安，变了的只是称谓，而贯通中西之间的那条链接，自始至终并未改变。　　“我的家乡陕西，就位于古丝绸之路的起点。站在这里，回首历史，我仿佛听到了山间回荡的声声驼铃，看到了大漠飘飞的袅袅孤烟。这一切，让我感到十分亲切。”习近平总书记的一席话，给陕西和西安冠之以历史传承和发扬的期望——“陕西要找准定位，主动融入‘一带一路’大格局。”　　机遇延续的背后，离不开城市固有的底蕴，国家的发展脉络以及促进区域发展的整体考量。机遇下的西安，正以自己的方式向世界展现着魅力。贸易通道的战略支撑。GDP的单项论据并不足以全面地衡量西安的影响力。能在千年之前成上海地铁16号线