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　　北京南站昨迎史上客流最高峰，单日发送旅客超21万人次　　接车哥哥和票检弟弟：孪生兄弟铁路情 哥哥王浬安承担着抵达列车站台及周边的安检服务任务 　　弟弟王浦安在检票口值守7年 本组摄影/冯博 　　昨天，北京高铁车站——北京南站迎来建站历史上的客流最高峰，单日发送旅客超过21万人次。这也就意味着，在车站有列车开出的18个小时里，平均一小时内就有上万人从北京南站乘火车出发。 　　为保障每一名旅客安全、舒心地从北京南站出发或者抵达，国庆假期，车站数百名干部职工放弃休息，全员投入到旅客运输服务中。在服务旅客的大军中有这样一对特别的客运员——孪生兄弟王浬安和王浦安，他们同属北京南站客运车间，同住在一套出租房内，可因为工作岗位不同，上班班次不同，兄弟俩一个星期都很难见上一面。面对客流汹涌的国庆假期，他俩更是忙得脚不沾地。他们说：“穿上铁路制服，我们代表的不只是北京南站，更是中国铁路，不管遇到什么事儿，我们都会把最好的脾气留给旅客。” 　　哥哥 　　国庆节最多一天接站40趟爬6800多级台阶 　　2012年初，哥哥王浬安和弟弟王浦安一起来到了北京南站，王浬安被分配到位于南站地下一层的接车组，承担着抵达列车站台及周边的安全男高音

　　天安门广场“祝福祖国”巨型花篮总设计师蓝海浪：　　21年“花匠”：只愿献给祖国最美花坛　　“祝福祖国”巨型花篮亮相天安门广场。 受访者供图　　新京报讯 （记者张彤）9月23日凌晨，天安门广场高达17米的“祝福祖国”巨型花篮完工，正式与游客见面。除了天安门广场，长安街沿线建国门至复兴门的10处花坛，也为节日的北京增添喜庆。　　“庆祝中华人民共和国成立69周年天安门广场及长安街沿线花卉布置”工程，由北京市园林古建设计研究院主持设计。花坛总设计师、高级工程师蓝海浪，至今已参与天安门广场国庆花坛设计21年。　　首次选用“红掌”为主花材　　蓝海浪介绍，天安门广场花坛布置工程，从1984年至今已经是第35个年头。今年的巨型花篮布置不同于以往选择牡丹花作为主花材，首次选用了红掌，寓意红心向党、万众一心。被称为“母亲花”的康乃馨也是首次应用，10朵康乃馨散布在花篮中，表达着对祖国的深切祝福。　　蓝海浪介绍，在中国插花使用的花材中，红掌是改革开放后从国外引进的新品种，最能体现改革开放40周年的主题。被称为“母亲花”的康乃馨也是首次应用，10朵康乃馨散布在花篮中。　　花坛10月11日后陆续拆除　　据介绍，今年广场花坛从3月底开始方男高音

　　占座不是“霸座”，不要轻易给人贴标签　　■ 北京论坛　　如果一遇到有人占座，就认定是“霸座”，显然也有失公允。　　据新京报我们视频报道，9月29日，网友称K356次列车再现“霸座男”，其称“自己是先坐的”拒不让座。不过，重庆客运段宣传处刘女士介绍，占座男子腿部有伤，经协调，男子后被带至餐车就座。而重庆铁路公安处负责人也介绍，占座男子对售票规则可能不太清楚，也对其进行了批评教育。 　　有不少网友认为，铁路公安对这位“霸座男”只是批评教育，处分太轻，甚至有人留言，“执法者现在把法律法规当成一片纸了吗？”　　的确，自从“霸座男”孙某成为舆论关注焦点后，“霸座男”一词已经多次激起网络舆情汹涌。但如果就此认为所有“霸座男”（“霸座女”）都该严惩，都该上信用“黑名单”，那也会有点不合乎情理。　　K356次列车的这位“霸座男”情况的确有些特殊，这位“霸座男”并非死活不肯“让座”。因此，这位老人的行为顶多也就是占座，而不能称为霸座。而不让座的原因，说来很多年轻人可能都不会相信，事实上，跟评的网友中的确有人不相信。　　这位占座男子今年68岁，而在他年轻时的那个年代，火车中途是不会卖票出去的，因此在那个年代即便买的男高音

　　医疗纠纷预防处理要用好“地方经验”　　本报评论员 潘洪其　　今日社评　　今年6月20日国务院常务会议通过的《医疗纠纷预防和处理条例》（简称《条例》），自10月1日起施行。《条例》要求开展诊疗活动应当以患者为中心，加强人文关怀，严格遵守相关法律、规范，恪守职业道德，通过加强医疗质量安全的日常管理，强化医疗服务关键环节和领域的风险防控，突出医疗服务中医患沟通的重要性，从源头预防医疗纠纷。 　　由诊疗活动引发的医疗纠纷以及由此引发并升级形成的社会治安冲突，多年来一直是影响正常医疗秩序乃至影响社会公共秩序的不稳定因素。数据显示，2013年以来，全国医疗纠纷总量累计下降20.1%，涉医案件累计下降41.1%。2013年到2017年，我国医疗纠纷数量实现了五年小幅递减，但纠纷总量仍处于高位水平。医疗机构、卫生健康行政部门、专业机构以及患者等有关各方按照《条例》积极预防和处理医疗纠纷，形势仍然紧迫严峻，工作任务十分繁重。　　近年来，各地就预防和处理医疗纠纷进行了大量探索实践，形成了一些具有特色同时带有一定普遍性的有益做法和经验。国务院颁行的《条例》认真总结、提炼了其各地的一些做法和经验，并上升为可在全国范围实行的法律规范。男高音

　　有轨电车西郊线开启重联运营模式　　 两辆车连挂运行属国内首次 重联运营可使运力翻倍　　黄金周假期首日，有轨电车西郊线开启重联运营模式摄影/本报记者 黄亮　　昨天是国庆长假第一天，香山、北京植物园迎来客流高峰。服务于三山五园地区的有轨电车西郊线开启了重联运营模式（即两辆车连挂运行），运力可翻倍，满足大客流需求。据北京公交集团介绍，有轨电车重联运行在国内尚属首次。　　有轨电车西郊线重联运营　　昨天早晨6点10分，有轨电车西郊线开启了重联运营模式。远远望去，两辆有轨电车连在一起，像一列缩小版的火车。　　所谓有轨电车重联，就是指两辆同型号的有轨电车连挂运行，共用一个控制系统、电力系统和网络系统，由一名司机完成驾驶控制，达到提高运能的目的。车辆重联后的动力和电力较单车增加一倍，运力也增加一翻倍。　　据北京公交集团相关负责人介绍，国庆期间，香山公园、北京植物园将迎来游园高峰。为了满足市民赏秋出行的需求，10月1日起，有轨电车西郊线首次开行重联有轨电车。有轨电车重联后，原有5模块车厢将增加到10模块，车辆载客定员由原来的每车280人增加到560人，运力提高一倍。　　黄金周每日开行4组重联列车　　十一假期，北京也男高音