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　　在9月17日开幕的“2018世界人工智能大会”上，全球著名信息安全专业机构ISACA旗下CMMI研究院进行了数据管理成熟度模型(DMM)的主题分享，并正式与上海大数据应用创新中心(SDIC)签署合作备忘录，这是DMM在全球的第一个战略合作伙伴。 　　DMM模型是评估企业数据管理能力的全球化标准，用于连接和匹配整个组织中用于大数据管理的通用策略、方法、流程和评估的所有关键企业功能。作为实现业务部门利益与IT相互匹配的强大加速器，DMM可为企业或组织提供一套最佳实践标准，制定与商业目标一致的数据管理战略路线图，通过对数据的管理和评估，并保证数据资产的质量和适用性。使数据真正成为企业资产，并为企业创造价值。 　　ISACA全球董事会副主席Brennan Baybeck在签约仪式上表示：“我们的时代充满不可预测的变化，人工智能、物联网、智慧城市……新事物纷至沓来，如何使数据创新成为未来商业模式的核心，成为掌控未来的重大战略资产是我们共同面对的课题。ISACA一直致力于为我们所服务的专业人士提供必要的资源，帮助其为所在企业发挥积极影响。今天， 我们通过世界人工智能大会的舞台，与上海大数据应用创新中心(SDIC)江铃货车

摘要 【央行：进一步加大对民企的融资支持】金融监管部门正在着力化解民营企业融资难题。记者19日从央行网站获悉，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入了解大中型民营企业融资情况，人民银行于18日召开座谈会，听取部分银行服务民营企业的情况和相关意见建议。这是本月内央行第二次针对民营企业融资召开座谈会。（经济参考报） 　　金融监管部门正在着力化解民营企业融资难题。记者19日从央行网站获悉，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，深入了解大中型民营企业融资情况，人民银行于18日召开座谈会，听取部分银行服务民营企业的情况和相关意见建议。这是本月内央行第二次针对民营企业融资召开座谈会。　　中国人民银行行长易纲在座谈会上表示，人民银行按照党中央、国务院的指示精神，积极发挥中央银行职能作用，坚持实施稳健中性的货币政策，保持流动性的合理充裕。不断优化政策体系，引导金融机构在风险可控的条件下，按照市场化原则，向有前景、有市场、有技术但暂时出现流动性困难的民营企业提供融资支持，稳定民企融资，增强市场信心。同时制定切实有效措施，支持地方政府江铃货车

　　优先在南部建多类住房供应体系 入住人才公租房让人“很幸福”。 　　“职住平衡”写入新一轮城南计划 　　第三轮城南行动计划将探索创新职住对接机制，引导城南就业人口就近居住和生活。推动政策聚焦与创新，将南部地区作为全市优化营商环境、扩大开放、深化审批制度改革、土地改革等领域的“试金石”。未来三年，城市南部地区城乡建设用地将在现状规模基础上减少59平方公里。 　　焦点关注 　　焦点1 职住平衡 　　计划蓝图： 　　优先在南部地区建立住房供应体系 　　“职住平衡”问题被写入新的城南三年行动计划。围绕重点功能和产业布局，行动计划提出，优先在南部地区建立包括商品住房、共有产权住房、棚改安置房、租赁住房等多种类型及一二三级市场联动的住房供应体系，提升基本居住需求保障水平。同时，将优化住房供应结构，创新集体建设用地政策，鼓励利用存量集体建设用地建设租赁住房，引导开发企业自持经营租赁住房，鼓励住房租赁企业开展规模化住房租赁经营。此外，还将探索创新职住对接机制，优化社会住房资源配置，研究建立保障园区人才需求的定向租赁住房配置机制，完善住房租赁体系，引导就业人口就近居住和生活。 　　焦点2 北京大兴国际机江铃货车

　　三环路大修将完成全线闭环 图为分钟寺桥西侧夜晚的人行过街天桥。 　　今日凌晨，南三环主路大修主体完工，大修道路全长14.3公里。北京晨报记者了解到，随着本次大修完工，历时三年的三环路大修完成全线闭环，“新三环”展露新颜，为市民出行提供更加安全、便捷、舒适、靓丽的道路通行条件。大修全部工程计划于10月底前完成。 　　10月底前全部完工 　　今日凌晨，经过1500余工人70天的深夜奋战，三环主路表面层沥青摊铺工作完成，实现南三环主路主体完工，比预计工期提前了10天。昨夜，记者前往现场探访时获悉，下一步，大修工程将进入收尾阶段，计划于10月底前全部完工。 　　三环路位于本市中心城区，全长 48.2公里，发挥着贯通区域交通、疏解核心区交通流量的重要作用，上次大修时间为2003年，距今已15年，主路基本达到了道路预期使用年限，而随着近几年本市经济水平的不断提高，三环路交通长期处于饱和状态，环路两侧基础设施的建设影响也加快了路面病害的形成，部分路段破损较为严重。继2016年西北三环、2017年东三环主路大修之后，今年本市启动南三环主路大修，是整个三环路大修的最后路段，东起分钟寺桥东，西至丽泽桥北，全长14.28公里。 　　3处堵点同江铃货车

　　每个区布局至少1所三级医院 同仁医院二期鸟瞰图。 　　2018-2020新三年城南计划发布 　　新一轮促进城市南部地区加快发展行动计划（2018-2020年）昨天发布，实施范围为丰台区、房山区、大兴区和北京经济技术开发区。北京南部地区与全市的差距、与北部地区的差距在未来三年将进一步缩小。 　　城市南部地区紧邻首都功能核心区，居于北京城市副中心和河北雄安新区中间，是“一核两翼”的腹地，是京津冀协同发展的重要战略门户。未来三年，北京将加大对南部地区的政府资金支持力度。 　　今后，城市南部地区的环境质量和公共服务等短板将进一步补齐，交通基础设施和生态品质将进一步提升，重点功能区和产业将进一步向高端发展，城南将建设成为首都发展的新高地。 　　这是近年来北京出台的第三轮城南行动计划。北京市发改委有关负责人介绍，2010-2012年、2013-2015年，本市先后实施了两个阶段的城南行动计划，落地了一系列重大项目和支持政策，共安排重大项目395项、总投资约6860亿元。南部地区全社会固定资产投资年均增长9.6%，高出全市平均水平2.1个百分点。 　　北京市发改委有关负责人称，如果说前两轮行动计划侧重“补短板”，第三轮行动计划则是侧重在“筑高江铃货车