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原标题：美媒评析美航空公司为何重视中国市场：竞争激烈但“无法忽视”参考消息网9月4日报道 美媒称，中国很快将成为世界上最大的航空市场，但美国的航空公司很难从这一快速增长中获利。据美国有线电视新闻网网站8月28日报道，美国航空公司正在缩减飞往世界第二大经济体中国的航线。美国航空公司将取消芝加哥与上海之间的航班，夏威夷航空公司将暂停火奴鲁鲁与北京之间的航班。美国航空公司近日说，将从10月份开始暂时取消芝加哥与上海之间的航线，因为该航线“在高油价的环境下无法盈利并且不可持续”。美国航空公司今年早些时候宣布将取消芝加哥至北京的航线。报道注意到，联合航空公司去年取消了其在旧金山和杭州之间的航线，该航线运营仅15个月。报道称，美国航空公司面临的困难主要是中国航空公司带来的激烈竞争，这些中国公司在短时间内增加了国际航线。位于悉尼的航空研究中心执行主席彼得·哈比森说：“即使对中国的航空公司来说，这也是一个竞争非常激烈的市场。”补贴助力中国航空公司据业内专家说，中国的航空公司在过去几年里显著提高了相较其他大型国际航空公司而言的飞机质量和服务质量。新加坡环球飞行网站亚洲区总编格雷格·沃尔德伦说，中国的航空公司还在ct

　　云南省第四次全国经济普查领导小组办公室与云南省人民政府新闻办公室、云南省统计局日前在昆明联合举行云南省第四次全国经济普查第一次新闻发布会。 　　按照国务院第四次全国经济普查领导小组办公室统一安排部署，第四次全国经济普查已经进入清查阶段。这是普查工作中非常重要的环节，也是普查正式开始前极为重要的基础性工作，普查的对象是我国境内从事第二产业和第三产业的全部法人单位、产业活动单位和个体经营户。普查标准时点为2018年12月31日，普查时期资料为2018年年度资料。 　　据介绍，云南省第四次全国经济普查共有13项业务流程。其中，在2018年12月底以前，完成6项流程：制定普查方案；进行普查区划分及绘图；实施单位清查；选聘普查指导员和普查员并组织培训；编制清查底册；开展普查告知，做好登记准备。2019年1—4月，开展普查登记；2019年4—8月，进行普查数据检查、审核与验收；2019年5—9月，进行普查数据汇总；2019年5—6月，开展普查数据质量抽查；2019年8—11月，开展普查数据评估、共享与发布；2019年10月—2020年12月，进行普查资料开发；2019年9月—2020年2月，对普查工作进行总结。 　　通ct

　　木门现裂痕 厂家称可换不可退 　　市民陈女士反映，今年8月初，她安装了tata品牌的木门套餐，谁知几天后就发现木门连接墙壁的垭口上出现多道裂痕，而且裂痕还在不断增多。她立即致电厂家，然而十几天后也没有得到满意结果，索性提出退货。厂家表示垭口出现裂痕不属于质量问题，可换不可退。记者了解到，目前双方仍在协商。 　　一万八千元套餐不省心 　　陈女士告诉记者，去年双十一的时候，她购买了tata品牌木门14000元的家装套餐。“这个套餐包括两个木门和安装所需的垭口及一个背景墙。厂家到我家中测量时还让我补了4000元的差价。”今年8月，新装修的房子终于到了装门的环节，tata木门如约而至，不过“8月初施工师傅安装好后，8月10日我回家检查时就发现门上的垭口都裂了，门上也有小裂痕。我这房还没装修完呢，门就出了问题！” 　　陈女士说，因为门和垭口都是涂满胶和墙壁连接上的，垭口和门相继出现问题，整个装修工程都只能停工等待。“我赶紧找到tata客服询问怎么处理，可十几天过去了，他们连一个回复都没有，真可气。” 　　厂家称或因雨水致裂痕 　　记者从陈女士出示的照片中看到，她家中的门和垭口上的确出现多处裂痕(如图)。陈女士说她再次向ct

　　新机场亚洲最大机库封顶 　　昨天上午，机库钢结构屋架成功提升就位，机库正式封顶。 首席摄影记者 李木易/摄 　　昨天10时37分，南航北京新机场基地1号机库钢结构屋架成功提升就位，机库正式封顶。据介绍，此次封顶的1号机库占地面积相当于80个篮球场，可同时停放包括2架空客A380、3架波音777在内的12架飞机。建成后将成为亚洲最大的维修机库，也是世界上跨度最大、单体规模最大的维修机库。 　　三次提升终于完成封顶 　　此次封顶的1号机库占地面积近4万平方米，相当于5个足球场或80个篮球场，是南航北京新机场基地内规模最大的单体工程。1号机库的钢结构屋架长404.5米，宽97.5米，重7200吨。北京建工南航基地工程1号机库技术负责人董巍表示，考虑到1号机库的结构，采用了“地面拼装、局部吊装+整体提升”的施工方法。项目团队首先用吊车将各个拼装单元在机库地面上对应的投影位置进行组装，并先期将西侧边桁架吊装就位，随后再利用提升支架将完成拼装的屋架整体提升。 　　8月18日，施工方首先启动历时2小时左右的预提升，将大厅网架提升至4.083米，与门头桁架进行对接。8月31日正式启动整体提升，提升高度25.542米，两次累计提升高度29.625米，平均提升速度达每小ct

原标题：美媒称中国歼-20隐身战机已换装国产发动机试飞参考消息网9月4日报道 美国《防务新闻》周刊网站8月27日发表了题为《航空工业起飞》的报道。中国的航空工业在增强能力方面也取得了进展。它已经不像在冷战期间那样生产获得许可和未经许可的苏联战机复制品。中国空军的主力机型是成都歼-10和沈阳歼-11/15/16——俄罗斯苏霍伊“侧卫”战斗机家族的衍生机型，尽管后者广泛配备了国产航空电子设备、武器系统和发动机。报道称，中国航空工业还加快了支援飞机的生产，包括批量生产运-9涡桨运输机和运-20喷气式运输机。前者还用于执行诸如空中预警、反潜和情报收集等特种任务，并配备了本土开发的任务系统。资料图片：中国空军歼-16战机。（图片来源于网络）资料图片：中国空军运-20大型运输机。（图片来源于网络）然而，尽管为弥合这一差距作出了持续努力，中国航空工业在关键技术上仍未过关。这在航空发动机领域最为明显，中国似乎仍无法生产出令其满意的标准喷气发动机；中国在某种程度上仍依赖进口的俄罗斯发动机。单发的歼-10轻型战斗机、歼-15舰载重型战斗机和运-20运输机就是例证——所有这些军机仍在使用进口的俄制发动机，尽管中国国产发动机已经在使用或在开发中。报ct