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企业文化是技术创新的一个十分重要的驱动器,从企业文化与企业精神整合、企业文化与管理理念融合、企业文化与市场营销结合三个方面阐述企业文化对技术创新的驱动作用,并提出一些有关措施和建议。企业文化 技术创新 企业精神 管理理念 市场营销理念技术创新是企业持续发展、壮大的动力源泉,没有成功的技术创新,企业就缺乏活力,失去朝气。综观大多数技术创新十分成功的企业,我们可以总结出一条行之有效的成功经验将企业文化真正成为技术创新的驱动器,充分发挥企业文化在整个技术创新活动中的驱动作用,促进和保障技术创新的顺利进行,直到最后成功。企业文化在技术创新活动中的驱动作用和机理主要表现为以下三个方面：一、企业文化与企业精神整合,为技术创新奠定坚实的基础企业文化是企业全体员工所共同拥有的一系列基本一致的价值观念、经营方式、理想追求、情感意志和行为规范的综合反映,是维系企业生存和发展的精神支柱。它是以价值观念为核心,激发员工责任心、创造性和积极性,提高企业的整体效率。而企业精神是企业的灵魂,它包括创新精神、团队精神、科学精神、事业精神等。因此,在企业文化建设过程中,以创新精神为核心,以科学精神为基础,以团队精神为标准,将企业文化与企鹤啸山谷地

新中国建立伊始政府便以为人民服务为宗旨,但长期以来为人民服务的宗旨更多地停留在了理论形态。西方学者没有明确提出过服务型政府的概念,但其改革的理念与目标之中却体现出鲜明的服务导向。服务型政府 差异 启示20世纪80年代以来,西方各国开展了大规模的政府改革或政府再造运动。西方学者没有明确提出过服务型政府的概念,但其改革的理念与目标之中却体现出鲜明的服务导向,建设服务型政府成为这场改革的核心理念之一。新中国建立伊始政府便以为人民服务为宗旨,“但在传统的体制下,政府扮演了更多的生产者、监督者、控制者的角色,为社会和民众提供公共服务的职能和角色被淡化,有些政府部门和人员甚至于或多或少地忽略了为民服务的最终任务。”长期以来为人民服务的宗旨停留在了理论形态。服务型政府建设本应走在前列的中国,缘何在行动上落后了？理论与现实的反差,使我国服务型政府建设提上了议事日程。一些学者将目光投向了西方政府改革,试图从中找出可借鉴之处应用于我国的服务型政府建设。然而,正如罗伯特·达尔:87-91鹤啸山谷地

项目背景嘉华房地产有限公司是国内领先的地产企业之一,在知识管理管理领域有着较长时间的积累,但知识管理与实际业务运作的结合有待进一步加强：缺乏统一、科学的知识分类体系及相应的文档权限体系,为知识的有效应用带来一定的障碍；缺乏指导性的知识管理操作办法等。AMT咨询协助该公司搭建了知识管理平台后,知识管理与实际业务运作的结合有待进一步加强,员工不知道如何去采集与存储知识,以至项目过程中的重要资料都没有及时地得到沉淀和固化。AMT解决方案AMT首先围绕嘉华地产公司的销售和市场推广等职能部门,搭建了统一的知识文档分类体系和文档权限体系,并针对业务特点,设计指导性的知识管理操作管理办法。在此基础上,指导IT部门将知识分类体系和权限体系落实到Share Point系统上。之后,又通过知识历程图为各部门的业务流程梳理出了项目过程中明确需要沉淀的知识和内容,并针对业务特点,结合各个子部门的实际需求,搭建了项目运作维度的知识分类体系和权限体系,即便于员工对知识进行采集和存储,又有效地对各种知识进行了安全保护。工作成果成功搭建了销售和市场推广等职能部门的知识文档分类体系和权限体系,规范了知识的共享、传播行为；建立了针对业务运作特点的具有指导性的鹤啸山谷地

当前的国际金融危机,为人民币国际化提供了动力和机会,但这是“一个稍纵即逝的机会”。人民币的国际化与资本项目的开放是密切相关的。如果资本项目没有彻底开放,人民币就不是完全可自由兑换的,也就不可能是完全国际化的。应该看到,货币国际化比资本项目自由化包括更多内容,后者是前者的必要不充分条件。例如,香港早已实现了资本项目自由化,港币可以自由兑换,但却不是国际化程度很高的货币,甚至不能说是真正国际化的货币。你可以在世界各地买到美元,但你能在中东买到港币吗?而且,实现了资本项目自由化的国家并不一定希望实现本国货币的国际化。例如,日本很早已经实现了日元的完全可兑换,但在相当长的时间里日本对日元的国际化并不积极。直到现在,日元的国际化程度也大大低于美元。国际化的货币是可以跨越国境在全球充当价值储存、交易媒介和计价单位的国别货币。实现货币国际化的国家可以享受到一系列好处。其中包括消除汇率风险、提高企业融资效率、提高金融机构的竞争力从而扩大金融产业、推动金融中心建设和获取铸币税等。但是,货币国际化也会带来一系列风险。反对资本项目自由化的论据大都可以用于反对货币的国际化。不仅如此,货币的国际化还可能带来比资本项目自由化更多的鹤啸山谷地

要想搞清美国汽车产业存在的确切问题,就如绘制一棵树的根部那样难：你将从何处着手？美国号称是一个“车轮上的国家”,但在外国汽车巨头的蚕食下,美国本土汽车企业一片寒风萧瑟。今年以来,一路上攻的油价给精打细算的日本汽车制造商一个蚕食美国汽车市场的大好机会。去年9月5日,美国汽油价格曾达到了创记录的每加仑3.06美元,现在虽然回落,仍然比一年前平均高百分之二十多,这让素来不肯精打细算的美国驾车族头疼不已,节油型的日本汽车趁势挺入。同样是面对高油价的不利市场环境,与底特律两大汽车制造商节节败退形成鲜明对照的是,丰田汽车和本田汽车的市场占有率则逆市上扬。业内人士指出,日本汽车业在节能的混合动力汽车上所抢占的先机值得美国汽车业借鉴。据汽车数据公司开展讲座。朱兰曾对听众说过：“很容易明白,要使公司在商业活动中能够保持长久,所提供产品或服务的质量就必须充分满足消费者的需求。否则,消费者将会转向其他能够满足需求的、更具竞争力的产品或服务。”很明显,这些讲座对日本制造业产生了深刻的影响。现在,朱兰和戴明讲座中的论点,恰恰就是享誉世界的日本质量的特色,特别是汽车制造业。ASI咨询公司主席及首席执行官舒伯?乔德赫里开展讲座。日本经理进行质鹤啸山谷地