茶马古道

　　观望情绪浓厚,政策影响很大 　　◥山东是低速电动车生产大省,去年产销75.64万辆。图为潍坊一家电动车生产车间。 　　山东是全国知名的低速电动车生产和需求大省,2017年山东累计生产低速电动车75.6万辆。未来山东的低速电动车行业将何去何从,让人担忧。省内电动车厂家负责人在接受采访时表示,“市场观望情绪浓厚,政策影响很大。” 　　本报记者　任磊磊　王尚磊　 　　省内销量下滑 　　厂家观望情绪浓厚 　　7月27日,在山东省十三届人大常委会第四次会议联组会议上,山东省公安厅副厅长丁冠勇表示:将把低速电动车的管理上升到依法管理的高度。丁冠勇说,据相关统计,山东省低速电动车交通违法行为已经占到整个交通违法行为的10%以上。去年山东低速电动车交通事故的起数是4064起,报呈843人死亡,这843人占到整个交通死亡人数的1/4。 　　据山东汽车行业协会统计,从2009年至2017年,山东已面向全国生产低速电动车219.06万辆；2018年低速电动车行业仍保持高速增长,预计至2025年,低速电动车行业在国内将实现年产1000万辆的生产规模,带动行业上下游500万人就业。 　　山东是低速电动车生产大省,2017年,全省低速电动车产销量为75.64万辆,同比增长15.69%,全国四轮低速电动车产销量超过茶马古道

　　扎根内地17年,成学生最爱的“老丹”　　本报记者　李飞　潘世金　　实习生　徐丽环　　　　　　　放弃大学教师工作　　成为一名初中老师　　丹赳1997年毕业于华东师范大学中文系,分配到西藏大学语文系任教。2001年,他放弃了西藏大学的教师工作,选择来到济南西藏中学任教。“后悔吗”,面对一些人的疑惑,丹赳说,“不后悔,我是真的热爱这个职业。”　　在教学上,丹赳积极探索藏族学生如何学好语文这一学科。他曾承担了省级课题《提高藏族学生汉语表达和阅读理解能力》的研究工作,并获得了市中区优秀科研骨干称号。　　在预科班期间,丹赳还主动进行了课堂教学的改革,所带的2012届学生参加中考取得了学校历史上第一次零淘汰的优异成绩。之后几年,他又连续三年坚持在初三毕业班,担任年级主任、班主任和语文教学工作,面对每次中途接班的各种困难,与同事们通力合作,圆满完成了几届毕业班的教育教学工作,取得了优异的成绩。　　亦师亦友亦父母　　他是孩子们最爱的“老丹”　　问到同学们对老师最喜欢的称呼,大家异口同声地说,“老丹!”藏族的学生来到济南上学时,通常只有11岁左右,除了初一暑假可以回家一次,平时都是在学校里与老师度过,因此师生之间的感情也格外浓厚。　　“因为茶马古道

　　中介发布名企暑期工招聘信息 收钱后无法如实安排工作 　　记者暗访揭开“名企直招”真面目 　　楚天都市报记者刘闪 刘毅 刘孝斌 实习生付迎迎 　　中介发布信息，招聘暑期工到良品铺子、蒙牛等食品名企上班，可收钱后却没有兑现承诺。近期，楚天都市报接到多位大学生反映，位于沌口的湖北职众汇人力资源服务有限公司(以下简称“职众汇公司”)，发布的招聘信息与实际安排的工作不相符。 　　通过近半个月的暗访，楚天都市报记者调查发现，职众汇公司在网上发布名企招聘信息，收取求职者的保证金，并要求到指定医院体检。随后，他们又以名企岗位已满为由，将求职者安排到普通企业的岗位。而几家名企称，该中介发布的属虚假招聘信息。 　　学生爆料 　　花466元工作却没着落 　　今年暑假，大二学生乐同学想找份兼职。在58同城上，他被一条伊利的招工信息吸引：普工，白班每天160元。乐同学通过网站与招聘的职众汇公司联系，前来应聘。 　　乐同学说，面试很简单，工作人员并未问他什么问题，就说在食品厂做分拣打包。为防止中途离职影响生产，需收取每人298元岗位保证金，做满一个月后再退。此外，还要去医院花98元进行入职体检。 　　第二天，乐同学来职众汇茶马古道

原标题：美媒：马哈蒂尔称将争取取消或搁置前任签署的中资基建项目参考消息网8月14日报道 美媒称，马来西亚总理马哈蒂尔13日称，他将争取取消其前任签署的由中国支持实施的数以十亿美元计的基础设施项目。据美联社8月13日报道，这位93岁高龄的马来西亚总理是在接受美联社采访时说这番话的，此次采访涉及内容十分广泛。马哈蒂尔几天后将飞赴北京，那将是他重新掌权后首次访华。马哈蒂尔表示，希望与中国维持良好的关系，并欢迎中国投资——条件是投资项目要让马来西亚获益。报道称，但对于其前任纳吉布敲定的由中国支持实施的能源管道项目和东海岸铁路项目，马哈蒂尔摆出了他迄今为止最为强硬的姿态。马哈蒂尔在位于普特拉贾亚行政中心的办公室说：“我们认为我们并不需要那两个项目，那两个项目也不具有可行性。如果可以的话，我们希望取消那两个项目。”马哈蒂尔表示，如果全部取消上述项目不可行的话，那么马来西亚至少要搁置这些项目，待今后出现相关需求时再加以实施。茶马古道

自从俄罗斯的T-50横空出世以来，这架战机就自带话题属性。从最初的经验亮相，到印俄之间的不断扯皮，再到世人的普遍质疑，这款战机真的是把俄罗斯航空工业的口碑一败到底。直到首飞8年后，俄罗斯空天军才在一片质疑声中，宣布该战机正式服役，编号苏-57，俄空天军将大手笔采购12架该型战机。至此，世人对这款战机才有了普遍的定性：原来这就是一款披着五代机外衣的四代半战机！ 虽然世人对这款战机已经定性，但是俄罗斯国内似乎对这款战机还是“充满着信息”，至少在外宣传上是这样。虽然俄罗斯把这款战机吹得天花乱坠，但是俄军说什么也不愿意加大采购数量，反而把大笔宝贵的资金投入到新一代六代机得到研发上。 近日，俄罗斯“红星”网站报道称，俄罗斯六代机的设计工作已经正式开始。配合该报道的，还有一张俄罗斯六代机概念图。真是不看不知道，一看吓一跳：这难倒不是脸被打胖、垂尾被打掉的苏-57？这款六代机和苏-57也太神似了！好吧，看来俄罗斯又想把著名的中央升力体布局进一步发扬光大了。 话说真不知道是该佩服俄罗斯人的坚韧，还是该鄙视他们的白痴。这种气动布局难倒在苏-57上吃的亏还不够？俄罗斯还想再六代机上重新体验一次？大家之所以对苏-57战机的隐身茶马古道