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　　中新网济南8月2日电 (郝学娟)近几年城市饲养犬只数量大幅增加，由此引发的社会矛盾和争论日益明显。济南公安研发出养犬管理APP，并实施养犬管理信用积分制，被扣12分后，犬只将被没收。目前，该APP已录入济南市10万只犬的奖惩、免疫等信息。 　　8月2日上午，济南市公安局天桥区分局治安警察大队开展了养犬整治行动。记者跟随民警在天桥区各大街道、小区看到，很多市民自觉为爱犬拴上狗绳、佩戴狗牌。巡查民警打开APP,将手机靠近狗牌，手机屏幕上会显示该犬只的种类、年审记录、处罚记录等信息。该APP还可现场拍照取证，处罚违规养犬行为。 图为被收缴的流浪犬。　郝学娟 摄 　　据了解，对于犬只扰民、遛狗不栓绳、不携带犬证犬牌等行为，警方第一次查处会对养犬人进行警告，扣除3分；第二次查处将处以罚款200元至500元人民币，扣除6分。扣分满12分，犬只将被没收，待犬主人学习济南市养犬管理条例并通过考试后，才可将犬只以领养的方式带走。处罚情况将详细录入电子罚单，犬主可在用户端查询犬只违规记录。 记者跟随民警在天桥区各大街道、小区看到，很多市民自觉为爱犬拴上狗绳、佩戴狗牌。　郝学娟 摄 　　“近两天共收缴流浪犬10只，无证犬4只。”济南市漂粉精

　　中新网南京8月2日电 (记者 崔佳明)2日，苏州警方通报，苏州一辅警1日凌晨被撞身亡，肇事逃逸驾驶人已被抓获刑拘。 　　据苏州警方通报，2018年8月1日凌晨2时02分，苏州市公安局姑苏分局吴门桥派出所辅警张福林驾驶警用摩托车巡逻途经盘胥路时被一辆逆向行驶的黑色无牌越野车撞倒，后该车逃逸，辅警张福林经抢救无效因公殉职。 　　1日6时许，嫌疑人周某某(男，33岁，江苏灌南县人)在相城区被抓获，经现场检测酒精浓度为221mg/100ml。 　　目前，嫌疑人已被刑事拘留，案件正在进一步调查中。(完)漂粉精

原标题：真会热Skr人？麻省理工报告：中国北方本世纪末成“最致命热浪区”这个夏天，你热吗？写这份简报时，冬瓜侠刚挤完地铁，汗流浃背。但打开电脑看到这消息，心一下子就凉了CNN网站头条：热浪会让中国不再宜居吗？点开之后更可怕报告：中国一地区将成为“最致命热浪区”。报告里提到的中国地区，按照其原说法，是“中国北方平原（China’s north plain）”。具体看，是下图中黑框中的区域。报告原图：感觉河北、山东、辽宁、吉林都在黑框里。CNN说，中国首都北京正坐落于此，其周边这片平原是地球人口密度最大的地区之一，该区域约4亿人口中，大多数是受气候条件影响巨大的农民。最新研究报告显示，除非二氧化碳排放显著降低，否则在本世界末，具体说是在2070年前，气候变化产生的巨大潮湿热浪有可能改变人类宜居区域的边界，使中国北方平原变成“全世界最致命的热浪区”。报告中更耸动的表述是，高温和高湿度环境有可能杀人。“到那时，即使是一个健康的人，只要在中国北方平原的户外活动6小时，就有可能被湿热的气候条件杀死”。“这个点（中国北方平原）正在成为未来致命热浪中最热的那个点”。CNN说，说这话的人就是这份科研报告的领头人，麻省理工大学水文与漂粉精

原标题:满屏都是媒体对“邪恶中国”的妖魔化，美学者急了本文为香港《南华早报》8月1日文章，原题：美国人应质疑“邪恶中国”之说，冲淡危言耸听当一个接一个外国航空公司按中国民航局的要求更正了台湾的标注后，西方媒体骂这些航空公司懦弱。然而，全球的商业航空公司完全有权在必要时候接受北京的坚决立场。对于商业航空公司来说，最重要的并非在判定全球紧张中发挥什么作用，而是让飞机在目的地安全着陆。从国际法的角度看，北京的要求反映了联合国早就确立的一个中国原则。这个原则几乎被所有地区和国家政府接受。如今在美国，阐明背景与前因后果的国际新闻，就像事实正确的特朗普推文一样凤毛麟角。在这种情况下，西方媒体对中国的描述越来越缺乏事实根据、妖魔化。若中美“注定一战”，我们不禁要问，美国是否没能力设想一个与过去不同的未来，因此非得再把中国捶打入苏联的旧模子不可——对，北京总是坏蛋，即便在一些问题上的立场并没有错。难怪，许多美国人倾向于认为北京是坏蛋。讽刺的是，（欧美）媒体对“通俄”报道的上瘾，至少目前减少了对“大猩猩-北京”的关注，这或许为消除（西方）日益严重的妖魔化中国争取到一些时间。今天，几乎每一名常被引用的中国问题漂粉精

原标题：印度纪行︱工业化原理为什么失灵了走进新德里的印度国家铁路博物馆，就可以看到大院里陈列着的各个时期的火车头。其中最著名的是1855年由英国建造的“仙后”号(Fairy Queen)机车。它被称为印度铁路的“元老”。直到今天，它有时还会拉着一些观光旅客跑上一段路程。1998年，“仙后”号作为“世界上年龄最大的仍在服役的蒸汽机车”，载入吉尼斯世界纪录。 印度铁路是英国人的骄傲，也是他们认识印度的一个坐标。在《插图大英帝国史》一书中有这样的描述：“铁路对印度的经济产生了巨大的影响。铁路催生了一个为印度发展提供基础的工业，并首次为经济一体化创造了条件。此外，铁路对印度社会产生了巨大影响，使人们能够大规模的迁徙。” 1853年印度开通了从孟买至塔那全长34公里的铁路线，这是印度第一条铁路 没有铁路，就没有今天的印度。铁路将南亚次大陆原来分散的各民族联结成了一个国家。博物馆里的数据显示，印度铁路里程全长约12万公里，每年载客量达82亿人次之多。有大约130万人在铁路及其附属部门就业。 印度铁路的基本网络由英国殖民者设计规划和指导建造，体现了由英国推动的那一轮全球化的力量。大不列颠的“大”在相当的程度上与印度漂粉精