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原标题：“超级照相机”诞生记 什么是“超级照相机”？面对笔者的疑惑，中国空气动力研究与发展中心高级工程师谢爱民作了一个对比：“普通照相机帧频一般在30幅/秒左右，而这台‘超级照相机’可以达到1亿幅/秒。” 一旁的研究员柯发伟对笔者介绍说：“这台‘超级照相机’名为超高速序列激光阴影成像仪，已应用于我国航空航天领域等多个学科研究。” 上世纪90年代，随着人类对外太空开发的不断深入，空间环境日益恶化。在地球静止轨道上散布着一些空间碎片，这些碎片如果与航天器发生碰撞，将使航天器受到严重损坏，甚至发生事故。 1994年，美国发射火箭时，被空间碎片切断系绳两次。同年，美国航天飞机上发现了迄今为止最大的碰撞凹痕。一时间，航天器空间碎片防护设计的需求再次掀起研究热潮。 在空间碎片防护试验中，飞行的粒子与航天器试件的碰撞过程通常在百微秒内完成。要准确清晰地捕捉到碰撞现象，必须借助帧频超过数百万幅/秒的成像仪器。 当时，西方对我国实施严格的技术封锁。“没有别的选择，我们只能自主创新。”负责超高速碰撞研究的研究员柳森说。 当时，国内对高帧频成像技术的研究纯属空白，从理论验证到最终仪器形成，没有先例最好的未来歌词

原标题：夜间破袭 1 列兵耿飞伏在半米高的灌木丛中，极力控制着不去向后看。 风起，吹低了杂草，身后孤坟，在月光映照下，越发突兀。 “石大桂，你耍了我，今天的事我会记你一辈子！”石大桂是耿飞的班长，一个13年的老兵。 擦黑前，石大桂布置完今晚的破袭任务后，把全班分成数个小组，每组2人。他们的任务是，潜伏在蓝军阵地前沿，在某个特定的时间，对其中一个通信站实施快速破袭。 石大桂安排耿飞和下士杜洪涛一组，出发前，给每个人发了一张简易地图，标注着每个小组的潜伏位置，并反复交代，“潜伏好，直到听到我的指令，向敌通信站发起合围。” 每小组中的2人分两批独自行动，依次向预定潜伏地域前进。 天一擦黑，耿飞就顺着地图的标记先出发，杜洪涛2分钟后出发。 耿飞尽量把自己想象成一只猫，压低身姿，高抬脚、轻落地，借着明亮的月光，不时低头扫一眼手上的简易地图。 “两棵树，一大一小，就是这。”不知在山间走了多久，耿飞看到了一棵树，来不及细想，在一处灌木丛后蹲伏下来。一眼看去，前方隐约透出一点灯光，那就是今晚的目标。 2 心跳逐渐慢了下来。此时，耿飞才真切感受到了山野的静谧。一只蛐蛐“咝咝”最好的未来歌词

原标题：给战士一颗“勇敢的心” “冲上滩头的那一刻，我的心脏还在怦怦地猛跳。” 7月的一个暑夜，第73集团军某旅二营火力连列兵刘鹏谈及去年参加的某重大演习任务，对这一幕情景记忆深刻。当时坐在闷热的登陆艇舱内，身边不少战友都因为晕船头昏脑涨、呕吐不止。从小生活在江南水乡的他并没有这么强烈的生理反应，他的压力来源于内心：“黑暗里，爆炸声、轰鸣声冲击着耳膜，不知道下一秒会发生什么。” 聊起这段经历，刘鹏还有些不好意思，担心记者会认为他胆子小。轻轻拍拍他的肩膀，记者笑着回应：“换作是我，也会害怕。”对未知环境的恐惧，是人的本能。去年，东部战区陆军某基地对首期1300余名新兵进行5轮心理评测。通过筛查发现，有少数新兵出现自卑、孤僻等心理障碍；有部分新兵属于内向型性格；还有部分新兵不同程度存在恐高、晕血、抗眩晕能力较差等症状。 “没有人天生拥有‘强大心脏’，我们所要做的就是通过科学的训练，培养官兵良好的心理素质，促进部队战斗力生成和发挥。”旅政治工作部主任韩鹭说，练兵要突出强心训练，讲究科学性。 新大纲施训以来，他们立刻以“读秒”状态加强战场心理调控训练，以最快时间建起专业心理抗压训练馆，最好的未来歌词

原标题：“为人民服务”的由来 每次在我军威武雄壮的阅兵场上，阅兵首长亲切问候“同志们辛苦了”，受阅官兵齐声回答“为人民服务”。为什么要高喊“为人民服务”？因为，全心全意为人民服务，是我军有别于任何剥削阶级军队的根本标志，是我军的根本宗旨。坚持这一宗旨是我军在历史上形成的优良传统。 1944年9月8日下午，在延安枣园村西山脚下一个小操场上，毛泽东参加了普通战士张思德的追悼会。追悼会上，毛泽东即兴发表了“为人民服务”的著名演讲，明确指出：“我们这个队伍完全是为着解放人民的，是彻底地为人民的利益工作的。”从一定意义上说寻根溯源，“为人民服务”是从74年前的这里叫响的。 次年，毛泽东在中共七大所致的开幕词中明确告诫全党：“我们应该谦虚，谨慎，戒骄，戒躁，全心全意地为中国人民服务。”在中共七大政治报告《论联合政府》中，首次明确提出：“紧紧地和中国人民站在一起，全心全意地为中国人民服务，就是这个军队的唯一的宗旨。” 其实，我军自诞生之日起，就始终把自己的使命和人民的利益紧密联系在一起，把人民的利益看得高于一切。我军的历史，是一部全心全意为人民服务的历史。 军为民而建。1927年轰轰烈烈的大革命最好的未来歌词

原标题：让飞机像鸟儿一样 看着鸟儿展翅高飞，你是不是也希望搭乘的飞机也能拥有一双真正的“翅膀”？ 日前，美国航空航天局成功开展了“翼展自适应机翼”项目试验。这种飞机的机翼尖端能在飞行中上下弯曲，借此改变空气动力学特性。 无独有偶，欧洲研究人员也在此前成功进行了变形机翼的风洞试验，预计将于2020年开展飞行验证。 看来，我们离像鸟类一样飞行的梦想越来越近，飞机拥有一双“会魔法”的变形翅膀，未来或将成为现实。 从古至今，人类文明中都有关于飞行的神话。迷恋飞行的科学家们，从19世纪起就开始使用数学方法精确计算“翅膀”的最佳尺寸与形状。一个多世纪前，人们想出了使用带襟翼的刚性机翼来产生足够升力的方法，终于把笨重的飞机送上了蓝天。不过，刚性机翼在空气动力方面的效率并不高。人们虽然先后研究出“鱼鹰”倾转旋翼机的“调整机翼形状”“主动气动弹性机翼”等可变形的机翼，但离真正的“翅膀”依旧相去甚远。 变形机翼是将一系列新材料、传感器综合应用于飞行器的创新设计，主要通过灵敏的传感装置，在飞行过程中根据不断变化的飞行条件，灵活持续地改变机翼形状。换句话说，拥有了变形机翼，飞机就能像鸟儿一样在空中最好的未来歌词