察言观色

原标题：默克尔：愿与美国继续合作，但欧洲不能再依靠美国 德国总理默克尔。视觉中国 图 新华社柏林7月20日电，德国总理默克尔20日说，德国愿意在跨大西洋关系遭遇巨大压力时仍与美国合作，但重申欧洲不能再依靠美国。 默克尔当天出席每年一度的夏季记者会时说：“我们不能简单地依靠美国这个超级大国。”她认为，欧洲应该找到自己在全球秩序中的角色，现在最迫切的事情是欧盟在防务领域的永久结构性合作。 默克尔说，目前德美双方合作面临巨大压力，但是“跨大西洋关系，包括与美国总统特朗普的关系”，对德国仍然重要。虽然德美双方未来依然会有很多争议，但德国将继续维护与美国之间的关系。 默克尔认为，美国和欧盟之间的贸易战导致世界经济形势变得严峻。欧盟委员会主席容克将于下周访问美国，与特朗普就美国对欧盟征收汽车关税问题进行协商。如果协商失败，欧盟将不得不对美国进行反击。默克尔说，这将成为欧美之间贸易战的最坏解决方案。 特朗普近期屡屡批评欧盟和北约。在日前的北约峰会上，特朗普称德国已经成为俄罗斯的“俘虏”，之后又在接受媒体采访时指责德国与俄罗斯签订天然气进口协议。 （原题为《默克尔：愿与美国继续合作 但欧洲不能再依靠美国》）察言观色

原标题：奥迪公司卷入“柴油门”丑闻 将从9月起被迫减产 　　中新网7月21日电 据外媒报道，由于“柴油门”丑闻，奥迪公司将从今年9月起被迫减产。 　　此前有报道称，德国正在就“柴油门”丑闻进行调查。经查明，数家德国公司的柴油车，包括奥迪，安装了压低有害物实际排放指数的软件。 　　德国巴伐利亚广播公司(Bayerischer Rundfunk)报道指出，减产的原因是，从今年9月起奥迪只能生产成功通过“全球统一轻型车排放测试规程”(WLTP)的车型。WLTP测试程序旨在确定燃料消耗和废弃排放的实际指标。 　　减产将涉及A5和A4款车。从9月到年底这段时间每天平均减产量将达300辆。此外，该公司12月的圣诞假期将提前一周开始。 　　报道称，7月初奥迪公司称销售量增长了4.5%，上半年在市场上销售了95万辆汽车。然而2018年下半年该公司可能遭受损失。 　　美国此前指控大众汽车集团旗下柴油车安装了能修改有害物实际排放量的作弊软件。美国政府随后责令该集团召回大众和奥迪品牌2009-2015年间向美市场出售的48.2万辆汽车。今年4月，集团就向车主回购气车并加以赔偿的问题达成了协议。察言观色

原标题：超百名俄亥俄州立大学学生发声 揭露校医性骚扰 　　【环球网综合报道】据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)21日报道，俄亥俄州立大学校方表示，已有超过100名学生向校方举报，曾受到该校运动队校医性骚扰。报路透社道称，这名校医已于2005年自杀身亡。 　　CNBC报道称，俄亥俄州立大学校长迈克尔·德雷克(Michael Drake)表示，该校校医理查德·斯特劳斯(Richard Strauss)被指控在对学生体检时存在不正当接触行为。这些指控来自该校14个男子运动队的队员。 　　德雷克说：“我们感谢那些挺身而出的人，感谢他们对受到德雷克不当行为影响的人的关心，我们始终坚定致力于揭露真相。” 　　据路透社报道，斯特劳斯在20世纪70年代至90年代担任过多个大学体育运动队的队医，同时还是学校医疗中心和学生健康诊所的教职员工。 他于1998年从学校退休，并于2005年自杀身亡。 　　路透社报道称，针对斯特劳斯性骚扰的指控首次出现在今年四月，校随即对该事件展开调查。 近年来，美国高等教育界已有多所大学发生性丑闻事件，包括宾夕法尼亚州立大学，密歇根州立大学和南加州大学都曾出现类似事件。 察言观色

原标题：沪通大桥锡通高速连接线驾桥机坠落，已造成一名工人身亡 事故现场。 @扬子晚报 图 @扬子晚报 7月21日消息，21日上午，沪通长江大桥（锡通高速路段）九圩港附近工地发生施工事故，桥梁和吊机一齐掉下。据悉，目前事故已造成一名工人身亡。记者从有关方面了解到，发生事故区域为沪通大桥锡通过江通道公路接线工程X丅_N丅1标项目，21日上午8:30左右，在施工时，驾桥作业车在行驶过程中坠落，七根T梁一并掉下来。项目方负责人已赶到现场调查事故原因和人员伤亡情况。目击者反映，当时现场施工人员共5人，有两人掉下来，一人当场死亡，一人腿部砸伤被送往南通市第一人民医院救治，另外3人安全。沪通长江大桥连接南通市和张家港市，全长11072米，是世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。 （原题为《沪通大桥锡通高速连接线驾桥机坠落 已造成一名工人身亡》）察言观色

问题不少占用人行道、车辆使用率低、服务亭成“小卖部”……记者调查四站点9天仅66辆次自行车被使用海口公共自行车还骑得动吗?这个站点已建成，但还没投放公共自行车公共自行车服务亭出售零食饮料等有用户反映，公共自行车站点被电动车挤占后，还车都很困难核心提示海口市公共自行车项目从2011年试运营至今已有7个年头。试运营初期，由于低碳环保、绿色出行的理念和其租停的便民性，公共自行车颇受市民欢迎。但是随着时间的推移，公共自行车占用人行道、海口公共自行车数字化便民服务亭(以下简称“服务亭”)变成“小卖部”等情况遭到市民的质疑。此外，一些公共自行车长期无人使用，更是让“公共自行车是否还有必要存在”成了人们议论的话题。目前，海口公共自行车的使用情况如何?记者日前选择了人流量密集的四个公共自行车站点，用10天时间，记录四个站点一天中某个时间点自行车数量与前一天相比有什么变化。结果发现，四个站点9天(除去第一天)共有66辆次自行车被使用过。其中，省妇幼保健院站点自行车流动性最大，永安集团站点出现了连续4天没有人使用自行车的情况。曾几何时，公共自行车是城市绿色发展、健康出行的一大标志，但是随着共享单车的普及，公共自行车如何能在大察言观色