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原标题：雁默：陆委会主委访美是想“尾巴摇狗”吗？ 【文/ 观察者网专栏作者 雁默】 陆委会主委陈明通计划访问美国华府，预计于今日（18日）参加智库“美国传统基金会”与台民主基金会共同举办的研讨会。绿媒特别强调，陈明通此行是蔡英文上台后陆委会的第一次访美，并将会见美国官员，包含美国国防部亚太事务部助理部长薛瑞福、国务院亚太助理国务卿董云裳、国安会亚太事务资深主任博明(可能接任董云裳)、联邦众议院外委亚太小组主席游贺。 此外，陈明通也是“台旅法”生效后，台当局第一位访美的“部长级”官员。陆委会对此刻意保持低调，新闻稿内列出参与研讨会的名单也未见美国官员。据报载，“知情人士”透露，陈明通将向美方表达台湾不挑衅两岸政策的态度，并将了解美方“台湾牌”的下一步规划。 由于近日美军两驱逐舰穿行台湾海峡，台“国防部”宣布将向美购买M1A2战车等事件，所以陈明通此行访美，备受台海专家关注。 两岸急冻下，陆委会的任务 也在近期，陆委会将原来的正式名称“行政院大陆委员会”更改为“大陆委员会”，一般看法认为，此举一方面代表台当局对大陆事务的重视，去掉“行政院”字样有助于两岸沟通与联系，另一启吾东疆

原标题：入境香港携带超12万港元需申报 本报讯（记者 张钦）根据香港海关此前发布的条例，自前天开始，任何人入境时携带现金总价值超过12万元港元（或等值外币）均需申报，否则将面临最高50万港元的罚款，甚至还有可能被监禁。 根据香港海关已正式施行的《实体货币及不记名可转让票据跨境流动条例》，入境香港时身上携带总价值逾12万元港币（或等值外币）的现金或不记名可转让的票据，如支票、债券等，均需向海关主动申报。按照目前汇率，这一金额约合10.1万元人民币，否则将触犯法律，最高可罚款50万港币（约合42.2万元人民币）及监禁两年。按照这一条例，如果携带现金超出上述限额的入境者，无论香港本地居民还是旅客，均需走“红色通道”并主动向海关作出书面申报。另外，如果携带未满16岁者的成年人知悉未成年人身上携带超过12万元港币，成人也有法律责任为他申报。 责任编辑：石宇(EN003)启吾东疆

李敖长女李文资料图原标题：李敖之子请求大陆拒发姐姐台胞证：她拥有美国国籍【环球时报综合报道】知名作家李敖去世后，长女李文为争取父亲遗产与同父异母的弟弟李戡对簿公堂。沉默了4个月的李戡17日发文正式展开反击，举证要求大陆拒绝核发台胞证给李文。据台湾“中时电子报”报道，李戡17日在微博发文称，爸爸去世后，李文对他的谩骂从未停歇，“并以数十个负面形容词侮辱本人与家母”，他顾及父亲形象隐忍了4个月没反击，但最近李文甚至将李戡的外公、外婆都牵扯进来，彻底踩过其容忍底线。李戡披露称，李文多年来使用美国护照进出大陆，言谈间经常表露身为美国人的优越感，动辄以“三四线城市的精神分裂症患者”“五线城市的农民”等言语贬低大陆，近日她又取得“中华民国”公民身份，并着手申办台胞证。李戡认为，李文显然违反《中华人民共和国国籍法》相关规定，她放弃美国国籍前应该不具备申请台胞证的资格，盼大陆加以关注，“不向其发放台胞证，如已核发，应立即注销”。17日晚，李文连续发微博回击李戡，称其为“法盲”，表示自己“中华民国”公民身份合法，认为李戡“误导网友”，说他没有资格和依据要求大陆方面拒发自己台胞证。李敖共有一儿两女，李文是李敖与台启吾东疆

科技日报北京7月17日电，记者7月17日从中国航天科技集团六院获悉，该院研制的我国首台大推力、高性能液氧煤油高空发动机，日前成功实施首次整机热试车。 据悉，这是我国首型大推力、高性能液氧煤油高空发动机，推力可达120吨，用于运载火箭芯二级。相比现役75吨级液氧煤油发动机，其未来将用于运载能力更强的火箭型号。 由于突破并采用了多项创新技术，该型发动机性能及固有可靠性显著提升。在其研制过程中，六院11所研究设计团队开展了高空泵后摆发动机的设计工作。相比传统发动机的整体摆动，泵后摆技术将摇摆装置后置，局部摇摆，能减少发动机的体积。节省出来的空间可为运载火箭并联更多发动机提供可能，从而实现更大推力。 据介绍，研制团队仅用一个月的时间就完成了该型发动机系统方案论证，半年内相继完成了多项关键技术的论证工作，随后紧锣密鼓地开展了关键技术方案验证试验，从而确保了首次热试车的圆满成功。 本次试验验证了该型发动机方案正确性和技术可行性。试验的成功标志着我国大推力、高性能液氧煤油发动机技术在高空发动机领域获得重大突破，对大幅提高新一代运载火箭的运载能力、拓宽火箭型谱意义重大。 （原标题：我国首台120吨推力启吾东疆

原标题：我们城市的下水道，烂透了暑假总是出行的好时候，难得有一段时间可以看看学校外的风景。只要你的出行路线设计的“足够好”你会发现，不管身处何处，你能一整个暑假都在看海。你可以在成都吃着火锅看海，在武汉啃着鸭脖看海，在厦门大学边打卡边看海，还能在北京挤上地铁前继续看海。本来，人们对现代化城市的一大想象就是，笔直的柏油马路取代了乡间泥泞的小路，水泥地面不再有坑坑洼洼的积水。但没想到的是，在大城市里，水涝竟然也可以这么严重，而且要看到海景根本不用运气，年年都有。实际上，在中国内涝就是个城市病，特大城市更常见。住房和城乡建设部2010年的调查显示，在351个城市中，有213个发生过积水内涝，占总数的62%；内涝灾害一年超过3次以上的城市就有137个，甚至还有57个城市的最大积水时间超过12小时。为什么现代化的大城市反倒连最常见的自然气候都扛不住了呢，我们还能在暴雨城市安全行走吗？不断叠加的历史问题城市内涝的原因，在学者和媒体的总结中，通常会有以下几个。首先就是城市化，随着城市规模不断扩大，道路、建筑密度不断增加，这时城区就会比郊区吸收更多的太阳辐射，加上城市生产生活产生大量热量，热气流越积越厚，就容易形成降雨。启吾东疆