北京海关

原标题：上海吴淞口附近水域一船沉没，3人获救10人失踪上海海上搜救中心15日0138时接报，“顺强2”轮与“永安轮”在吴淞口64号灯浮附近水域发生碰撞。“顺强2”轮沉没，船上13人落水，3人获救，10人失踪。 接报后，中心协调上海海事局“海巡01014”等10艘海巡艇前往搜救，联系2艘拖轮、2艘打捞船前往现场，播发航行警告，推测落水人员漂流轨迹，协调东海救助局、上海海警、中国海警局东海分局、上海渔政等单位派力量参与搜救。 0523时，救助直升机B7361起飞前往现场搜救，0820时降落。0530时，沉船现场已设置AIS虚拟航标。0930时，航标船“海巡167”轮离外高桥码头前往沉船水域设置沉船标。0955时，东海救助局潜水员抵现场，进行水下探摸。 截至目前，暂未发现10名失踪船员，现场通航有序，10艘海巡艇、1艘专业救助船、2艘海警船、2艘拖轮、2艘打捞船继续开展搜寻，吴淞VTS中心继续加强信息广播，提醒过往船舶注意搜寻失踪人员。 据了解，“顺强2”轮船上13人，载卷钢3000吨，由南京至广州。北京海关

　　近来，监管层对上市公司的监管和查处力度不断加大，日前又一家上市公司——联建光电(300269)因涉嫌财务数据存在虚假记载将遭到证监会重处。 　　2018年7月14日，联建光电发公告称，7月13日，公司收到中国证监会《行政处罚及市场禁入事先告知书》([2018]5号)，公司涉嫌信息披露违法一案已由证监局调查完毕，依法拟对相关责任方作出行政处罚，并拟对何吉伦、周昌文和朱贤洲采取市场禁入措施。 　　根据证监会的调查，2014年至2016年，联建光电子公司四川分时广告传媒有限公司(以下简称“分时传煤”)通过虚构广告业务收入、跨期确认广告业务收入等方式，共虚增营业收入6178.70万元，虚增利润6047.25万元。 　　其中，2014年虚增营业收入 619.62万元，虚增利润619.62万元，虚增利润金额占当期联建光电披露利润总额的3.82%；2015年虚增营业收入3637.46万元，虚增利润3506.00万元，占当期联建光电披露利润总额的12.97%；2016年虚增营业收入1921.62万元，虚增利润1921.62元，占当期联建光电披露利润总额的4.07%。 　　分时传煤的上述行为导致联建光电2014年年度报告、2015年半年度报告、2015年年度报告、2016年半年度报告北京海关

原标题：吴淞口64号灯浮附近水域一船沉没 船上3人获救上海海上搜救中心15日0138时接报，“顺强2”轮与“永安轮”在吴淞口64号灯浮附近水域发生碰撞。“顺强2”轮沉没，船上13人落水，3人获救，10人失踪。接报后，中心协调上海海事局“海巡01014”等10艘海巡艇前往搜救，联系2艘拖轮、2艘打捞船前往现场，播发航行警告，推测落水人员漂流轨迹，协调东海救助局、上海海警、中国海警局东海分局、上海渔政等单位派力量参与搜救。0523时，救助直升机B7361起飞前往现场搜救，0820时降落。0530时，沉船现场已设置AIS虚拟航标。0930时，航标船“海巡167”轮离外高桥码头前往沉船水域设置沉船标。0955时，东海救助局潜水员抵现场，进行水下探摸。截至目前，暂未发现10名失踪船员，现场通航有序，10艘海巡艇、1艘专业救助船、2艘海警船、2艘拖轮、2艘打捞船继续开展搜寻，吴淞VTS中心继续加强信息广播，提醒过往船舶注意搜寻失踪人员。据了解，“顺强2”轮船上13人，载卷钢3000吨，由南京至广州。北京海关

原标题：青海藏区首个“牧民学校”开学 培养牧民学员实操能力 　　中新社青海称多7月15日电 (记者 罗云鹏)青海藏区首个“牧民学校”15日在该省玉树藏族自治州称多县正式开学，将培养新时代牧民专业合作社领导者，实现生态保护与经济发展综合提升。 　　青海省玉树藏族自治州可利用草场面积达1133.33亿公顷，截至2017年年底，共存栏牦牛194.92万头，相关生态畜牧业合作社达204个。 　　中国科学院院士、北京大学现代农学院院长许智宏介绍，三江源是中华水塔，承担着重要的生态服务功能，同时草地也是牧民最重要的生态资料，如何在推动生态保护的同时提高畜牧业的效率非常重要。 　　“牧民学校”将以生态畜牧业合作社为主体，全程采取参与式培训，力求通过讨论、小组练习、家庭作业、案例分享和实地参访等多形式教学手段，培养牧民学员实操能力。 　　称多县县委书记尼玛才仁说，称多是玉树的畜牧大县，提高畜牧业发展效率刻不容缓，“牧民学校”将从放牧技术、管理能力以及政策解读等三个角度出发，培养新时代的专业合作社领导者，实现生态与经济综合提升。 　　据了解，青海藏区首个“牧民学校”系由玉树州官方支持北京海关

原标题：特斯拉开放Model 3预售：3.5万美元的入门版不见踪影 2016年3月特斯拉发布Model 3时，35000美元的起售价曾是其最亮眼的标签之一，然而，就在特斯拉6月底达成周产5000辆的里程碑并在本周末全面开启全款预售后，入门版却见不到了。 此前，特斯拉北美官网上，以35000美元、310英里续航为关键词宣传的Model 3页面也被撤下。 Ars Technica从特斯拉官方了解到，这款车没有取消，而是需要等到未来某个时间点推出，订购页面上，标准电池版等待时间是6~9个月。目前主推的是长续航版和双电机版，起步价49000美元。   北美官方的Model 3订购页面  至于其中原因，马斯克曾在5月的一篇推特中透露过，即在产能不足的情况下一开始就开放入门版Model 3的销售，很快，特斯拉这公司就经营不下去了。 换言之，在产能有限的情况下，特斯拉需要优先售卖利润更高的型号，而在未来电池、装配等综合成本下探到合理程度后，才会上架入门的标准电池版。 好在特斯拉从未开放过入门版Ｍodel 3的预购工作，预算有限的朋友只有耐心等待了。   左：本周四之前的Model 3主页 右：周五上线的Model 3新主页 北京海关