郑容和

《商务周刊》：大飞机项目立项之后的近一年时间里,西飞方面做了哪些工作来对接大型运输机项目？又在做哪些准备工作以等待大型客机项目的召唤？孟祥凯： 我们现在承担的是制造双通道的大型运输机项目,单通道大型客机是由即将成立的大客机公司来负责。大型运输机是防务项目,我无法多说。大型客机方面,我们做好了发展单通道大型客机所可能承担的任务的准备,包括机翼的准备、制造技术的储备和一些技术项目的攻关,这些工作都如火如荼的开展起来了。至于大客机项目的制造任务具体怎么分工,是要等到大客机公司注册后再做规划。国务院已经组织了科技部和国防科工委等部委论证了很长时间,具体的结果以国家论证为主。我们企业要做的是做好准备,迎接挑战。将来西飞国际将成为大型客机的主要制造商,在这点上我们是有充分准备的。首先,我们正总结过去发展过程中积累的经验,强化我们的优势,争取在大客机制造上得到较多的工作量。为此,我们从物质和技术方面都做了准备,既有有形的准备也有无形的准备。我们觉得,不管国家方面通过分配任务还是国际化招标的方式来制造大客机,以西飞的实力,拿到50%以上的大客机机体制造的工作量,我们还是非常有决心和信心的。其次,我们国家现在要发展150座级的单郑容和

近日据媒体报道,人大常委会预工委和财政部正在研究环境税立法工作,这一新进展意味着我国开征环境税的步伐再次加快。从2010年初至今,各方面关于环境税的争论一直没有停止过。那么,环境税究竟是汽车行业发展的阻碍还是动力?是单纯增加税种的“只收不治”还是多种税费的整合?该不该收?该怎么收?该按什么标准收? 车界看法不一今年年初,北京市发改委副主任张燕友在该市人代会上称,机动车环境税尚无征收时间表,不过可以确定的是车主将按照机动车污染排放量的多少进行缴税,北京或将在全国率先开征。时隔几日,国家环保部副部长张力军称,财政部、税务总局和环保部一直在研究环境税,现在已有基本考虑。与政府的积极态度相反,国家有意开征机动车环境税的消息引发社会各界质疑,反应最强烈的莫过于消费者。在某门户网站针对消费者所做的“征收环境税是否会影响买车”的调查中,有46.4%的网民表示,环境税将使用车成本增加,影响自己的购车计划。消费者普遍认为,现在买得起车,但越来越开不起车了。环境税应该在生产环节向汽车企业征收,而非在购买环节由消费者征纳;政府希望用税收引导消费者购买节能环保型车,但在采购公车时却只选大排量的……而被消费者认为应该在生产环节中承担环境税的车企郑容和

2010年上海世界博览会将于5月1日~10月31日举行。国家税务总局办公厅日前发出通知,要求各级税务机关特别是上海市及周边省市的税务机关,切实做好上海世博会期间税务系统有关工作,进一步加强涉外税收管理,优化纳税服务,支持世博会各项活动的顺利开展。上海世博会是我国首次举办的综合性世界博览会,是继北京奥运会后我国举办的又一次世界盛会。国家税务总局在通知中称,通过办好上海世博会,可以充分展示中华民族5000年灿烂文明、展示新中国成立60年特别是改革开放30多年的辉煌成就、展示我国各族人民为实现全面建设小康社会目标而团结奋斗的精神面貌,为推进我国同各国各地区经济文化交流、增进我国人民同各国各地区人民互相了解和友谊、促进世界经济全面复苏作出积极贡献。通知要求各级税务机关要充分认识办好上海世博会的重大意义,全力做好税务系统安全保卫和社会稳定工作,进一步加强涉外税收管理,优化纳税服务,为成功举办上海世博会作出应有的贡献。通知指出,各级税务机关特别是上海市及周边省市的税务机关要加强涉外税收管理,优化纳税服务,支持世博会各项获得的顺利开展。要充分利用上海世博会平台开展涉外税收交往,促进我国税务机关同世界各国税务机关及国际组织的友好关系。要郑容和

近期,当我们还在为天量信贷的合理流向忧心忡忡之时,另一个更让我们不容小视的资本却在步步紧逼——借着中国经济率先引领全球复苏和好转之际,国际热钱也大举涌入中国,参与到中国楼市和股市中去,并在中国资产膨胀过程中分汤吃肉。据《北京商报》的报道,第二季度中国外汇储备净增长1778亿美元中,其中908亿美元缺乏合理解释,只能归结为短期国际资本的流入。那意味着在过去3个月中,每天有11亿美元的热钱流入我国。热钱者,来者不善,它是投机性的短期资本,是为了追求超高回报而在国际金融市场上迅速流窜的游资。热钱之害,人尽皆知,它只会在各个市场寻求套利之机。只会促成经济虚假繁荣的景象,一旦捞够拍屁股就走,留下的泡沫和烂摊,最终还是要由我们自己人来承受。1997年的亚洲金融危机中,大量热钱涌入泰国,泰铢贬值后,“热钱”迅速逃逸,使得泰国经济转瞬轰塌,国家临近破产,百姓陷于水火之中,惨痛教训可见一斑。诚然,中国有更大的经济规模和抵御游资的能力。然而,上半年资产的价格迅速窜升,已经为我们敲响了警钟,股市突破3400点,房地产市场价格超过2007年历史最高水平,二者已经完全脱离实体经济的复苏脚步。社科院研究员张明就一针见血地指出,这种脱离实体经济的上涨一旦遭遇泡沫破灭,郑容和

2009年注定是安徽省霍邱县石店职高不平凡的一年。这一年里,石店职高紧紧抓住“建设安徽职教大省”的良好机遇,顺势而上。不断创新、科学管理,实现了由县级重点职业高中向省级示范职业高中、由市级文明单位向省级文明单位的两大跨越。学校的“汽车制造与维修”专业被省教育厅确定为省级重点建设专业。霍邱县石店职高大跨步的发展,离不开石店职高全体师生努力奋斗,靠的是职高人目标坚定、科学管理、注重文化和团结一致的团队精神。以远大目标引领学校发展。人因目标而伟大,石店职高全体师生在认真学习科学发展观后,得出了一个结论:在职业教育发展还没有被社会各界广泛认可的今天,要想发展自己的学校,必须要有一个明确的发展目标、一个清晰的发展思路。石店职高把创建“省级示范职业高中”和“省级文明单位”作为学校“十一五”发展规划的两大奋斗目标。以科学管理促进学校发展。科学管理是生存和发展的生命线。为了实现创建目标,石店职高始终把“以人为本”、“尊重人的全面发展”作为抓手。学校确立了“以市场为导向,以就业为宗旨,以联办为渠道,以课改为重点”的办学理念;把“放眼世界的开拓者,求实进取的学习者,乐群好学的合作者,开拓创新的劳动者”作为学生的培养目标。学校坚郑容和