人民警察之歌

原标题：南三环主路今起夜间大修 　　今日零时开始，南三环主路大修工程正式启动。记者从交通委路政局获悉，本次大修路段东起分钟寺桥东，西至丽泽桥北，全长14.28公里。施工时间为每日零时至5时，施工期间将采用压缩车道或局部路段封闭交通的方式组织施工，计划于10月底前全部完工。 　　北京市城市道路养护管理中心将在二、三、四、五环路等相关道路交通节点设置施工提示标志，疏导外围车辆提前绕行。新京报记者 裴剑飞 　　将改造拥堵区域出入口及公交设施 　　为体现以绿色出行为主导、解决环线局部拥堵的设计理念，本次大修将对沿线的公交专用道和公交港湾进行修整。据介绍，本次大修工程在总结西北三环路、东三环路公交专用车道的经验基础上，将利用最外侧机动车道连续施划公交专用车道。针对公交专用车道、港湾、出入口等功能性路面，进行专项材料设计，采用抗车辙沥青混凝土，满足各部分交通功能需求，提高结构强度，保证路面平顺。 　　“本次大修工程施工路段主要针对三环主路，东起分钟寺桥东，西至丽泽桥北，全长14.28公里。”据北京市城市道路养护管理中心副主任张爱军介绍，在路面大修工程中，表面层将采用天然湖沥青改性沥青混合料，可有效提高道路人民警察之歌

原标题：董明珠变身海立股份“野蛮人”的可能性不大 　　一家之言 　　 　　如果海立股份大股东有意转让，那么格力将积极充当“接盘者”。目前看来，上海电气集团不仅不转让股权，还在进一步巩固控股地位，留给董明珠充当“接盘者”的可能性很小。 　　众所周知，董明珠是A股市场反“野蛮人”先锋。2016年12月，宝能以所持4.13%股权成为格力电器第三大股东，董明珠“大怒”表示，“资本若成为中国制造的破坏者，那就是罪人！”如今，也有人提防着董明珠要成为“野蛮人”。 　　近日，格力电器二次举牌海立股份。7月4日，格力电器公告表示，历时近一个季度，公司通过二级市场不断增持海立股份股票，最终在今年7月4日把所持股份从5%变成10%。格力坐稳海立股份第三大股东之位，且离第二大股东10.18%的持股量仅一步之遥。 　　7月5日，海立股份股价逆势上涨5.35%。然而，海立股份控股股东上海电气集团却有些坐不住。目前，上海电气集团持有20.22%的海立股份，这一比例难以让其安枕无忧。尤其是对于“不差钱”的格力电器来说，10.22%的持股比例差距是不难跨越的。 　　如何预防门口的“野蛮人”？7月6日晚，海立股份发布2018年非公开发行预案，透露了上海电气集团的人民警察之歌

原标题：十年恩怨 明晨了断 　　10年前的那个温布利雨夜，是英格兰人不能言说的痛。2008年欧洲杯预选赛最后一轮，英格兰主场打平即可出线，偏偏被提前出线的克罗地亚人砸了场子，他们3比2取胜，将英格兰挡在了欧洲杯大门之外。明日凌晨，两队的恩怨将蔓延至世界杯半决赛赛场，英格兰也想让克罗地亚人尝尝“闭门羹”的滋味。 　　阵法 　　欧冠宿敌对手戏 　　此前两场比赛，克罗地亚先后与丹麦、俄罗斯战至点球大战才分出胜负，这让平均年龄近28岁的他们多少有些吃不消。本周一，球队在卢日尼基球场外场进行了训练，但是主力门将苏巴西奇、后卫洛夫伦和弗尔萨利科都没有出现在训练场上。 　　三人中伤势最重的是弗尔萨利科。《马卡报》透露，这位26岁的主力右后卫无法及时伤愈，将缺席本场半决赛。主帅达利奇将派上科尔卢卡或者耶德瓦伊顶替他的位置。 　　相比克罗地亚，平均年龄小将近2岁的英格兰球员恢复能力更强。英足总官方通报称，所有23名球员都参加了9日的训练，包括此前有伤在身的亨德森、瓦尔迪和皮克福德。英格兰将以齐整的阵容迎战克罗地亚。 　　在1/4决赛对阵瑞典时，亨德森因大腿拉伤被换下。此役，他的复出对英格兰来说是最大利好。在英格兰的人民警察之歌

原标题：应客观理性看待地方农商行IPO失利 　　金融观察 　　 　　如果证监会不严格要求，IPO上会通过之后，不良贷款大幅反弹，更会放大金融风险，过去通过IPO成功上市的地方农商行就存在这样的现象。显然，在这样状态下，地方农商行IPO失利也是让人能够理解和接受的事情。 　　近期，多家地方农商行闯关IPO失利的消息传来。最新的一则是，据证监会最新消息显示，鉴于瑞丰农商行尚有相关事项需要进一步核查，决定取消原定于7月10日进行的第十七届发审委2018年第97次发审委会议对该公司发行申报文件的审核。 　　此前，地方农商行掀起A股上市热潮，有其历史原因。当年，所有地方农商行都认为上市融资的机会来了，把IPO当作解决融资困局及弥补资本金不足的重要途径，纷纷向证监会申报IPO。当时，监管当局确实向地方农商行伸出了“橄榄枝”，事实上也有不少成功圆梦IPO者。 　　此一时彼一时，客观经济金融形势迅速变化，证监会不得不开启资本市场严厉监管制度。新一届发审委IPO严格审核，过会率大大降低。2017年共479家IPO企业首发上会，380家过会，86家被否，7家取消审核，6家暂缓表决，当年IPO过会率仅有79.33%。 　　2018年上半年，审核更加严厉，企业过会率再人民警察之歌

原标题：网约“黑车”被监管平台提醒“谨慎接单” 　　近日，不少人在使用网约车服务时发现车比以前“难打了”，叫车排队和等待时间比以前增长。记者体验多次发现，在机场、火车站等地呼叫网约车，前面常常有数十个人在排队，等待时间多在30分钟以上。即使在非高峰时段叫车，叫车等待时间仍会在15分钟左右，车辆不再“随叫随到”。 　　网约车业内人士表示，平台车源数量确实在减少，在北京大多数热点地带叫车，都有不同程度的排队等待或派单车辆距离较远的情况。对此，滴滴回应表示，已收到用户反映相关情况，提醒广大用户尽可能提前规划出行方式。 　　7月1日起，《北京市查处非法客运若干规定》正式实施，提高了对“黑”网约车、“黑”巡游车、克隆出租车等非法运营行为的处罚力度。专家表示，不能纵容非法经营来缓解乘客的“打车难”，而从北京的交通现状来看，采用公共交通出行才是首选。 　　 　　平时叫车5分钟，现在排队数十人 　　“平时上午十点左右，叫滴滴快车大约需要等5分钟，这几天等待时间变长了，有时甚至一小时都等不到。不过，出租车等待时间变化不大”。家住东五环外的陈女士发现最近通过网约车平台打车难度增加了。 　　7月2日凌晨1点，记人民警察之歌