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资料图片：泰国清莱府山区洞穴。原标题：感谢国际社会协力搜救，泰国网友这样说：营救者都是英雄！【环球时报综合报道】因洪水被困在泰国北部一个洞穴中的12名男孩和一名年轻教练在失踪9天后奇迹般活了下来!泰国清莱府府尹当地时间7月2日22时33分证实，在清莱拷龙洞穴失踪的13人已经全部被寻获，他们都还活着!所有家长及现场人员喜极而泣!这是泰国近年来规模最大的搜救行动，少年们的下落连日来也牵动了全世界的心。正在现场参加救援的中国洞穴救援专家队队长王英颉3日在接受《环球时报》记者电话采访时说，目前大部分孩子状态良好，但由于暴雨仍在持续，为搜救工作带来较大难度，“如果天气条件好的话，估计还需要4至5天才能将他们全部救出”。英国广播公司3日称，孩子们被找到后，整个泰国是喜悦和释怀。数千人在社交媒体上庆祝：“13人获救”，“希望成真”，还有人画了幅漫画：13只小野猪奔向翘首企盼的主人，题为“欢迎回家!”之所以画的小野猪，是因为这是一支来自清莱府美塞县一所学校的名为“野猪”的少年足球队，男孩们的年龄从11岁到16岁不等，教练25岁。6月23日下午，12名少年足球运动员结束训练后，在教练带领下进入森林公园拷龙洞穴群探险后失踪。当天，一名孩子sonar

原标题:美海军计划将全部伯克级驱逐舰延寿十年 近日，在众议院海权和力量投送委员会举办的听证会上，比尔·默兹少将表示，所有阿利伯克级导弹驱逐舰都会进行10年左右的延寿，使其可以服役45年，所有伯克都会升级为基线9，10或是5.4。 默兹表示，伯克的延寿可让原本2050年代才能实现的355舰海军设想提早到2036~2037年即可达成，不过不到两年后数量将再次出现下滑，随后才会恢复并稳定保持在355舰的规模，甚至进一步扩大；此外，虽然到2036~2037年，舰艇总体数量可以达到355舰，但不同舰艇的数量将和规定的份额有所出入，因此要达成真正的355舰目标还需后续努力。由于2月释出的2019财年30年造舰计划时，美国海军对伯克进行延寿的相关研究工作没有完成，因此2019财年30年造舰计划里并没有反映伯克延寿带来的变化，而是决定留一手，等完成研究后再给国会和公众一个惊喜。 默兹在听证会上的证词可以看出美国海军对伯克的期望，按照原始设计，伯克I/IA/II的服役期只有35年，伯克IIA则为40年；也就是说，原本美国海军将在2026年迎来伯克的退役潮，但现在这个时间点被推迟了10年，挪到了2036年，刚好是预计的提康代舰开始服役的年份，降低了伯克退役潮造成的大型sonar

原标题:英新型巡逻舰被爆质量问题，遭“退船返厂” 于今年4月份服役的皇家海军“河流”级远洋巡逻舰“福斯河”号在服役之初皇家海军就在舰上发现出了一些小问题，包括螺丝没有拧紧甚至脱落、板材间的接缝过大、部分密封圈垫密封不严等。皇家海军当时认为是一些“无伤大雅”的问题，在之后操作过程中修修补补小敲小打就能解决。 但是在两个月的操作过程中，皇家海军发现，这艘担负着福克兰群岛守备任务的巡逻舰问题远远不止这些。“福斯河”号存在着包括电气、安全等方面100多处缺陷，其中30余处影响战斗能力，10余处威胁到了航行安全。皇家海军决定将“福斯河”号退回给BAE，责令其在年底之前自费完成“福斯河”号的整修。 “福斯河”号是“河流”级的第五艘，也是第二批次最新改进型的首艘，其满载排水量2000吨，装备30毫米遥控武器站和7.62毫米多管“火神”机枪，全柴动力自持力约5500海里。 sonar

原标题:DDG-1000遭“大破相”：性能向成本妥协 近日，游览圣迭戈军港的游客拍到了停在英国宇航系统（BAE）美国公司圣迭戈修造船厂的干船坞许久的“朱姆沃尔特”号驱逐舰（USS Zumwalt DDG 1000），此时的DDG 1000已拆掉了大部分的脚手架露出真容，其原本平整的上层建筑上也多了4个 “球”，舰桥顶部还多了一个光秃秃的小桅杆。之后，DDG 1000离开了BAE的干船坞，被转移到了圣迭戈港的第12号码头并停留至今，进行剩余设备和武器的安装工作。 停泊在圣迭戈接受改装的“朱姆沃尔特”号 按照初始计划，DDG 1000上诸如EHF（极高频）和UHF（特高频）等大部分卫通天线都会采用相控阵体制，嵌在上层建筑里。舰桥上方还设有一个类似圣安东尼奥级“先进封闭式传感器桅杆”（AEM/S）的“多功能桅杆”（MFM），使用“选择性透波材料”（ECCOSORB）制造，可以吸收1GHz以下的电磁波，“多功能桅杆”有5个处于UHF和VHF频道内的绝密频率区间，可在让内置天线正常工作的情况下阻挡敌方雷达波的穿透和反射，提高DDG 1000的隐身性能。 “多功能桅杆”在原设计中的位置 但因为政治，军事和经济上的种种因素，DDG 1000数量被大幅度削减，这也是其单位成本大幅sonar

原标题:企业内斗导致印度“两栖攻击舰”项目遇挫 近日，据《印度时报》报道，参加印度未来“多功能支援母舰计划”招标计划的“印度瑞·莱恩斯工业集团造船部”（RNEL Shipyard）向印度国防部检举称，其竞争对手“拉森·特博洛联合集团古吉拉特造船厂”（L&T Gujarat）存在不正当竞争行为，拉森·特博洛涉嫌与主管此项目的印度国防部某高级将领的子女有金钱往来，在竞标过程中存在“偏袒”和提“供内部消息”的举动。拉森·特博洛则反手曝光瑞·莱恩斯存在资金链准备漏洞的问题。目前正在进行的内部调查使得这项总价值2万亿卢比（约合300亿刀）的项目陷入停滞。 印度媒体以“企业斗争耽误了海军20000亿大单”为题报道了这一事件 “多功能支援母舰计划”是一项“印度国产大型舰艇”计划，旨在未来20年内建造4艘新型2万吨级两栖舰艇以改变印度海军孱弱的两栖舰艇部队现状。该计划在2013年完成构想正式向印度国内的造船厂发出招标，出于印度民营造舰业订单稀少难以为继、而印度国有造船厂却订单积压的因素，而且两栖舰艇的建造与大型民用船舶有诸多共通之处，印度最终选择了上述的两家民营造船厂建造其中的两艘，之后再转交国有造船厂建造后续两艘改进型。 sonar