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原标题：万达网科“曲终人散”
5月30日，万达官微发布消息称，万达、腾讯、高朋三方将成立一家合资网络科技公司，打造全球领先的线上线下融合新消费模式。合资公司的股权分布为：万达商管集团占股51%；腾讯占股42.48%；高朋占股份6.52%。三方各自出资多少并未披露，新公司的名字也还没有亮相。
新公司董事长由万达商管集团总裁齐界担任，CEO由腾讯推荐、高朋CEO高峡担任。新成立的网络科技公司将注入万达网科公司原飞凡等部分业务；腾讯将投入线上流量等优质资源；高朋融入电子发票等业务。
至此，动荡了很久的万达网科终于收场，把未来交给了腾讯。
除了拿到万达网科新公司42.48%的股份，腾讯还持有万达商业2.06%的股份。新公司的股东高朋的第一大股东也是腾讯，腾讯持有高朋的股权占比为21.07%。
王健林的“希望”和“失望”
万达网科曾经与商业集团、文化集团、金融集团并列为万达集团的四大业务。它的使命是为万达的实体商业提供足够的线上支撑，“通过大数据、云计算、人工智能等新科技的应用，助力实体产业变革商业模式，实现降本增效。”
万达网科旗下曾包含了飞凡信息公司、快钱支付公司、网络信贷公司、征信公司、云公司、海鼎信息公司、迈外迪公司babel
原标题：杀软巨头卡巴斯基在美败诉：联邦采购禁令照旧
据SiliconAngle报道，知名防病毒软件卡巴斯基公司败诉，对象是美国国土安全部。
诉讼起因是，美方颁布禁令，称出于安全隐忧，禁止联邦机构采购、安装卡巴斯基软件，卡巴以“程序违宪”为由提起诉讼。
法官Colleen Kollar-Kotelly驳回了违宪指控，表示美国联邦机构的网络和计算机系统是极其重要的国家战略资产。
法官进一步强调，网络安全威胁在不断扩大和演变，联邦机构能做的就是尽早识别和察觉到危险并采取预防性的行动，这些防御措施难免会对第三方带来不利后果。
卡巴随后在声明中表示，对裁决感到失望并会提起上诉。
事实上，卡巴明白自己的不利地位。为了打消美方的顾虑，他们已经宣布在瑞士建设数据中心来接管所有从美国和欧洲地区客户软件中收集和回传的数据。
资料显示，除了美国，巴西和立陶宛也对卡巴下达了“封杀”禁令，后者目前仅能在这些地区的个人电脑、私人企业等客户中销售产品。
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原标题：华硕ROG电竞游戏手机曝光：COMPUTEX2018上亮相
一年一度的COMPUTEX2018大展即将开幕，之前华硕执行长沈振来在接受采访时透露，华硕电竞游戏手机将在COMPUTEX2018展会上亮相，现在它终于来了。
5月31日，ePrice率先拿到了华硕ROG电竞游戏手机的配置信息，具体来说：无刘海6寸18:9 AMOLED显示屏，骁龙845处理器、8GB内存、128GB/256GB存储、双摄、4000mAh电池。
不只是强悍的性能，华硕ROG电竞游戏手机还将配备双扬声器，并且会有类似热导管的设计来提高散热表现，同时ROG电竞游戏手机还将会推出配件产品，满足玩家的游戏需求。
此外，ePrice还透露华硕ROG电竞游戏手机支持IP68级防尘防水，该机有望在7月份率先在中国台湾上市发售。
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原标题：Google与复旦大学正式合作：主攻人工智能
据谷歌黑板报消息，5月31日，Google 在上海与复旦大学签署两年期合作协议，宣布成立复旦大学-谷歌科技创新实验室，建立战略合作关系。
复旦大学常务副校长桂永浩教授、校长助理徐雷教授、Google大中华区总裁石博盟（Scott Beaumont）、Google大中华区公共政策与政府事务经理张弘、Google中国教育合作部经理朱爱民等出席了签约仪式。
基于此次签署的协议，Google将重点支持复旦大学在人工智能、数据科学、移动应用等新兴科技领域的课程和创新科技联合实验室建设，并支持中美青年创客交流中心建设，培养拔尖创新人才。
早在2006年开始，Google中国教育合作部就与国内学校积极协作，已经形成全方位的支持格局，涵盖了本科、高职和中学，所支持的项目包括联合科研、课程建设、师资培育、大学生人才培养、中小学信息技术启蒙教育等。
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Uber CEO科斯罗萨西凤凰网科技讯 据科技博客TheVerge北京时间5月31日报道，打车应用Uber CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)今天在Code大会上称，公司正在展开“磋商”，将谷歌母公司Alphabet旗下子公司Waymo的自动驾驶汽车纳入其打车网络。现在就认为这一磋商已经取得了一定进展可能还为时过早，但是值得关注，毕竟这距离两家公司和解自动驾驶窃密案还不到4个月时间。“我会欢迎Waymo把它的汽车放入我们的网络中，”科斯罗萨西称。当被问及如何说服Waymo通过Uber应用提供他们的汽车时，科斯罗萨西的回答很简单：“经济规模”。他认为，Uber的打车网络全球最大，所以Waymo加入进来合情合理。不过，他也表示：“说到底，这取决于他们。”科斯罗萨西是在讨论Uber目前对于自动驾驶汽车的态度时，谈到了与Waymo的合作。他认为，自动驾驶技术的未来是成为一项供所有人使用的通用技术，所以他对于把Uber技术授权给其他公司持开放态度。“最终，我认为我们不会寻求独自掌握这项技术，”他表示，“我们会授权给第三方。”另外，科斯罗萨西还有意为Uber增加更多出行选择。除了拼车服务Uber Pool和共享单车Jump bikes，他还希望与第三方合作，在Uber应用上销售旧金山湾区捷运babel