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原标题：快捷+安全以用户为中心 专访拜腾用户体验副总裁 拜腾BYTONConcept概念纯电动SUV在北京车展前动作频频，量产车型将于2019年投产，目前我们体验到车型与未来量产版相似度将达到85%以上。BYTONConcept颠覆传统造车理念，不但重新定义了汽车概念，而且还加入更多与人交互的方式。 49英寸共享全面屏 相比30万元售价和最大520公里的综合续航里程，相信大家对于49英寸共享屏以及新概念多维度的交互方式应该更感兴趣。体验完拜腾BYTONConcept车内多屏后，科技媒体采访了拜腾用户体验副总JeffCHUNG。 拜腾用户体验副总JeffCHUNG ●在智能交互上面，BYTONconcept展示了非常高的技术水准，那么拜腾有考虑过产品的安全性吗？比如，碰撞之后如何保障安全? Jeff表示，安全是一辆车必备的要素之一，这同样也是拜腾从始至终都非常注重的东西，我们在考虑提升智能交互体验的同时，当然也会考虑乘员的安全保障问题。比如大家比较关心的共享全面屏。 第一、共享全面屏采用的“车规级”材质，比普通“消费级”产品具有更高的制造工艺，即使发生碰撞，也不会产生散落式碎片，所以不会对乘员产生二次伤害。 第二，除了在材质上确保安全，我们还在靠近共享全面屏底端的车身中国高铁速度

原标题：开放·赋能 2018vivo开发者大会欢迎全球开发者 随着时间进入2018年中，手机行业的AI人工智能进程让众多手机厂商与开发者受益颇多。而vivo作为全球拥有2亿用户的智能手机厂商，也在努力搭建打通开发者、用户的新型应用平台，用AI技术赋能，打破现有平台之间的桎梏，为新时代的大发展破冰。 用AI技术赋能开发，展望全新时代 在如今AI人工智能技术大发展的今天，不少应用开发者与消费者仍然在为复杂的开发环境、不理想的体验买单，让本来可以简单的体验变得很复杂。而基于AI技术，vivo不仅可以为开发者提供更科学的开发指导，为开发的应用程序提供更佳的功能和性能，而且还能基于AI生态下的用户画像与智能场景，为vivo用户精准的推荐，打破传统IOT平台之间的桎梏，实现从开发到消费的完整生态闭环，让开发者与用户双赢。 本次大会，将会以AI生态为会议重点，将从智能场景、内容生态、IOT互联、开发者服务、FuntouchOS适配、快应用技术分享等六个方面展开，打造集合能力开放、入口开放、数据生态、服务支持、快应用5大红利下的新赋能模式，与开发者分享时代红利。 共享下一个AI风口：快应用 对于AI人工智能技术在开发中的应用，或许对于一些开发者而言中国高铁速度

原标题:360 手机规划图曝光，新产品 5 月到来：或搭载骁龙 636？ 昨天晚上，魅族手机除了给我们带来了魅族 15 和魅族 15 Plus 之外，同时还有一款偏低端的产品魅族 M15。这款产品有着和魅族 15 另外两款手机相似的设计，售价 1699 元起，不过因为采用高通骁龙 626 芯片，也引来了一些争议。 有网友在微博上发起投票，称如果其他手机厂商采用骁龙 626 芯片的话，那么会如何定价。这样的讨论也吸引了 360 手机高管李开新的注意，在和网友的互动中他表示，此前发布的产品 360N6 Lite 已经是搭载骁龙 630 芯片，未来的产品配置只会更好。因此网友也猜测，360 手机的下一款新品或会搭载高通骁龙 636，或者骁龙 660 处理器。 此外，有网友意外曝光了 360 手机的未来规划，360 手机的旗舰款离我们不远了。从画面中我们看到，360 的新机在 4 月 18 日就进入量产，5 月份将会正式发布。同时，微博自媒体@摩卡 RQ 也证实了这一消息，360 手机 N 系列旗舰产品很有可能 5 月份登场。 新旗舰和高通骁龙 636 芯片，会不会有冲突？实际上对于 360 手机来说，似乎是正常情况。虽说是旗舰款，但 360 手机从未跨越 中国高铁速度

原标题:P20 刚开卖，华为又发大招截胡苹果三星！ 虽然华为和绝大部分国产厂商一样在手机里内置了语音助手，但这种语音助手主要是借助科大讯飞的技术，但和诸如苹果 Siri、三星 Bixby 的 AI 助手在功能和体验上区别还是非常大的。 早在去年 2 月，就有消息称华为在秘密研发自己的 AI 助手。该公司组建了 100 名工程师的专门团队在深圳进行语音助手的开发，目前该项目处于早期开发阶段。等到这一项目完成后，其将预装在华为国行手机中。不过，其并没有出现在刚刚发布的华为 P20 系列上。 根据 CNBC 的最新报道，华为正在开发一种虚拟的 AI 个人助理，其最大的特点是能在情感层面与用户进行交互。今年年初，研究公司 Gartner 就表示 AI 将能检测并且分析人们的面部情绪，理解命令的上下文，并以更个性化的答案作出回应。例如，当你用一种幽默的语气与之交谈，AI 助手将会用同样的语气回应你，就像人类对话一样。 华为消费者业务软件工程副总裁 Felix Zhang 表示，华为认为在未来 AI 长期的目标是用户能够以情感与系统进行互动。 华为 AI 管理总监 James Lu 也表示，华为这位虚拟助手，将会尽可能地延长与用户对话中国高铁速度

　　近日，中国民用航空局根据《中国民用航空局国家发展改革委关于印发民用航空国内运输市场价格行为规则的通知》和《中国民用航空局国家发展改革委关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，向各运输航空公司印发了《实行市场调节价的国内航线目录》(以下简称《目录》)，其中共包含1030条国内航线。　　结合国内三大航空公司发布的最新经营数据来看，中国国航、东方航空、南方航空2018年3月份客座率分别达到81.8%、83.37%、83.57%，均实现同比增长。对此，业内人士指出，此次发布的《实行市场调节价的国内航线目录》中，市场最为关心的京沪、京广等核心航线均包含在内，预计各航空公司将按照规定公示和调整票价，推进票价市场化进程，根据去年年底发布的《中国民用航空局国家发展和改革委员会关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》来看，尽管涨价幅度方面有最高10%的限制，但国内核心航线客座率长期维持在高位，具备涨价的基础和动力，而客座率增长带来的边际效益也同样可观，有望为航空公司业绩打开进一步提升空间。　　从业绩面上看，《证券日报》市场研究中心根据数据统计发现，中国高铁速度