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　　刷脸签到、AI引导，4月22日在福州开幕的首届数字中国建设峰会将数字化、智能化做到极致。根据工信部副部长陈肇雄发言中的介绍，2017年我国数字经济规模达到27.2万亿元，同比增长20.3%，占当年GDP比重达到32.9%，数字经济已成为我国经济发展的重要驱动力。峰会期间，发改委、工信部、农业农村部等部委均表示将进一步推进我国数字经济发展。　　智慧农业工程规划》，进一步加大数字农业和智慧农业的建设力度。　　新大陆、太极股份、神州数码、中科曙光、美亚柏科等多家数字经济领域A股上市公司。　　电子支付龙头新大陆董事长王晶在论坛中发言表示，互联网、移动互联网解决了“事”的数字化，物联网解决了“物”的数字化，而“人”的数字化相对滞后，新大陆将助力去解决公民的数字身份认证问题。新大陆业务涵盖信息识别、二维码支付、消费金融等行业。公司日前发布的2017年年报显示，2017年公司实现归属于母公司所有者的净利润6.54亿元，较上年同期增长41.78%；实现营业收入49.2亿元，较上年同期增长38.80%。　　太极股份是国内领先的信息系统集成商，其业务范围覆盖行业解决方案与服务、IT咨询服务及IT产品增值服务等。其承杉木

　　上周五两市动荡再起之际，医药股重显英雄本色，仿制药指数单日上涨0.30%，以一轮“三连涨”超强走势吸引资金目光，又一次回到领跑热点第一梯队行列。　　市场人士表示，今年以来，政策“春风”不断，对原研药、国产仿制药进口替代保驾护航。目前医药行业仍处于大拐点向上的起始阶段。近期，中美贸易摩擦致市场避险情绪升温，进一步增加了医药行业的受青睐程度。贯穿2018年，医药板块估值依然具备支撑。　　 (责任编辑：DF353) 杉木

　　上周市场消息面多空交织，受此影响A股波动加剧，其中，周二创业板指数跌幅达2.99%，周三沪指盘中一度改写11个月低点。上证综指一周累计跌幅达2.77%，击穿3100点，创业板指数三连阴。而在此背景下，北向资金却疯狂买入，频现大手笔，刷新多项纪录。　　分析人士表示，与指数的颓势不同，北向资金异常高调买入，表明其认可在当前点位部分个股的投资价值。事实上，以上证50为代表的白马蓝筹股近两个月深幅调整，从国际角度来看当前估值明显处于低位。　　净流入146.23亿元，其中，沪港通资金净买入90.76亿元，深港通资金净买入55.47亿元。　　北向资金疯狂扫货主要集中在上周三、周四两日。上周三，借助沪、深港通北向的资金成交金额达255亿元。其中沪、深股通净买入分别为39.83亿元和32.39亿元，前者为去年10月以来单日新高，后者为深股通开通以来单日最高。当日北向资金合计净买入72.22亿元。上周四，北向资金继续流入A股，沪、深股通分别净买入34.5亿元、18.16亿元，共计52.66亿元。　　北向资金有两项纪录在上周被改写。其一，创下年内单周净买入新高，此前峰值为2018年首周(1月1日-1月5日)北上资金净流入145.4亿元。而上杉木

　　受到相关事件影响，国防军工尤其军用芯片上周受到投资者强烈关注，尽管两市波动放大，国防军工指数仍领跑市场，一周上涨1.53%，与计算机板块一起成为全周仅有的两大上涨行业板块。　　由于上周五沪深市场全面回落，不少军工成分股涨幅有所回吐，但一周来看，部分强势个股阶段涨幅仍极为可观。海特高新、国睿科技、振芯科技、中航沈飞分别累计上涨23.97%、16.44%、13.45%、12.36%。　　东方证券认为，军用芯片很大程度影响信息化装备的作战效能，已成为我军信息化作战能力发展瓶颈，将得到优先和快速发展。当前我军的信息化建设以技术革命为主导，重点发展信息化武器装备，核心在于装备的电子化和计算机化。军工芯片作为电子化的硬件基础，被喻为信息化装备的“神经中枢”，很大程度上决定信息化武器装备的作战效能。鉴于在信息化装备所处的核心地位，军工芯片将得到优先和快速发展。　　目前，军工芯片国产化率不足，每年200亿以上国产替代空间，在军用重点领域正逐渐取得突破。由于军工芯片的核心战略地位和国防安全的考虑，采用自主研发的国产芯片已成共识。军工科研院所等机构正在通过逆向设计+自主研发等方式逐款逐型号杉木

　　随着汽车行业开放时间表逐步明确，上周汽车板块全线大跌，正常交易的152只成分股中，全周累计下跌的有143只，占比达到94.07%。跌幅超过10%的成分股有30只，其中不乏广汽集团、亚星客车等知名公司。　　广发证券认为，外资股比逐步放开影响总体可控，对于自主品牌而言，冲击或较为有限。首先，我国自主品牌乘用车近年来有了长足进步，由中汽协数据，我国自主品牌狭义乘用车市占率已由2012年的32.3%上升至2017年的44.0%，此外乘用车外资股比放开仍有一定时间，这给自主品牌乘用车企业提供了缓冲期。其次，我国商用车行业目前已有一定的全球竞争力，由中汽协数据，2011年以来我国重卡行业一直保持着8至10万左右的年出口量，且我国商用车售价大多显著低于国外车型，性价比上也有绝对优势。　　渤海证券则表示，此举有利于吸引外资企业加快在华新能源汽车布局，推动我国新能源汽车产业技术升级，同时有利于倒逼国内车企加快自主品牌建设。新能源汽车行业已逐步进入补贴后时代，随着双积分政策的发布实施，“胡萝卜+大棒”的长效促进机制有望建立，国内外企业加快产能布局，新能源汽车产销量有望不断提升，龙头效应渐显，建议重点杉木