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原标题:大快人心！“老年代步车”被定为机动车！交管将开始对其进行治理！ 不知从何时开始，在一些中小型城市之中，越来越多的“老年代步车”开始大面积出现，这些车型中大部分都是以纯电的驱动方式存在。它们不用上牌，也不需要办理任何机动车手续，更不会受地方对于机动车限行限购的法律法规限制，更甚于驾驶者都不需要考取驾照便可驾驶。 缸哥曾经在路上碰见这些车型之后询问年长一些的人对于这种车型的看法，是否认为这种“老年代步车”属于违规生产的产品非法上路？缸哥得到的大部分答案是：“小伙子你不懂了吧，这是电动车！” 我就想问一句，哪一条法律规定电动车就不属于机动车了？哪一条法律规定车型尺寸小就不属于机动车了？既然没有，那么为什么这种所谓的“老年代步车”可以违规生产并非法上路？ 而且，对于这种游走在法律边缘的车型，一直以来都没有明确的法律措施加以监管，使得老年代步车违章驾驶、肇事逃逸、肆意闯红灯、逆行等情节恶劣现象随处可见。而且，老年代步车因为没有牌照，肇事逃逸后给破案增加了相当大的难度。 我们都知道，之所以这种车型被称为“老年代步车”，是因为驾驶它们的大部分都是年长的老人。我不是歧视这些驾驶消息推送

原标题:重置游戏规则，威马EX5真的是造车新势力的价格屠夫么？ 补贴后9.90-21.63万元！昨日圈内人士的朋友圈应当都被威马EX5的这个价格刷屏了。至少从价格来看，威马EX5兑现了去年底产品发布会上“大众用得起”的国民电动汽车的承诺，这个补贴后的价格甚至已经和自主品牌同尺寸燃油SUV高度重叠。 于是，不少人惊呼这将是一款会改变电动汽车市场游戏规则的搅局者。但是，目前只是公布价格，威马能否真能做价格屠夫，我们还需要从三个角度来审视：低价是否低配？是否有价无市？量产是否能跟上？ 童济仁汽车评论 编辑丨辰巳 虽然威马董事长沈晖此前已经不止一次在多个场合表示，威马要造“大众用得起、用的爽”的电动汽车，但是真正到最后一刻威马EX5的价格出现时，显然补贴前16.65-29.88万元、补贴后9.90-21.63万元的价格仍然低于绝大部分人的预期。 如果按照这样的价格正常销售，无疑意味着电动汽车已经可以在主流市场实现和传统燃油车型价格上的无缝对接，也就是能够和传统燃油车在同一价格体系里对话。 单看这一点，威马EX5出现的意义是巨大的。它将为后来的电动汽车价格体系树立标准，也将加速推进电动汽车进入主流消费者视野。但消息推送

“全新大指挥官未来在销量上的增幅，更多会取决于年龄。”我认为这句话非常富有哲理，它既说明了大指挥官是一款颇有历史渊源的SUV，也说明了这台车的动力调校，更多是偏向舒适和简单的。 太舒适，是试驾完大指挥官后，不少媒体的一致感受。甚至有人在Workshop时直接向工程师提出了问题：为什么作为一台中大型的Jeep，要做出这样的动态调校？ 而我在试驾完大指挥官后，也有类似的感受，不过我认为这台车整体调校的确是偏舒适，但是刹车行程太长，或许会让这种感受和印象更深罢了，事实上它的动力，依然充沛。 大指挥官搭载的2.0T涡轮增压发动机很是考究。普遍来说，采用风冷中冷器的增压发动机一个比较明显的问题是动力输出反应滞后，因为水冷的中冷器能够避免了风冷式的一大问题：中冷器本体必须布置在能吹到自然凉风的位置。 既然不需要吹风才能降温了，那么中冷器的位置就可以尽可能的贴近进气歧管，所以涡轮延迟的问题也被相应的降低了很多，这就是水冷式中冷器的最大作用。 水冷式中冷的出现使得进气管路变得更短更紧凑，提高了引擎响应速度，降低了涡轮迟滞。 大指挥官的2.0T，在数据上与竞品相比有一定的优势。但是我们如果光看数据来比较动力效消息推送

前天，解放军在福建沿海进行陆航直升机跨海火力支援演习，台湾某电视台记者跑到大陆来，虽然看不到任何实际演习画面，但就着远方轰隆隆的炸射声音，一本正经的“直播”了起来——而有台湾“自媒体辣妈”居然跑到冲绳，去“直播美军如何应对解放军军演”……看到天上飞了几架直升机就大呼小叫“阿帕契直升机！”，感觉恨不得要喊“美国爸爸要来救我们啦！” 三立电视台跑到大陆来“直播”“炮兵演习”，还大吹：听到卫士-2D发射啦…… 如果说台媒还只是因为对大陆的相关信息了解不足而缺乏足够的认识，那么西方媒体就更是在了解不足之外又加上“语言壁垒”。直到今天为止，美国各大媒体似乎还没搞明白解放军海军大演习和“辽宁”号的海上作战演习是在南海进行，而台湾海峡进行的不过是一次规模较小的陆军演习…… 而最让笔者觉得好笑的，是台湾媒体一本正经的开始介绍，说“共军装备的世界上最厉害的WS-2D火箭炮正在发射”云云…… 近十多年来，由于中国军工的长足发展，许多供外贸的武器装备在国际上频频亮相。而不明就里的外国媒体，尤其香港、台湾等没有“语言壁垒”，但对解放军装备体系不明就里的媒体往往“中招”，把一些外贸“明星”装备硬“塞”消息推送

对于目前有购车需求的消费者来说，SUV的诱惑力远大于轿车，很大的原因是SUV拥有大空间、良好的通过性，能够适应多种路况。但对于生活在城市的消费者来说，个人觉得还是轿车更舒适性，操控性是SUV不能比的，所以本周给大家推荐几款高性价比B级车。 1 一汽马自达 阿特兹 优惠：0.6万-1.6万元 对于“马粉”来说，马自达才是一个认真造车的品牌，从世界上第一家量产转子发动机车型的车企，到拥有14:1压缩比的创驰蓝天技术发动机，马自达就像是一个“匠人”，致力于打造更完美的产品。我们熟悉的阿特兹就是其代表作之一，“魂动”设计理念给人留下了极其深刻的印象。 在内饰方面，整体设计简单明了，中控台及门板采用了大量皮质材料，手感非常不错，搭载了全新彩色液晶仪表盘、彩色ADD平视显示系统，驾乘中的科技感和现代感会有所提升。全系标配马自达最新GVC加速度矢量控制系统，极大地提升了驾驶乐趣。在动力方面，采用2.0L、2.5L两款自然吸气发动机，油耗非常低。 2 上汽斯柯达 速派 优惠：3万-3.5万元 与帕萨特、迈腾相比，速派的性价比要高得多。在外观方面，采用斯柯达最新的家族式消息推送