史俊鹏

　　短短十天内，包括上海、洛阳在内的十余个省市接连传出启动建设影视基地的消息，而与之相对的是，八成影视基地亏损的现状，让如何盈利成为每一位入场者必修的课题。北京商报记者在拿到国内多家影视基地报价单后发现，尽管不同影视基地的服务项目略有不同，但一个剧组使用相关服务的日均花费至少从万元起步，而拍摄一天花费十余万元甚至更高的情况也十分普遍。然而之所以有的影视基地运营不佳，与服务模式存在一定联系。横店影视城、象山影视城在内的多家影视基地采访发现，从整体来看，国内的影视基地在为剧组提供服务时，主要有两种模式，其中一种是场景与配套服务均需收费，比如唐城影视基地、北普陀影视城等，另外一种则是以横店影视城为代表，采用场景免费，其余配套服务收费的模式。　　据北普陀影视城的工作人员介绍，一般一个场景每天所需的费用在几千元不等，场景不同，费用也不一样。从报价单可以看到，北普陀影视城内明清街、普陀岛的外景，每日费用为6000元，四合院则需8000元/天。“若剧组有意向来影视城内拍摄，可以到实地看景，一起对相关费用再进一步商谈”，该工作人员表示。　　其实仔细观察国内不少影视基史俊鹏

　　“开拍”，代表一部影视作品真正进入拍摄阶段，然而，有的影视作品为了喊出“开拍”两字，决定先投入大量的金钱和时间建造一座城。北京商报记者发现，虽然大多数剧组拍戏会选择已建好的场景进行取景，但“为戏筑城”并非是业内个例，究竟谁是“为戏筑城”的幕后推动者呢？横店影视城的初建原因也如出一辙。公开资料显示，1996年为配合导演谢晋拍摄《鸦片战争》，横店影视城正式兴建，120个工程队，3个月的时间，将几个荒山头变身为建筑面积达6万多平方米的“19世纪南粤广州街”，这就是横店影视城的开端。房地产开发(集团)有限公司，也正在考虑进军文化地产，经过三方的考量，决定建造唐城影视基地，并由湖北志强房地产开发(集团)有限公司进行投资建设，陈凯歌及美术团队负责创意设计。　　“‘文化+地产’近来受到不少地方政府和地产商的欢迎，地方政府既能借此为当地吸引较大数额的投资，并顺势带动其他行业的发展；地产商则在行业转型的情况下向具有较大发展前景的文化、旅游领域布局”，投资分析师许杉认为。　　除地产商外，现有的影视基地也是“为戏筑城”的推动方之一，比如陈凯歌拍摄《赵氏孤儿》所建的“春秋战国史俊鹏

　　中国艺术品拍卖行业至今已经走过了25个年头。十年前，中国艺术品拍卖呈现井喷之势，以书画、瓷器等为主营业务的拍卖公司如雨后春笋般纷纷涌现，以北京为例，当时艺术品拍卖公司数量近300家。业界人士透露，一个艺术品拍卖公司的牌照价格在市场炒作下达到了1500万元。反观当下，不仅公司数量锐减，很多公司处于停拍的状态，而牌照几乎无人问津，由此可以看出，十年来拍卖行数量的沉浮变化，其背后是艺术市场的不断调整，而从市场表现看，拍卖行业龙头化与国际化成为艺术市场当下发展的显著趋势。 (责任编辑：DF155) 史俊鹏

　　近日，由于美团、高德、携程等公司的纷纷进入，网约车市场又再次面临多头竞争的局面，补贴、价格战重回视野。只有供应增加时，明显的竞争才会发生。此次，美团打车第一个上线的城市是南京，南京也是美团打车第一个与滴滴开打价格战的城市。今年3月，媒体曝光，由于网约车冲击，南京市有3000台巡游出租车闲置，而南京市巡游出租车总量只有1.4万辆。 　　上一次网约车进入人们视野，部分地解决了大城市打车难与贵的问题，这是竞争带来的好处，乘客可以享受更好的出行服务。不过，由于网约车的法律地位以及地方交通管理部门的管理方式与网约车发展形势不匹配，因此，后来的网约车市场渐趋沉寂。此轮竞争始于2018年，先是美团进入出行市场，高德宣布进入顺风车领域，紧接着携程获得网约车牌照。 　　这次与几年前网约车刚兴起的那次略有不同，上一次网约车的发展还算经历了一个自由发展的时期，而此次所谓的2.0时代，刚一开始地方政府就有了应对。据悉，4月17日下午开始，一份南京市将暂停出租汽车新增运力的文件图片在网上流传。这份文件名为《关于加强出租汽车市场规范管理的意见(代拟稿)》，如果文件正式发布，南京将成史俊鹏

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