las

原标题：又下一城，美团打车获成都市网约车牌照 IT之家4月4日消息 今天中午，成都市给美团打车颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》，开城时间最终还没定。此前，美团打车已经在南京、上海和杭州获网约车牌照。 目前，美团打车已经启动网约车司机资格证考试的报名工作。美团打车此前在上海业务上线三天时间便宣告拿下30%市场份额，目前针对司机也打出限量注册车主前三个月零抽成的优惠。据悉，目前美团已经在金牛区成立了分支机构，开城已经指日可待。 las

凤凰网科技讯 （作者/二维马）4月4日消息，滴滴外卖发布了一张开屏海报，宣布在上线试运营3天后，目前无锡每3份外卖就有1份来自滴滴，滴滴在当地市场份额已达到1/3。滴滴外卖负责人罗文表示：“感谢用户，商家和骑手在试运营期间的支持和信任，鉴于市场反应热烈，随着各方面条件的成熟，我们将尽快结束试运营，正式全量上线，不负用户、商家和骑手的信任，让更多的用户体验到滴滴外卖的优质服务。后续也将开展更具吸引力的大规模市场活动，敬请大家期待。”同时罗文表示，由于滴滴外卖业务在无锡试运营的效果超出预期，近期将考虑进入更多的城市。值得注意的是，此前美团打车3月21日登录上海，也宣布上线第三天其订单量即超30万单，在3月24日的中国发展高层论坛上，王兴表示美团打车已在南京、上海两地获得了三分之一市场份额。las

　　针对美国总统特朗普提出希望中国每年减少1000亿美元对美顺差的要求，商务部副部长王受文4日在国新办吹风会上回应说，这是绝对不能接受的。贸易顺差逆差是由市场力量和美国自身经济政策、经济结构决定的，中方一家减不了顺差，需要双方努力。　　“贸易是两国企业、消费者在自愿基础上作出选择的结果。顺差逆差取决于两个国家的经济结构、产业竞争力等，不是政府所能决定的。”王受文表示，确定一个绝对的减顺差数字、人为地干预，实践中行不通，理论上也不可行。　　王受文说，如果考虑统计和转口贸易、服务贸易的原因，中美贸易顺差实际只有美方公布数字的三分之一。　　据他分析，中美贸易不平衡首先源于美国经济结构。美国储蓄不足、储蓄小于投资，消费比较多，决定了它一定在全球贸易上有逆差。其次，美元作为国际支付货币，也决定了美国必须要保持较大的贸易逆差才能维持美元地位。　　此外，美国对高科技等许多优势行业实行限制，不向中国出口，有能力的不卖给中国，也是产生逆差的一个重要原因。　　“我想买他的东西，他不卖，他继续限制自己的出口，那我们怎么能够减顺差呢？”王受文说。　　王受文表示，在能源产las

　　据中新社报道，中国纺织品进出口商会4日透露，2018年2月中国纺织品服装贸易额同比增长近七成一，其间中国纺织品服装出口同比增长约八成五。值得一提的是，2月中国纺织品和服装对欧盟出口同比增长75.4%，增幅在重点市场中仅次于美国。 (责任编辑：DF314) las

　　还想利用高送转来博眼球甚至进行内幕交易？难度恐怕变大了。 　　4月4日晚间，上海证券交易所与深圳证券交易所双双就《上市公司高送转信息披露指引》公开征求意见。 　　所谓高送转，就是以较高的比例，用未分配利润送股或资本公积金转增股本，近年来，上市公司动辄10股送转10股、10股送转20股甚至10股送转30股，高送转大有越演越烈之势。 　　澎湃新闻记者对比两家交易所的指引后发现，两份指引各有十四条条文，主体部分保持一致，都列出了不得高送转的公司情况，并对上市公司披露高送转方案的条件进行了限定。 　　限售股的，在相关股东所持限售股解禁期届满前后3个月内，不得披露高送转方案。 　　对于那些符合条件进行高送转的公司，两家交易所也对每股送转比例做出了详细规定。 　　按照《指引》，上市公司披露高送转方案的，其最近两年同期净利润应当持续增长，且每股送转比例不得高于上市公司最近两年同期净利润的复合增长率。 　　上市公司报告期内实施再融资、并购重组导致净资产有较大变化，每股送转比例可以不受前款规定的限制，但不得高于上市公司报告期末净资产较之于期初净资产的增长率。 　las