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　　国务院办公厅日前转发证监会《关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点的若干意见》(简称《意见》)，将对互联网、大数据等七大领域的创新企业在A股上市开辟新通道。这意味着，以互联网巨头为代表的红筹企业，回归A股正式拉开大幕。 　　《意见》指出，试点企业应当是符合国家战略、掌握核心技术、市场认可度高，属于互联网、大数据、云计算、人工智能、软件和集成电路、高端装备制造、生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业，且达到相当规模的创新企业。具体来说，已在境外上市的大型红筹企业，市值不低于2000亿元人民币；尚未在境外上市的创新企业(包括红筹企业和境内注册企业)，最近一年营业收入不低于30亿元人民币，且估值不低于200亿元人民币，或者营业收入快速增长，拥有自主研发、国际领先技术，在同行业竞争中处于相对优势地位。所谓红筹企业，是指注册地在境外、主要经营活动在境内的企业。 　　证监会表示，将成立科技创新产业化咨询委员会，综合考虑商业模式、发展战略、研发投入、新产品产出、创新能力、技术壁垒、团队竞争力、行业地位、社会影响、行业发展趋势、企业成长性、预估市值等因素，对申请背景墙图片

张靓颖4月1日，张靓颖现身北京机场。她口罩遮面，头戴渔夫帽，一身运动休闲打扮，却显得无精打采。她把头发漂染成绿色，大玩非主流，现身机场很低调。张靓颖头戴黑色渔夫帽，金丝框复古飞行员平光镜、灰色口罩遮面，身穿卡其色巨型拉链肩线条纹夹克，内搭灰色T恤，肩背黑色漫画字母印花Prada双肩包搭配包挂，下穿灰色侧条纹收口休闲裤，脚穿宝蓝色系带Adidas运动鞋。张靓颖张靓颖日前因为打赌输了蹲在饭桌上唱歌，被批评没有素质，近日现身机场显得无精打采，不知是不是受此事影响。背景墙图片

原标题:“星巴克咖啡致癌”？别再让谣言、标题党刷屏通过断章取义、无中生有等手法戳中公众的转发冲动，使文章成为爆款，最终将流量转化为金钱。这两天，许多人的朋友圈被“咖啡致癌警告”刷屏了。起因是一篇文章以惊人耸动的语气写道，星巴克中含有致癌物质丙烯酰胺，而星巴克为了利益长期向公众隐瞒这一事实。该文轻松引起了公众的恐慌，以及对星巴克这样巨头外企的敌视。可事实真如此吗？原来上周三，加州法院下达了一个判决：加州的咖啡销售者要在咖啡的标签上贴出警告，让消费者知道咖啡里含有一种“可能致癌的物质”丙烯酰胺。但这东西还存在于各种含淀粉的烘烤食物里，比如饼干、薯片、烤肠等。美国癌症学会指出：“目前没有任何一种癌症类型的风险增加，是明确和摄入丙烯酰胺相关。”该判决自身就充满争议，如果咖啡要标记的话，那薯条、烤肠等食物就要被强制标记无数次了。有医生曾提供过一条甄别原则：如果一篇文章只告诉你某样东西有毒性，却不谈引起毒性的剂量，那么这篇文章多半是不可信的。比如有专家建议，60公斤成人每天不建议摄入60毫克以上的丙烯酰胺。而煮咖啡的丙烯酰胺平均剂量13ug/kg，即一天得喝40杯咖啡才可能摄入一定量的丙烯酰胺。但类似“咖啡致癌背景墙图片

“台驻美国军事代表团”前团长、退役海军少将淡志隆。海外网4月2日电 自美国签署针对中国的贸易备忘录后，美国屡屡向中国发起“贸易战”，加上所谓“台湾旅行法”通过后，美高官接连访台，这一系列举动引发岛内舆论对台湾的担忧。“台驻美国军事代表团”前团长、退役海军少将淡志隆向台当局发出警告，“美国是想把台湾当成筹码，美国是想玩你呀！”“台驻美国军事代表团”前团长、退役海军少将淡志隆4月1日接受中评社采访称，“美国鹰派抬头，台湾需更谨慎因应，因为国际关系中没有白吃的午餐。”淡志隆称，民进党的安全部门团队如果认为美国和中国大陆关系越坏，对所谓“台美关系”越有利，那就大错特错了。因为美国和中国大陆关系的恶化跟“台美关系”的深化没有必然绝对关系。台湾想跟美国走得近，但两者想的是不一样的东西，所谓“台美关系”此刻深化或许会给“台独”一种安全感，但美国是想把台湾当成筹码、想玩你呀！他忧虑现在蔡当局没有战略思考的逻辑。淡志隆说，“美国通过‘台旅法’可以把这法案先搁着，等到美国真正想用时它就会拿出来了，问题是台湾有办法承接吗？台湾对中国大陆的反应真的能无动于衷吗？”淡志隆认为，纵使“台湾旅行法”已经在特朗背景墙图片

特斯拉Model X致亡车祸现场凤凰网科技讯 据彭博社北京时间4月2日报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）日前表示，他们对特斯拉在上周五所公布的“加州3月23日特斯拉Model X致亡车祸细节”深感不满。NTSB称，该机构原本计划在几周内发布一份初步调查报告，但特斯拉却采取了先发制人态度“提前”披露了事故细节。亿万富翁埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的电动汽车制造商特斯拉公司周五晚间发表声明，披露了这起事故细节。特斯拉称，这位不幸罹难的特斯拉车主名叫黄伟（音译），现年38岁，当天早上9点30分的时候他驾车在101号高速公路南行拼车车道上行驶，撞上他所在车道与85号高速公路的分道路障。特斯拉在声明中表示，记录显示，车祸前6秒驾驶的双手没有接触方向盘。虽然车子发出警告要驾驶握方向盘，而且前方150米的无遮挡视野，可看到水泥分隔岛，但还有5秒时间反应的驾驶人并未采取任何动作。NTSB表示，尽管特斯拉此前对事故调查配合得很好，但这家汽车制造商在讨论这起事故的最新进展时却采取了先发制人的行动。而NTSB原本计划在几周内发布一份初步调查报告。当地时间周日，NTSB发言人克里斯托弗·奥尼尔（Christopher O’neil）在一份声明中称，“国家运输安全背景墙图片