亚马逊中国

原标题：微软版Galaxy S9/S9+上架商城：预装Skype等微软应用 微软线上商城已经放出了定制版Galaxy S9/S9+的产品页面 。相比较标准版S9，该定制版将会预装Skype、OneDrive等微软应用程序，并且会装备自家的Microsoft Launcher。 除了这些预装应用之外，在硬件上并没有差别。Galaxy S9的起售价格为719.99美元，而Galaxy S9+的起售价格为839.99美元，两款新机都将于3月16日开始发货，如果用户选择以旧换新方式，那么最高可以折扣350美元。亚马逊中国

原标题：Intel看上紫光：授权其生产64层3D NAND闪存 据韩国媒体报道，为了满足PC、智能手机市场对NAND闪存的持续高需求，Intel正在与中国紫光集团谈判，授权其生产64层3D NAND闪存。这种闪存技术来自Intel、美光合资的IMFlash，不过到明年初，双方将结束合作，各自独立优化自己的产品和服务，同时Intel会把所持股份几乎全部卖给美光，从中脱身。 Intel当前使用和供应的闪存都来自IMFlash，如果完全独立势必会大大影响产能和供应量，而当前闪存市场需求又持续高位，Intel迫切需要一个新的伙伴。 而紫光是中国半导体行业发展中大力扶持的关键对象。未来五年，中国将在半导体行业投入1万亿元人民币，目标是到2025年将自主产能提高到70％，紫光自然扮演着极为关键的角色。 目前，紫光已经投资300亿美元，在南京兴建自己的内存、闪存工厂，还与建兴联合在苏州兴建SSD开发制造工厂。如此一来，紫光能得到Intel的垂青，也毫不意外。目前还不清楚Intel、紫光授权的具体内容，是单纯的制造授权，还是更高级的技术授权。 如果是后者，紫光还能将Intel闪存用于自家产品，在自主闪存尚不完全成熟的情况下可以作为一个补充，但也希望自主闪存不要因此荒废了自己，毕竟这种亚马逊中国

原标题：Intel退役安腾9500系列处理器：史上最憋屈神U作古 Intel近日发布公告称，安腾Itanium 9500系列处理器转入停产退市进程，9月28日之后下单将不可退订，2021年3月5日最终停止供货。 安腾这个名字如今大家可能都比较陌生了。它基于Intel设计的纯粹64位架构IA64，不兼容传统32位架构，理念很先进，但是需要整个软硬件生态完全推倒重来。 而就在Intel准备大力推广这种纯64位架构的时候，AMD提出了向下兼容32位的x86-64，更有利于行业过渡，Intel也最终全面采纳，安腾就只能屈身于大型服务器领域，而且市场越来越狭窄。 2012年11月，Intel发布了安腾9500系列，带来了该产品历史上最大的变革：32nm新工艺、31亿个晶体管、新的微架构设计、每时钟周期指令发射数翻番为12个、最多八核心、支持四路超线程、频率大大提升、功耗大大降低。 当时，安腾的颓势已经尽显，虽然还有Bull(法国)、日立、惠普、华为、浪潮、NEC等多家客户采纳，但很快就都纷纷离去，2017年5月，Intel发布了最新的安腾9700系列，但完全就是安腾9500系列的马甲，除了最高端两款型号的频率分别提高了133MHz，其他完全不变。 安腾9500系列退役之后，安腾9700将成为这个家族的独苗，无疑也将是最后一站。 从此，安腾这个名字就只能在历史书里看到了。 亚马逊中国

原标题：限时抢券减100元 荣耀V10苏宁促销2599元 　　【PConline 导购】随着手机技术的发展，如今的大部分手机都有较高的硬件配置，满足消费者的使用需求并无压力。而消费者在购机时也会选择那些关注度高，价格实惠的产品。今天我们就向大家推荐几款在苏宁易购上热销的机型，包括荣耀V10、OPPO R11s和vivo X20，这些手机的价格相对于上市初都有一定下调，打算购买的不要错过了。 荣耀V10 　　荣耀V10兼具了双摄和全面屏两个非常主流的配置，同时在AI方面也更为出色。荣耀V10搭载麒麟970处理器，提供4GB/6GB运行内存+64GB/128GB储存的多种配置版本。荣耀V10的起售价为2699元，目前在苏宁易购上有一定优惠，现价只要2599元。 　　荣耀V10有沙滩金、幻夜黑、极光蓝和魅丽红四种颜色可选，每种看起来都十分时尚。荣耀V10搭载5.99英寸的18：9全面屏，分辨率达到FHD+。荣耀V10依旧拥有前置的指纹识别模块，这也是很多消费者期待的。与荣耀V9相比，荣耀V10背板升级到了“极光金属”外形。通过微米级金属雕刻工艺，不同角度下金属会泛着玻璃的流光，以金属材质呈现出光影氤氲的氛围，质感出色。 　　荣耀V10搭载了麒麟970处理器，内置4GB/6GB RAM和64GB/128GB亚马逊中国

原标题：固特异研发电动车专用轮胎：减少磨损 降低噪音 众所周知，电动车的瞬时扭矩爆发，要远高于燃油车。因此，普通汽车轮胎放到电动车上，会出现因为瞬时扭矩过大，出现轮胎磨损加快的情况 。 据外媒electrek报道，近日开幕的日内瓦车展上，知名轮胎厂商推出一种专门制造电动车轮胎的新技术，可有效减少电动车瞬时扭矩过大带来的轮胎磨损，该技术计划于明年推向市场。 固特异表示， 传统的燃油车轮胎放到电动车上，磨损速度会增加30% 。而新技术通过对轮胎胎面的复合材料的调整，让轮胎拥有超低的滚动阻力，降低能耗。在应对高扭矩的同时，可延长轮胎行驶寿命。 此外， 由于没有了发动机的噪音，电动车行驶的胎噪就会更加明显 。目前，固特异正在研发新技术，正确让电动车更安静。亚马逊中国