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十三届全国人大一次会议新闻中心定于3月6日（星期二）上午10时在梅地亚中心多功能厅举行记者会，邀请国家发展和改革委员会主任何立峰、副主任张勇、副主任宁吉喆就“创新和完善宏观调控，推动高质量发展”相关问题回答中外记者提问。新华社记者：我想给何立峰主任提个问题。2017年，我国GDP增速超出预期，有观点认为：我国经济已经开始触底反弹。请问，您是否认同这一观点？刚刚出炉的2018年《政府工作报告》提出，今年我国经济增长预期目标仍然是6.5%左右，这和2017年的表述完全一样。有人提出，今年无论是投资、消费，还是出口都面临很大的不确定性，或许很难有去年那样大的增幅，请问您又是怎么看的呢？何立峰：谢谢。首先衷心感谢媒体记者朋友们长期以来对我们国家发展改革委各项工作的关心、理解、支持和帮助，也衷心期盼大家一如既往地给发展改革工作更多的关心、理解、支持和帮助。刚才这位记者朋友提到的问题，应该是对当前中国的经济形势怎么看？昨天上午李克强总理在《政府工作报告》当中对过去五年的工作，特别是经济工作进行了全面的回顾，并且提炼出了很多的经验，对当前的经济形势进行了全面深刻的分析，对2018年的经济工作提出九大具体举措，我这里跟大家一起600228

凤凰网科技讯 3月6日消息，由蓝港互动创始人王峰发起创办的区块链先锋门户火星财经，宣布获得A轮融资，投资方包括IDG资本、泛城资本、数字货币交易所OKEx、明势资本，估值1.5亿人民币。王峰表示，融资完成后，火星财经将进行新一轮整合与布局。火星财经于2018年2月8日正式上线，由蓝港互动创始人王峰亲自操刀一手创办，原《财经天下》周刊联合创办人商思林出任总编辑，同时宣布获得区块链通讯社区BeeChat旗下BeeChat Fund的基石投资。火星财经支持PC Web和移动双端浏览体验，提供独立客观的24小时区块链技术与产业动态，并囊括数字货币行情、新币动态、新手入门等工具。 王峰十问湖畔大学教育长曾鸣火星财经发起人王峰亲力亲为，每周一、周四晚10点，以微信社群的方式，开展了“王峰十问”系列访谈，紧密追踪舆论热点，深度挖掘话题价值，成为了2018年初现象级的传播事件。目前“王峰十问”已邀请了知名天使投资人薛蛮子、量子链创始人帅初、快的打车创始人陈伟星、湖畔大学教育长曾鸣、比特币中国首富李笑来等多位意见领袖与行业翘楚，展开了精彩的思辨与对话。使“王峰十问”和火星财经平台，在区块链行业乃至互联网行业，都获得了极大关注，引起了科技类、财经类主流媒600228

原标题：网约车监管“还有问题没解决”“网约车”又成为这次全国两会上的热点。多位全国人大代表、全国政协委员对网约车管理以及服务提出建议，其焦点集中在2016年7月七部委联合出台的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称网约车管理办法）是否得到了有效实施，将网约车管理起来，是否解决了当前的打车难以及恶性市场竞争问题。据不完全统计，截至去年9月份，已经有133个城市公布了出租汽车改革落地实施细则，还有86个城市已经或正在公开征求意见。网约车合法化1年有余，各地新政还在陆续出台，但打车难、打车贵的现象依然存在。人大代表、政协委员的关注将进一步推动网约车健康有序的发展，充分发挥其作用。新规落实情况不一“去年，我在全国人代会上提过网约车问题，当时作为建议提出，今年我要提议案，因为一年来，我发现治理情况还不乐观。”昨天，全国人大代表樊芸表示，她今年将继续关注网约车的监管，她认为，国家层面的管理规定出台后，打车贵、打车难的问题仍然没有解决，在网约车的管理上也存在一些问题，比如车辆和人员的准入，网约车运价，另外，网约车在部分地方并没有真正纳入交通部门的监管。樊芸发现，出租汽车行业健康发展和网约车管理办法的两个600228

原标题：流量漫游费取消时间表将公布受益者覆盖范围广泛流量漫游费取消时间表将公布本报讯(记者任笑元)工信部部长苗圩在昨日接受媒体采访时表示，要进一步落实好今年提速降费各项措施，在移动流量的资费上，除了取消流量漫游费，还要降低移动流量每G每个月的资费水平，这两项措施加在一起，到年底前要比去年下降30%以上。苗圩还表示，要继续推动家庭宽带和企业宽带费用的下降。北京青年报记者随后从运营商处获悉，对于流量漫游资费的取消，预计工信部很快会统一披露具体时间表，相关的工作将统一进行部署。中国电信昨天在其官网官微表示：“提速降费，提的是企业竞争力，降的是社会总成本。中国电信将进一步加快企业转型升级，加快供给侧结构性改革，助力数字中国建设。”中国联通表示，将积极采取相应措施，把提速降费作为重点工作全力推进。该公司同时表示，“2018年，将建设精品网络、创新营销模式、降低资费水平，以实实在在的企业行动，让亿万用户共享行业发展成果。”中国移动表示，全力以赴、抓紧推进高速宽带城乡全覆盖、明显降低家庭宽带、企业宽带和专线使用费以及取消流量“漫游费”、移动网络流量资费年内至少降低30%等措施要求落地实施，推动“互联网+”发展，促600228

原标题：共享单车难题待解押金监管办法在路上共享单车解决了用户出行“最后一公里”难题，但诸多问题也随之而来。3月5日，交通运输部部长李小鹏经过人民大会堂“部长通道”时说，乱停乱放、维护不及时、押金难退……在方便市民出行的同时，共享单车近年来也带来了不少问题。作为一种绿色出行方式，共享单车深受人民群众欢迎，同时需要政府、企业和使用者共同治理，共同解决问题。为防范押金风险，共享单车治理再出招。交通运输部党组书记杨传堂表示，“交通运输部组织做了充分的市场调研，与其他部门已经制定了初步的押金和服务金的监管办法，会尽快发布实施。”对于李小鹏提出的乱停乱放、维护不及时、押金难退的难题，昨日，摩拜、ofo、哈罗单车纷纷表态，会积极配合政府管理、不断提高企业自身服务水平，通过大数据分析调度管理车辆、网格化管理、用户押金委托银行进行托管等方式来解决现有难题。企业用大数据破解共享单车停放难题共享单车用户随意乱停乱放，造成违停车辆堆积是目前主要问题之一。共享单车作为2017年的经济网红，去年高速发展，据杨传堂介绍，共享单车截止到2017年底，已经有77家企业先后进入市场，累计投放单车2300万辆，注册用户达到4亿人次，累计服务17600228