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如果你有留意到近来市场上20万级别车型的销量，你一定会发现普通合资品牌车型20万元级别中型轿车销量是持续下滑的，不仅仅是早已“退出比赛”的日系车，就连一直坚守着25万价位的欧美系车同样节节败退，主力车型都来到了20万的边缘甚至以下。这其中最主要的原因，可能就是现在豪华品牌的国产车型越来越多，这也给了它们大打价格战的资本。原先30万以上的豪华品牌中型车，如今都来到了20万的价位。好吧，今天我们就来看看，有哪些豪华品牌中型轿车的性价比高，是特别值得我们入手的。
上汽通用凯迪拉克ATS-L
动力总成：2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱
推荐车型：28T 技术型
经销商参考价：22.78万元
优惠：7.10万元
凯迪拉克ATS-L除了加长轴距以外，还对车身进行适度加宽，务求让车辆变长以后，整体的车身轮廓能保持在比较自然的状态。ATS-L是国内首款换上凯迪拉克新徽标的车型，最显著的区别就是没有了以前盾牌旁边那圈花环，盾牌变得更大更突出。当然，也可以说更像帝豪了...
28T车型发动机账面数据有明显增幅，400牛米的最大扭矩和宝马335车型一致，要知道这ATS-L只买到20万出头一点点，这280马力400牛米的发动机真是太蛮横了。至于操控方面，ATS-L是那美然动力
丰田的FJ酷路泽曾经是市场里最得力的硬派越野车，可糟糕的市场销量令丰田不得不在全球市场停产这款车型。基于这点，我们之前曾收到关于这款车型直接继任者的谣传消息，不过现在我们从一位丰田高管中得知他们正在考虑。
根据同行在2018年底特律车展报道，丰田北美首席执行官Jim Lentz暗示，已经退出市场的FJ酷路泽，将以一种新的四驱车型重新出现回归市场。
Lentz在底特律的新闻发布会上说:“这是一款真正的小型越野车。” “同级车型都因为CAFE排放法规而退出这个市场，但我们收到很多真心喜欢FJ车迷的请求，希望我们能让这个车系重新复活。”
丰田已经亮相了几款硬派越野的概念车，比如FT-4X和FT-AC，这或许成为以后量产车型的基础设计语言。这几款车型虽然车身尺寸和全新RAV4有几分相似，但在设计语言上和RAV4的定位取向完全不同。
Lentz补充道:“在入门级的SUV市场里，这款车是为喜爱户外活动的人们所准备的，而且他们真的是会用这款车来越野。” 他还表示，这款车所使用的不是一套完全为公路安全而生的四驱系统，是为了越野而生的。
事实上，丰田想要制造一种真正能在铺装路面之外行驶的汽车，并实现它需要一个非承载式底盘设计。因为美然动力
变形金刚这个童年回忆，相信对于大家来说一定不陌生，特别是代表正义的汽车人，擎天柱，大黄蜂，吊车，救护车，这些能变形的汽车人即使现在看来也是炫酷无比。
在2007年，爆炸贝---迈克尔·贝导演，把变形金刚带上了大荧幕，瞬间更是点燃了大家的热情。无数人看到电影中那以假乱真的变形，都被震撼了。
不过电影毕竟是电影，现实中真的有能变形的车吗？还真有，最近日本就真的出了这么一款能变形的车。
仿生机器车
在日本有家名为 Four Link Systems的公司，近日公布了一款可变形的小型车，名为EARTH-1。
这台车开发了5年，车体中央采用折叠式设计，车尾有着两片可以像翅膀一样展开的尾翼，驾驶座舱面积也大，变形之后车子会立起来，可以有效减少停车面积，而且造型是不是觉得看着很熟悉？
因为这款车的设计师是日本御用机械设计师，大河原邦男！
什么你不认识？没关系，那高达你总归知道吧，高达可是日本国民级机器人动画，这个动画最早从1979年开始播放，出了无数个系列，至今在全球拥有极高的声誉。
在高达中那些由人类驾驶员驾驶的机人型战斗机器人，Mobile Suit，又称MS，凭借其带有现实主义色彩的机械设计，在全球都受到狂热的追美然动力
现代祭出最强悍杀手锏，续航805km，直接把特斯拉干趴下！
今天说的就是现代新氢燃料电池车Nexo！
现代汽车最新一代燃料电池车——现代Nexo，NEDC工况续航805公里。现代Nexo将于今年年内上市。氢燃料电池才是内燃机的替代者。充气快，产生的是污染的水，配合小容量电池组，这就是将来汽车发展方向。
在外观设计方面，现代Nexo传承FE Fuel Cell燃料电池概念车的设计风格，倒梯形大嘴式进气格栅，犀利前大灯组，凸显科幻色彩。现代真有眼光，知道宝骏款款爆，感觉开始抄宝骏了。外观挺漂亮啊，出个汽油版应该很有市场！
现代Nexo的D柱处利用黑色饰条，营造出悬浮式车顶效果，凸显时尚动感。奔驰的内饰又被仿了？现代Nexo内饰与外观设计采用相同风格，强调自然之美，，在配置方面有盲点监测、车道跟随、远程自动泊车等高科技配置。
现代Nexo质量比ix35燃料电池车功率增加了30%，最高时速160km，续航里程为805公里。成本比较高的方式是电解水，可以利用太阳能或风能。成本比较低是用煤炭，但由于咱们的氢动力电池水平不够，核心技术都在两田那，所以暂时国家没推广。好像计划2020年要完成推出自己的氢燃料电池，等那会说不定就要大面积推广了。燃料电池才美然动力
凤凰网汽车讯 日前，凤凰网汽车从宝沃汽车官方获悉，原东风日产市场销售总部副总部长杨嵩，将正式出任宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理，并于2月1日正式履新。杨嵩先生未来全面负责宝沃汽车在华的品牌和营销战略运营，以及产品规划、生产和销售的运营管理工作。这也是暨前宝马MINI首席设计师Anders Warming加入后，宝沃汽车的国际化团队再添干将，领导宝沃汽车集团业务。
杨嵩先生历任东风日产市场部部长、销售部部长，直至市场销售总部副总部长。从跨界营销、到首创天籁1+1、百城翻番、牵引式营销、大区制和数字化营销，杨嵩先生的创新不单为汽车行业创造了新的突破口，同时也创下了在主管东风日产整个营销系统三年期间将销量每年激增40%，直至年度销售近100万台的惊人业绩。凭此，杨嵩先生被日产总部调派北美，成为合资公司中国区管理层升至总部管理层第一人，全面引导日产北美的营销业务，成为跨越中美两大全球核心市场的国际汽车人。
宝沃汽车集团总裁魏燕钦先生表示：“要用户满意，让经销商盈利，优秀的团队是为客户提供优质价值的保障，对此富有成功经验的杨嵩先生让宝沃汽车如虎添翼。一直以来，不管是前戴姆勒东北亚及大中华区董事长兼首席执行官，美然动力