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很多人买车一门心思就想买SUV，问他们为啥？几乎异口同声：“空间大呀！” 面对SUV颇受欢迎的局面，似乎厂商只喊出空间大的口号就能成为热卖对象，不少SUV更是推出7座车，造成大空间的假象。但实际上，同级SUV的空间未必比轿车宽敞，因为SUV的底盘、轮胎等站的空间会比家轿大一些，所以外观看上去差不多大的SUV实际的内部空间可能还会比轿车小一些，而最近噱头正盛的7座SUV，在车身尺寸不变的情况下强行加多两张椅子，不仅占用了部分后备厢空间，后排舒适性也没有保障。 所以，别再对SUV的大执迷不悟了，下面这几款轿车的绝对能满足你对大空间的需求，而且各方面表现都不错，绝对值得入手！ 大C级代表——奥迪A6 作为C级车品牌的三架马车之一，脱了“官衣”之后的奥迪A6不论口碑还是市场销量都有着不错的表现，在宝马5系和奔驰E系都相对疲软的情况下，首选奥迪A6没有任何问题，在品牌附加值和材质工艺乃至实用性上，A6都要技高一筹。 空间十分充沛，后座二郎腿无压力，储物空间也比较丰富，后备箱的空间在同级别车中也是非常的大了。而且，后备箱平整规矩，开口较大，存取东西很方便。 动力：1.8T中段提速可以，但起步略肉，这是没有办法的事情，厂商道德经作者

最近有几个朋友问消晓君，开车遇到了轻微剐蹭，因为事情不大，自己又有急事，为了图方便，就和对方私了了。可事后回想起来，私了虽然方便但就怕产生麻烦。他们就想知道，到底哪些交通事故可以私了，哪些不可以呢？ 在这里，消晓君就先带大家了解一下，到底什么叫私了？ 平常大家嘴里常说的私了，是说是不经司法程序，不需要交警开具《事故责任认定书》，当事人双方私下解决的办法。根据《道路交通安全法》规定：未造成人身伤亡、仅造成轻微财产损失、并且基本事实清楚、当事人对事实及成因无争议的，可以及时撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。 就是说，大家可以选择私了，也可以选择不私了。 私了的前提是没有造成严重损失，这个大家一定要清楚。 如果选择私了，我们应该怎么做？ 1、当事双方现场协商解决问题，比如一方给另一方相关的赔偿。 2、当事双方事故认定清楚之后，双方应该快速离开现场并及时到责任方保险公司报案、定损、理赔。(仅适用于机动车事故，非机动车、行人事故需要交警开具《事故责任认定书》保险公司才会受理。) 3、机动车事故私了，双方需要签署《交通事故现场协议书》，该协议书有固定的格式，一般在办理保险的道德经作者

马上就要过年了，那些在外边奋斗了一年的小伙伴们，开始准备回家了，每逢春节，七大姑八大姨总是会围绕几个问题展开话题。结过婚的会问你，“今年挣了多少钱，啥时候要孩子等”，没有结过婚的会问你，“谈对象了没有，啥时候结婚啊等”。总之，对于你的事情，比他们自己的孩子还要上心。 话说，结过婚的伙伴们还好一点，不管挣得多不多，反正脱离单身了，而没有结婚的，甚至没有对象的伙伴们就显得孤独一些了，刚回到家里，就被亲戚安排各种姑娘去相亲，不管结果咋样，先去见一见。可是，寒冬腊月里，没有一辆车怎么去见对象?没有一辆高逼格的车，怎么去带人家兜风? 刀姐作为资深红娘，特意为网友们整理了几款非常拉轰的车型，开出去回头率超高，最主要的是春节开去相亲，可以大大的提高成功率，哈哈，不说了，赶紧上车型! 车型：奥迪A3 指导价：18.80-25.80万 国产新款奥迪A3车型的前脸造型采用了奥迪最新的家族式设计风格。全新矩阵式LED大灯显然借鉴自大哥新A4，无论是外观还是技术含量都没多大差别。矩阵式LED大灯可以根据路况和天气进行多级调节，但LED大灯是高配车型专属，低配车型标配氙气大灯。 新款A3的动力系统有所改变，35TFSI车型继续搭载1.4TFSI道德经作者

如果你有留意到近来市场上20万级别车型的销量，你一定会发现普通合资品牌车型20万元级别中型轿车销量是持续下滑的，不仅仅是早已“退出比赛”的日系车，就连一直坚守着25万价位的欧美系车同样节节败退，主力车型都来到了20万的边缘甚至以下。这其中最主要的原因，可能就是现在豪华品牌的国产车型越来越多，这也给了它们大打价格战的资本。原先30万以上的豪华品牌中型车，如今都来到了20万的价位。好吧，今天我们就来看看，有哪些豪华品牌中型轿车的性价比高，是特别值得我们入手的。 上汽通用凯迪拉克ATS-L 动力总成：2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱 推荐车型：28T 技术型 经销商参考价：22.78万元 优惠：7.10万元 凯迪拉克ATS-L除了加长轴距以外，还对车身进行适度加宽，务求让车辆变长以后，整体的车身轮廓能保持在比较自然的状态。ATS-L是国内首款换上凯迪拉克新徽标的车型，最显著的区别就是没有了以前盾牌旁边那圈花环，盾牌变得更大更突出。当然，也可以说更像帝豪了... 28T车型发动机账面数据有明显增幅，400牛米的最大扭矩和宝马335车型一致，要知道这ATS-L只买到20万出头一点点，这280马力400牛米的发动机真是太蛮横了。至于操控方面，ATS-L是那道德经作者

丰田的FJ酷路泽曾经是市场里最得力的硬派越野车，可糟糕的市场销量令丰田不得不在全球市场停产这款车型。基于这点，我们之前曾收到关于这款车型直接继任者的谣传消息，不过现在我们从一位丰田高管中得知他们正在考虑。 根据同行在2018年底特律车展报道，丰田北美首席执行官Jim Lentz暗示，已经退出市场的FJ酷路泽，将以一种新的四驱车型重新出现回归市场。 Lentz在底特律的新闻发布会上说:“这是一款真正的小型越野车。” “同级车型都因为CAFE排放法规而退出这个市场，但我们收到很多真心喜欢FJ车迷的请求，希望我们能让这个车系重新复活。” 丰田已经亮相了几款硬派越野的概念车，比如FT-4X和FT-AC，这或许成为以后量产车型的基础设计语言。这几款车型虽然车身尺寸和全新RAV4有几分相似，但在设计语言上和RAV4的定位取向完全不同。 Lentz补充道:“在入门级的SUV市场里，这款车是为喜爱户外活动的人们所准备的，而且他们真的是会用这款车来越野。” 他还表示，这款车所使用的不是一套完全为公路安全而生的四驱系统，是为了越野而生的。 事实上，丰田想要制造一种真正能在铺装路面之外行驶的汽车，并实现它需要一个非承载式底盘设计。因为道德经作者