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原标题：新节目被安排约会28岁肌肉男，宁静大吼：踩我底线！ 没想到作为气场强大“娱乐圈大姐大”的宁静，除了《花儿与少年》这种节目要参加，有朝一日还会参加恋爱真人秀… 相信各位应该还对前不久宁静疑似“内涵”马苏事件记忆尤新吧？对的，事件背景，就是宁静参加的这档新综艺，名字叫做《爱的时差》，一个光听名字就觉得很尬的节目。 但是节目名再尬，也尬不过节目内容。 节目名字叫做《爱的时差》，顾名思义，就是节目请来的女嘉宾：宁静、奚梦瑶、马苏，安排年幼、年长的两个男性分别与之约会。然后我就被小宁静17岁的28岁男子，给噎住了…我的妈这位肌肉要冲出屏幕的健身教练，真的是让人尬到说不出话了啊！ 比如一出场，是酱紫的：为了保证神秘感，宁静被蒙上眼睛，然后听到扑通一声，再过几秒…对方穿着泳裤、带着阳光下水淋淋的肌肉从泳池游到她面前！ 宁静：我是不是走错了片场？ 不光是宁静震惊了，在会谈室的马苏都说恨不得马上去给他披上浴巾裹起来， 虽然蔡康永帮忙解释说，对方可能是想在最短的时间内找机会展现自己的优点，但他也说了，这还是让人觉得怪怪的， 但是这位肌肉boy让人感到鸡皮疙瘩骤起，还不光是靠一出场信阳租房

原标题：3199元！vivo X20梦幻粉正式预售：妹子爱不释手 提到vivo X20全面屏手机，从发布之初就没有离开我们的视线，各种新配色层出不穷。 今天，vivo X20梦幻粉正式开启预售，正式限量开卖则是1月20日（本周六），售价3199元。 官方表示，vivo X20梦幻粉采用70%的香槟玫瑰色与30%的樱花粉色调和而成。运用SCG（Single Color Gradient）风格将渐变的色相与女性的甜美融为一体，梦幻天成。 感官上来看，这款机型的背部不是同一个颜色，而是下半部分比较深，上半部分颜色比较浅。 除了全新配色，梦幻粉配置方面没有变化，采用了6.01英寸显示屏，搭载高通骁龙660处理器，配备4GB内存+64GB存储，拥有前置2×1200万像素摄像头，后置2×1200万+500万像素双摄像头，电池容量为3245mAh。   信阳租房

原标题：武警部队授旗之后，职能任务有新表述10日，中央军委向武警部队授旗仪式在北京八一大楼举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平向武警部队授旗并致训词。就在授旗仪式举行的同一天，国防部新闻发言人吴谦就武警部队军旗的寓意答记者问时介绍，军旗的下半部镶嵌三个深橄榄绿条，代表武警部队担负维护国家政治安全和社会稳定、海上维权执法、防卫作战三类主要任务及力量构成。武警职能有新表述值得注意的是，2015年发布的《中国的军事战略》白皮书上对武警部队的职能任务表述是“武警部队……发展执勤安保、处突维稳、反恐突击、抢险救援、应急保障、空中支援力量，完善以执勤处突和反恐维稳为主体的力量体系”。2013年《中国武装力量的多样化运用》白皮书中，对武警部队任务的表述是“平时主要担负执勤、处置突发事件、反恐怖、参加和支援国家经济建设等任务，战时配合人民解放军进行防卫作战”。纵向比较来看，武警担负的类似“抢险救援”“支援国家经济建设”等任务，在这次授旗之后已逐渐淡出，而“海上维权执法”则是让人眼前一亮的表述。其实，回顾去年的新闻报道，对于武警部队隶属关系调整，不难发现更多的细节：去年10月，武警部队司令员王宁受国务信阳租房

来自工信部网站的消息，修订后的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿16日起面向社会公示。新《规范》对电动自行车的部分技术指标进行了调整。全面提升了电动自行车的安全性能，由原来的部分条款强制改为全文强制，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。其中，最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量（含电池）由40kg调整为55kg，电机功率由240W调整为400W，并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。工信部指出，近些年来，不少电动自行车产品逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快，部分指标超出了现行标准的规定，被群众称为“超标车”。例如，现行标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h，但目前实际使用中的部分电动自行车产品最高车速超过40km/h；现行标准规定整车重量不超过40kg，但目前部分电动自行车整车重量超过70kg。这些产品性能上逐步接近电动轻便摩托车，但安全性能较差，交通安全隐患大，造成了大量的人员伤亡事故。此外，由于部分电动自行车防火阻燃性能较差，近几年引发的火灾逐渐增多，多次造成重大的人员伤亡和财产损失事故。因此，迫切需要通过修订现行标准，加强对电动信阳租房

原标题：向逆行英雄致敬！他们冒死登上“桑吉”轮，26分钟惊心动魄！ 导读：11月13日，4名佩戴空气呼吸器的搜救人员，被“吊臂”送上“桑吉”轮，最终找到两具遗体和“黑匣子”。这4人冒死登船搜救虽仅持续26分钟，但却成为“桑吉”轮搜救至今最重要一幕。 1月13日，运油船“桑吉”轮撞击起火第7天。船上32名船员失联，至13日11时，依旧有29名船员下落不明。 “桑吉”轮7天来曾多次爆燃。现场救援船就曾因爆燃剧烈，被迫后撤。 与此同时，6日以来，事发海域多日出现7级左右大风，9日阵风更高达9级。此外，降雨、能见度低等因素，也导致现场海况极其复杂。 机会稍纵即逝，他们冒死登上“桑吉”轮 转折终于在13日出现。虽然现场风力依然有5级，但根据事故应急处置进展、“桑吉”轮起火爆燃位置及海况，现场指挥部决定——登轮搜救。 随后，4名佩戴空气呼吸器，被“吊臂”送上“桑吉”轮的搜救人员，查看了船艉甲板、救生艇甲板、船舶驾驶台等地方，找到两具遗体和“黑匣子”，但因毒气逼近、高温威胁，最终未能进入船员生活室，并紧急撤离。 14日中午，“桑吉”轮突发爆燃火焰高800多米，随后全船剧烈燃烧后沉没。回顾整个事件发展，令人印象最深刻的莫过于4名救助人信阳租房