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凤凰网汽车讯 在今天开幕的2018北美车展上，梅赛德斯-AMG E 53正式发布，新车将提供两门轿跑和敞篷两款车型，动力上将搭载3.0T V6+48V电机的轻混系统，定位在E 43和E 63之间。 E 53在外观方面和普通E Coupe基本保持一致，不过AMG套件让E 53看起来极具冲击力。双条镀铬横幅配以中央奔驰Logo和下方大尺寸空气套件运动范儿十足。此次发布了两款车型，分别是硬顶轿跑车型和敞篷版本，为消费者提供丰富的选择。 尾部设计的亮点为下方加入了更加尺寸的扩散器，且配备了双边共四出的排气布局，两侧还配备了空气导流槽。 内饰同样是奔驰最新的家族设计，两块12.3英寸的液晶显示屏很是亮眼，中控台上也大幅使用炭纤维饰版来彰显运动气息，平底运动方向盘提供真皮打孔和翻毛皮的材质。黑棕双色座椅提升了车内豪华氛围，且包裹性非常不错，在激烈驾驶时提供更好的支撑性。 动力方面，E 53将搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机+48V电动机的轻混系统，其中汽油机最大功率为435马力，电动机为21马力；汽油发动机最大扭矩输出为520牛米，电动机峰值扭矩为249牛米。鬼咬鬼

近年来什么车型非常火？——必须是SUV呀，地球人都知道？ 如今什么政策导向的需求非常高？——二胎政策导向的7座大车呀，带上家人随时随地一场说走就走的旅行有木有！ 那么，这两者结合之后是怎样的购车需求？——答案就是7座SUV车型了。 又想空间大，又要实用，那就看看7座SUV吧 确实，随着二胎政策的放开，中国消费者在购买汽车的时候越来越考虑汽车座位的数量。传统的5座汽车在全家出游时有了不少的限制，这就导致了便捷性不够。于是，很多的SUV生产厂商就注意到了这个衍生的市场，不断推出7座SUV车型。 因此，除了传统的大7座汉兰达，锐界之外，还有新竞者东风标致5008，斯柯达科迪亚克，以及大众途昂等等，这些新车无疑丰富了二胎家庭的选择。不过值得注意的是，作为SUV界的“鼻祖”jeep，近日也传出消息将推出一款全新7座的SUV——大指挥官！ 还记得去年上海车展上的云图吗 早在去年上海车展Jeep从公布了云图概念车开始，就准备造一台全新的7座SUV车型。该车预示着未来Jeep全新7座SUV车型的设计理念。 另外，根据国家商标局信息显示，菲亚特克莱斯勒美国有限公司已经在国内注册了“Grand Commander”英文名称和对应的“大指挥官”中文名称专利。鬼咬鬼

凤凰网汽车讯 在刚刚开幕的2018北美车展上，宝马推出了i8 Roadster的特别版车型——First Edition。新车基本延续了i8的造型，并采用了软顶敞篷设计，C柱上的Roadster标识展示了其独特的身份。 外观方面，新车基本延续了i8的整体造型，只是采用了软顶敞篷设计，支持电动折叠，尽情享受敞篷跑车的惬意。在车身侧面，贴有Roadster字母标识，以表明其独特身份。 宝马i8 Roadster在内部还将提供多项升级，搭载宝马最新的iDrive手势控制系统，并具备半自主自动驾驶的能力。 动力方面，新车将搭载一套插电式混合动力系统，由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成，最大功率为374马力，纯电动模式下最大续航里程为55公里，0-100公里/时的加速时间为4.4秒，最高时速可达到250公里/时。鬼咬鬼

今后，市民驾车通过西直门桥时，要留心交替通行的标志了。为缓解桥上一些交叉口车流集中拥堵的问题，交管部门在西直门桥试行“拉链式”交替通行。试点推行一段时间后，司机如果抢路加塞儿将受到100元处罚。 西直门桥位于北二环与西二环转弯处，是城区通往西北郊的必经之路。由于桥区交通流量大、交通吸引点多，加之周边路网复杂，因此西直门桥成为交通拥堵多发区域。特别是早晚高峰期间，由北二环和西二环去往西外大街方向的车流，在西直门桥匝道处交汇，经常发生并线抢行、加塞拥挤的现象，容易引发交通事故，造成拥堵。 图来源：千龙网 西直门桥试点“拉链式”通行 交管部门针对西直门桥北向西与南向西匝道合流点处车道数减少的实际情况，开展了“拉链式”交替通行交通组织优化试点工作。 “拉链式”交替通行 即在两车道并为一车道出现停车排队等候或者缓慢行驶时，左右车道车辆交替通行，反复有序行进，以此提高车辆通行效率。 在桥区试点路段，两条匝道合流前，增加了交替通行的提示标志，并喷涂了地面文字标识，提示驾驶员前方车辆即将合流，应该按照交替通行规则行驶。交替通行标识及地面均用白色方框标注着“1”“2”“3”，提示通行顺序。 20鬼咬鬼

全新丰田亚洲龙官图发布！日前，海外媒体发布了丰田全新亚洲龙的官方图片，这款车将由一汽丰田进行国产，有望今年内上市。 从图片来看，新亚洲龙的设计风格很激进，这也是近年来丰田在设计上的一大变化。全新亚洲龙采用大尺寸前格栅设计，与雷克萨斯的纺锤形进气格栅有点类似。车灯方面前后大灯皆为LED灯组，并且配备流水式LED转向灯。车身尾部，亚洲龙采用贯穿式尾灯设计和双边共四出排气布局，看起来高级感很强。 内饰方面，亚洲龙采用T字形对称设计，大尺寸液晶中控屏很显眼，双色设计的方向盘也很有个性。亚洲龙基于丰田全新的TNGA平台打造，尺寸方面要比凯美瑞大，动力方面，两款将共享动力总成，亚洲龙也会提供混动版车型。目前，丰田在中型车市场的表现出现疲软状态，亚洲龙的国产会改变这一状况吗？ 鬼咬鬼