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凤凰网汽车讯 日前，海外媒体曝光了一张奥迪Q2 L E-Tron纯电版车型的谍照，该车型基于奥迪Q2普通版车型打造，但对轴距进行了加长处理，预计其最大续航将超过500公里。据悉，新车或将于今年年底之前正式发布，并且只在中国上市进行投放。
外观方面，相比普通版Q2车型，新车并没有太大差别，但整体造型更加威猛。此外，新车采用了全新设计的前保险杠，提升了前脸的视觉冲击力。侧面看去，新车采用了亚光黑后视镜盖，搭配造型动感的五辐轮圈，渲染出强烈的运动气息。细节方面，新车还在前格栅、轮眉处镶嵌了“E-Tron”字样，表明了新车的身份。尺寸方面，奥迪Q2 L E-Tron车型的长度为4191毫米，宽度为1794毫米，高度为1508毫米，轴距为2601毫米。
目前关于新车的动力信息非常有限，但据外媒推测，新车的最大续航里程将超过500公里。此外，新车还将同时推出前驱版和四驱版。更多新车消息，敬请关注凤凰网汽车后续报道。肉片动漫
凤凰网汽车讯 随着发布日期的临近，奔驰公司对于新款A级车型的测试也逐渐完善。近日，海外车媒发布了一组新款奔驰A级车型在零度以下的天气中进行测试的谍照，揭示了关于新车的一些信息，让我们来一睹为快。
谍照拍摄自瑞典境内，图片中的新车内部代号为W177，按照和谍照同一源头的简介，新车已经进行了超过四年的研发工作。整体来说，新车已经接近量产版设计，在外观设计和内饰设计上对比最终版本都不会有大的修改。在外观设计方面，新车的尺寸进行了加长和加宽，同时对比前款车型在整体高度上有所降低。以全新奔驰CLS为代表，新款车型从奔驰家族的设计中汲取了相当的细节，动感十足的全LED前大灯以及尾灯设计有着很明显的C257的痕迹。在内饰配置方面，新车受到了奔驰E级以及S级的影响，配置了大尺寸的数字仪表盘以及新款信息娱乐系统，而通风口以及方向盘的设计也延续了奔驰家族的风格。
新车基于第二代MFA模块化前轮驱动架构平台打造，并确定将会搭载插入式混合动力装置，其中纯电动驱动行驶里程可以达到31英里(约合50千米)。同时，一款整体尺寸与奔驰A级相近的纯电动车型也会被加入到产品线当中，命名为EQ A。关于传统发动机的动力配置，奔驰未做具体的交代，但合肉片动漫
凤凰网汽车讯 作为奔驰旗下性能最为强劲的车型之一，奔驰AMG GT四门版车型一直受到车迷们的广泛关注。近日，海外车媒发布了一组该车型进行冬季路面测试的谍照，揭示了关于该车型的诸多设计信息，让我们来一睹为快。
谍照拍摄自一处松树林内的公路路面上，奔驰在冰雪路面上进行着测试，评价新款AMG GT四门版车型的性能表现。尽管性能已经十分优异，但在定位上奔驰还是更加倾向于豪华性以及驾驶舒适性方面的加强，对其重视程度也超过了运动性能以及转弯性能，当然，奔驰也有能力将两者都兼顾好。在设计上，新车进行了显著升级，对比新款奔驰CLS等车型好出很多，后部设计进行了较大调整，同时车身整体有所加大，显得更加仪表堂堂。毫无疑问，新车依然会以一个较高的价格进入市场，这对于购买者的经济能力提出了考验。
在动力配置方面，新款奔驰AMG GT四门版车型将会成为首款搭载混合动力系统的AMG车型，混合动力系统包括了最大输出功率为612马力(约合456千瓦)的4.0升双涡轮增压V8发动机以及一款设置于前轮部分的电动机，系统总体输出功率将会超过800马力(约合597千瓦)。最大转矩目前尚不能确定，而全轮驱动版本的数据应该会更加漂亮，同时操纵性能也会得到增强。 肉片动漫
马路上的黄色和白色实线，相信大家都已经司空见惯。虽然开车的人很多，但也有着不少的车主不懂这两种实线究竟有何不同，只知道两种都不能压。今天就给这些车主讲讲，这两种实线的区别在哪。
区别一：
当一条马路的中间是黄色实线，那么此时它的作用就是区分不同方向的车道，车主们可以将它想象成一堵墙或者栅栏，将马路从中间隔离成两个方向。而白色实线，则是用来隔离同方向车道的。
区别二：
有些新手开车的时候，由于技术还不到家，所以开车的时候容易压线。如果压到白色实线，是属于压线违章，一般来说会罚款100元。如果是压到黄色实现的话，就是属于逆行违章，会被扣3分并且罚款200元。
区别三：
当路边出现黄色实线的时候，说明这条路是禁止停车的，无论是长时间还是临时停靠都是不可以的。如果路边是白色实线的话，只要没设置禁止停靠的标志，一般都是可以临时停车的。如果路边同时存在黄色和白色实线，那么一样是不能停车的，否则被抓到就会扣分罚款。肉片动漫
说到柯尼塞格Regera可能很多车迷朋友们都不陌生，全新Regera首次于2015年3月的日内瓦车展上亮相，其名字“Regera”就是瑞典语中“统治”的意思。作为一款可以跟布加迪Chiron过过招的车子，其性能和价格自然高到吓人，然而即使是这样，Regera也没有摆脱被拿来做碰撞试验的命运。
近日，柯尼塞格为了庆祝在Instagram上的粉丝数突破100万，于是一高兴在网上发布了一段简短的视频，其内容就是柯尼塞格Regera所经历的各种磨难，碰撞测试、敲击测试、恶劣路况测试等等。不得不说，看过这段视频后我只有两个感觉，一是，爽啊！二是，我真的替柯尼塞格感到心疼啊，几千万的超跑，说撞就撞烂了。下面就来看看Regera之“死”。
视频里一幕幕的画面看得我十分震撼，虽然之前也看过很多碰撞测试的视频，而且比这个时间长，撞击现场也更为惨烈。但是那都是什么车啊，这可是价值几千万的顶级超跑，全车碳纤维打造的超级跑车，这撞一下子，几千万就没了。对于我这种连柯尼塞格都没摸过的人来说，弱弱地问一句，下次碰撞时我能不能捡个碎屑啥的回来。
再来顺便介绍一下这款可以跟布加迪Chiron叫板的顶级超跑。柯尼塞格Regera的外观设计可以看做是优雅复古风格与最新空气动力学肉片动漫