清华大学出版社

摘要:结合自身多年管理工作经验,通过从组织人员行为的规范性、工程设计的标准化、质量控制是否到位、监理人员素质以及中小型水利工程质量评定的标准等多个方面分析了现行中小型水利工程施工存在的问题与不足。关键词:水利水电 工程施工 问题0 引言中小型水利工程因具有规模小、专业多、投资少、工期短等特点,在质量控制方面往往遇到困难,结合自己多年现场施工经验,总结其重要原因有以下几方面。1 施工单位组织人员不规范的行为1.1 管理水平差 项目组织机构人员质量意识淡薄,只强调工期,而轻视工程质量。施工单位人员素质不高,高水平的管理人才更是缺乏,项目管理缺少科学分析,相关的技术较为薄弱,安全的意识较差。中小型水利工程因其由地方筹资,工程项目资金滞后,并且工程定额较低,再加上条件复杂,使得工程往往不能够按照计划进行,但是这些矛盾没能提高企业的管理水平,相反更加增加了企业管理水平的下滑,在一定程度上严重影响了工程的施工进度。1.2 服务意识较差 工程施工前往往存在手续不完备、前期准备不足的问题,形成的各种矛盾较多,无法及时得到解决,影响了整体施工服务意识,弱化了质量管理的精力。1.3 合同执行不严肃 在招投标工作中无视企业自身实际情况或为了清华大学出版社

跟《创业家》一起去看创业板吧！这108家候选企业不仅存在于报表里,更生活在广阔的大地上。它们是最真实的中国商业,它们揭示了创业板的现实问题,也呼换着未来的制度改革清华大学出版社

摘要:沥青路面在我国的公路道路中,无论在用途上,还是在数量上都占有极其重要的地位,所以对沥青及其混合料的进一步研究,以修筑性能优良的沥青路面越来越受到研究者的重视,如何提高沥青路面的使用性能已成为道路工作者的重要课题。本文从沥青混合料的温度性能等方面阐述了沥青路面的高温稳定性、低温抗裂性,及其病害和改善措施。关键词:沥青路面 高温稳定性 低温抗裂性 改善措施 1 前言沥青是高分子碳氢化合物及其非金属衍生物组成的及其复杂的混合物,在常温下呈黑色或黑褐色的固体、半固体或液态状态。沥青混合料是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料,经过充分拌合形成的混合物。将这种混合物加以摊铺、碾压成型,即成为各种类型的沥青路面。沥青混合料作为沥青路面材料,在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用,以及环境因素的长期影响。所以沥青混合料在具备一定的承受能力的同时,还必须具备良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是说,要能表现出足够的高温环境下的稳定性、低温状况下的抗裂性、良好的水稳定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特点,以保证沥青路面良好的服务功能。2 沥青混合料高温稳定性沥青混合料有高温稳定性、低温抗裂清华大学出版社

摘要:目标控制是一种动态控制,在工程施工过程中,只有对投资、进度、质量等目标实施动态控制,才能随时纠偏,保证工程总目标的实现。水利工程关乎到国计民生大计,因此在水利工程建设中实施目标控制极为重要。本文对水利工程施工特点进行了分析,从而对施工准备阶段和施工阶段的目标控制提出了相应的控制措施。关键词:水利工程 施工过程 目标控制0 引言水利工程关系到国计民生的大计,只有在工程施工过程中对投资目标值、进度目标值、质量目标值进行跟综分析,并与实际投资支出值、实际工程进度值、实际质量值进行比较,实施目标动态控制,对偏离目标的问题随时发现随时纠偏,这样才能从根本上彻底铲除工程质量的诸多隐患,以保证工程总目标的实现。本文分析了水利工程施工阶段的特点,阐述了施工准备阶段和施工目标控制的重点和措施,以期更好地保证工程质量,确保水利工程施工总目标的实现。1 水利工程施工阶段的特点1.1 暴露问题多。施工阶段是根据设计把工程实体“做出来”的阶段,因此在施工之前各阶段的主要工作全部要接受施工阶段的主动或被动检验,毫无疑义,各项工作中存在的问题会大量地暴露出来,妥善处理所暴露出来的问题,方能确保工程总体质量,确保工程进度,确保工程投资不失清华大学出版社

摘要:近些年,沥青混凝土为面层的半刚性基层路面被广泛地应用于国内二级以上公路。本文首先阐述了半刚性基层沥青路面的裂缝的危害性,并在分析了成因的基础上,提出了通过改善基层材料本身性能,来提高半刚性基层抗裂性的措施。关键词:半刚性基层 裂缝 成因0 引言半刚性基层沥青路面的主要优点是强度高。一般来说,半刚性基层材料具有较高的抗压强度和抗压回弹模量值,但是,半刚性基层沥青路面的裂缝的严重性也逐渐引起了人们的重视。基层中的裂缝就在温度场和荷载场的单独或共同作用下向路面反射形成反射裂缝,从而进一步导致或加速路面的破坏,裂缝中相当数量为半刚性基层先裂而导致沥青面层开裂的反射裂缝。1 半刚性基层沥青路面的裂缝的危害性半刚性基层沥青路面的裂缝的危害性主要表现在以下几个方面:1.1 会使路面系统防水性降低。裂缝为雨水进入路面结构提供了通道,水分通过裂缝浸入到路面基层、底基层,水进入路面基层后可能顺着基层裂缝继续下渗,甚至进入对湿度敏感的路基土中,软化土基,危及整个路基路面结构;1.2 易引起沥青面层较快地出现龟裂、网裂等。通过裂缝进入路面结构内部的水大部分由于缺乏适当的排水通道而滞留于面层与基层间,在大量行车荷载反复作用下产生极清华大学出版社