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自20 世纪80年代以来,西方国家在公共服务方面掀起了新公共管理的改革浪潮。我国在研究新公共管理理论的同时也开始了实践, 新公共管理理论必将对我国政府公共服务提出新的挑战。本文从新公共管理的理论基础与基本实践内容出发,探讨了新公共管理理论下我国公共服务存在的问题,并深入分析提出了应对之策。 新公共管理 理论 公共服务 改革一、引言所谓公共服务,通常指建立在一定社会共识基础上,全体公民不论其种族、收入和地位差异如何,都应、普遍享有的服务。从范围看,公共服务不仅包含通说的公共产品,也包括那些市场供应不足的产品和服务。公共服务的上述范围和性质决定了它不可能完全由市场自发提供,它被视为政府的重要责任,应由政府部门提供或主导提供已形成一种基本共识。党的十七大报告指出:“必须在经济发展的基础上,更加注重社会建设,着力保障和改善民生,扩大公共服务,完善社会管理,促进社会公平正义。”改革开放以来,我国政府的公共服务职能不断完善,公共服务意识和服务水平都有所提高,但与公众日益增长的社会公共需求相比,与国际上公共服务水平较高的国家相比,我国公共服务还存在诸多亟待解决的问题。因此有必要学习和借鉴西方国家新公共管理的成功经验,创新我国海宁天气预报

高铁频繁开通对于民航是一个很大的冲击,几乎开通一条高铁,相应的民航市场就会萎缩。本文通过对高铁与民航的竞争分析,提出一些建议。高铁与民航未来的发展是应该走联合的路线,并且应该通过思考和论证,同一规划高铁和民航的布局。中国民航 高铁 联合2004年1月,我国国务院审议并原则通过了《中长期铁路网规划》,规划到2020年,建成客运专线1.2万公里以上,形成“四纵四横”客运专线骨架,建成长江三角洲、珠江三角洲、环渤海圈地区城际客运系统,通过建设客运专线和推进既有线提速,建成我国铁路快速客运网。我们也能看到“十一五”全国高度铁路的发展的确大大增强了我们国家的国内运输能力。实际上法、英、德、日等发达国家高铁的发展都曾对本国的民航运输业产生过巨大的冲击,但最后这些国家的高铁和民航都走向了良性竞争甚至合作的道路。2009年对于中国铁路来讲是高速发展的一年,随着年底武广高速铁路的开通,中国铁路已经走入一个新的时代。因为技术到达一个层面后投入使用实际是非常快的事情。但是各个线路的高铁频频开通的同时我们也看到民航的尴尬:要么降价,要么停运。是否高铁和民航就一定是水火不容的竞争关系呢?本文运用实证的方式来论证如果有统一规划和协调,高铁和民航能海宁天气预报

:基金托管人作为承担交易监督信息披露等重要职责的机构,在现实运行当中存在一些问题。本文结合当前情况进行分析,针对托管人独立性不足,缺乏监管标准,内部监管能力不足以及行业自律程度不够等问题,提出相应对策建议。:基金托管人; 独立托管; 自律组织一 、基金托管和托管人的概念托管是指在投资管理活动中,接受信托或委托后提供的,以监督保管服务为核心的资产营运服务。托管人是指为客户提供安全保管和证券管理的银行或其他金融机构。中国基金托管人是在证券投资基金运作中承担资产保管、交易监督、信息披露、资金清算与会计核算等相应职责的托管银行。托管人作为委托人和代理人的中间方,促进信任关系的形成和市场信息的平衡。现实中由于缺乏监督,投资管理人没有足够动力去尽心为投资人服务,托管人的出现,能够有效解决基金治理结构中原本存在的这一重大缺陷。作为监管人,托管人能够以经济合理的方式及时获取信息,较好识别代理人的努力程度,缓解委托人与代理人的利益冲突。大大增强了对代理人行为的监督,改善信息在委托人和代理人之间的分布状态,降低了委托成本。托管人通过完整的服务和低廉的价格,使委托人产生信任,使委托人的经济行为和管理人的经济行为取得一致。托管行业海宁天气预报

随着我国经济的逐步回暖,近日,广东、上海、北京等地纷纷大幅上调了最低工资标准。对于最低工资标准制度的实施一直备受争论。本文以企业的角度,对最低工资标准提高,从其具有的替代效应、溢出效应、合同多元化以及企业与政府的博弈等诸多方面进行了分析。找出了最低工资标准提高后可能会出现的问题,并相应地给出了对策及建议。替代效应 溢出效应 合同多元化 博弈1993年11月24日,我国劳动部印发了《企业最低工资规定》,1994年7月5日颁布《中华人民共和国劳动法》,2004年3月,我国劳动和社会保障部颁布了《最低工资规定》。随着全球经济的逐步回暖以及我国经济的转好,在金融危机中暂时被忽略的最低工资标准又被重新提了出来,上海、北京、广东、江苏、山西等地纷纷大幅上调了最低工资标准,最高的涨幅超过20%。最低工资标准制度是政府宏观调控经济、确保分配公平、保障低收入劳动者最低生活标准而制定的。自提出以来就一直受到很大的争论。支持方认为:最低工资标准能够保障并提高低收入劳动者的收入。同时对劳动密集型企业形成倒逼机制,促使产业转型。而自由主义经济学家们则认为最低工资标准其实质就是对劳动力产品的价格管制,扭曲市场价格机制,反而使得失业率增加。这里暂且不论海宁天气预报

中国MRO年采购总量接近3000亿人民币,但是中国与国外相比MRO业务管理水平依旧落后。本文尝试依托第三方物流提供商将供需一体化的服务理念应用到MRO业务当中,即通过第三方物流提供商承担采购代表、销售代表、物流代表三成角色实现MRO供应链上的供需一体化。 供需一体化 MRO 3PL 供应链一、引言市场经济高速发展,金融海啸余威尚存,随着供应链成为当前企业运营的基础,真正的竞争早已不再是企业与企业之间的竞争,而是逐渐演变成了供应链与供应链之间的竞争。在日趋激烈的市场竞争中,越来越多的企业也已经意识到身处供应链上的各个企业之间的协同合作对于整条供应链整体利益的实现所起到的重要作用。针对供需一体化也有部分的研究比如贾涛,陈志刚,徐渝三人针对存在部分延期付款情况下的供需一体化库存模型进行了研究;杨瑾,赵嵩正,王娟茹则针对供需一体化协同控制的供应链库存模型进行了相关的研究。本文研究的供需一体化与以上研究有所不同,本文研究的供需一体化主要针对的是供需一体化的理念在第三方物流提供商的MRO业务中的应用前景。二、关于供需一体化的服务理念本文涉及的供需一体化概念是指在3PL的服务过程中使其整合上下游资源,扩大职能范围,在服务过程中承担起三重角色,海宁天气预报