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来源:网络 更新日期:2024-06-21 21:54 点击:40268

摘 要:安全技术培训是煤矿安全生产的前提,又是煤矿安全生产的保证,这是煤炭企业做强做大的保证。关键词:安全培训对策分析我国工业现代化的强劲发展,带动了对煤炭的需求,煤炭工业在国家能源战略的地位日渐提高,与此同时,党中央、国务院、省政府和国家煤矿安全监察局加强了对煤矿安全工作的领导。我国煤矿安全管理工作逐步纳入化轨道,形成了以“国家监察、行业管理、企业负责、群众监督”为主体的安全管理体系。企业的安全管理工作得到加强,各类伤亡事故明显减少。但是,由于当前煤炭市场供求矛盾突出,需求大于供给,个别企业重产量经济效益,较安全技术投入和安全管理,违章操作。加之有的矿井开采时间长,深度加大,作业条件恶劣,煤矿安全事故居高不下,安全隐患多。安全技术培训是煤矿安全生产的前提,又是煤矿安全生产的保证,随着社会主义市场经济的发展,煤炭需求大于供给的市场环境,煤炭工业在国家能源战略中地位的提高和面临煤矿严峻的生产安全形势,这使煤矿安全技术培训工作面临新的机遇和挑战。当前,煤矿安全技术培训存在的问题主要是:个别企业安全技术培训没有得到应有的重视,煤矿安全技术培训体制不顺,培训制度不健全,职能交叉,政出多门,个别培训流于形式,重过程,轻质量,机关海南省考试局

摘 要:近年来,在党中央的领导下,反对腐败、严惩经济领域中不法犯罪分子的斗争,取得了骄人的战绩。随着反腐倡廉斗争的不断深入,腐败分子为何层出不穷,究其根源,就是在于执政党的部分领导缺乏共产党人的一身正气,忘记了共产党人的根本宗旨,进而败坏了党风和社会风气,以致循环往复,越演越烈。由此可见,端正党风,加强执政党的党风建设是反腐倡廉,走出当今反腐败怪圈的必由之路,是我党在这场“生死存亡”斗争中取得胜利的基本保证和首要条件。关键词:加强 党风建设 必要性 对策一、 以史为鉴,看端正党风的重要性执政党的党风问题是有关党的生死存亡的问题,要搞好我们的社会风气,最重要的是党风。推进党的作风建设,核心是保持党同人民群众的血肉联系。我们党的最大政治优势是密切联系群众,党执政后的最大危险是脱离群众”。1、民心的向背是检验一个执政党是否能代表最广大人民利益的试金石。一个执政党、一个国家无论何时要带领最广大的人民走向最终的胜利,依靠的是在人民大众中的崇高威望,造成了一种民心所向的态势,因此,民心的向背是检验一个执政党是否能代表最广大人民利益的试金石。从我国的现实情况来看,党风不正,腐败漫延已成为不仅让党中央和各级政府头等心烦意乱的大事海南省考试局

摘 要:中国加入 北京大学学报, 1997, 2、廖华. 论我国构建绿色壁垒的必要性及法律对策. 法商研究, 2002, 3、董灵,谢佑平. 论环境保护与关贸总协定. 法学评论, 1995,海南省考试局

摘 要:08年奥运会结束之后,奥运场馆后期的利用成为了政府以及广大人民比较关注的问题。如何合理的利用奥运场馆,是一个亟待解决的问题。通过对于以前奥运场馆再利用的总结和分析,结合我国的国情,总结出我国奥运场馆以后发展的方向,为各场馆的合理利用提出了自己的建议。关键词:奥运场馆 再利用 2008年8月,在世界人们的万众瞩目下,中国成功举办了第二十一届奥林匹克运动会。从2003年起,我国政府开始筹备相关奥运场馆的建设和改造,投资巨大,相继建成了国家鸟巢田径中心、水立方运动馆、五棵松运动场馆等。但是在奥运会结束之后,众多的体育馆承担一种什么样的角色、走怎样的再利用道路、如何实现可持续利用等问题摆在了我们的面前。一、其他国家的经验与教训世界各国的一些经验1.悉尼奥运会的后期利用情况悉尼奥运会后,悉尼奥运会的许多运动场馆都破产了。作为奥林匹克历史上容积最大的体育场,高昂的维护费让澳大利亚政府每年至少损失几千万澳元。为此,从2003年起,悉尼奥林匹克公园组织了38个项目的体育比赛,其中有400万观众到奥林匹克公园观看比赛,130万观众光顾主体育场观看比赛。奥运会后举办的橄榄球联赛单场观众纪录为109874人。目前每周3000人到高尔夫训练场参加娱乐健身海南省考试局

中国生产的POLO衬衣,出口一件大概是七八美元,拿到美国市场,就可卖到70美元到120美元。为什么这件衬衣100%在中国生产,产品占据世界市场40%的份额,而最终只能实现不到10%的价值呢?据统计,中国国民生产总值的30%以上包含在物流系统内。沃尔沃集团全球副总裁吴瑜章有句座右铭,叫“渠成,水自到!”用这句话来形容物流业和制造业的关系十分恰当:只要物流顺畅,中国的制造业就可以根据自己在世界上所占的经济分量、市场份额,相应地成为全球物流及物流延伸行业的一个重要基地。出路:做大或做专据专业人士介绍,经过20年的建设和发展,中国物流业取得了一定的成绩,物流的基础设施建设达到一定的规模,在国内经济发达地区已经初步形成了物流市场,但整体而言还是存在很大不足。国内的绝大多数物流企业,是由运输企业、仓储企业、商业或工业企业等改造重组而来,只有极少数有科学化的组织与管理。现在。中国物流企业有几十万家,主体上是中小型公司。但“小豆子”们直接面对的竞争对手,却都是些庞然大物——跨国公司。中国物流业2005年底全面开放,2006年成为外资大举进入的一年。如何与这些实力雄厚的公司比拼,是摆在中国物流业面前的一个问题。据预测,随着国外大企业陆续进入中国,小物流海南省考试局