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来源:网络 更新日期:2024-06-27 11:20 点击:393282

原标题:仪子敬同志逝世 本报讯 正军职离休干部、原第二炮兵第五十二基地顾问仪子敬同志,因病于2017年5月9日在北京逝世,享年93岁。 仪子敬同志系山东鄄城人,1924年1月出生,1939年12月入伍,1940年8月加入中国共产党。历任公安部队山西总队副政委、公安部队医科学校政委,原第二炮兵第五十三基地政治部主任、副政委,原第二炮兵第五十二基地政委等职。口口卡盟

原标题:中国首个在非投资建设运营风电项目发电 据新华社开普敦11月17日电  (记者高原)由中国国电龙源电力集团股份有限公司在南非开发的德阿风电项目17日顺利竣工并投产发电,这是中国在非洲第一个集投资、建设和运营为一体的风电项目。 这一项目总投资约为25亿元人民币,分两期建设,地点均位于南非北开普省德阿镇附近,装机容量分别为10.05万千瓦和14.4万千瓦,共安装由中国国电联合动力生产的1.5兆瓦风机163台。该项目竣工实现了中国国电集团风电项目开发与自主制造风电设备的联合“走出去”。 近年来,电力紧缺问题在非洲日趋严重,开发新能源已成为一种趋势。南非风力资源丰富,市场发展空间和潜力较大。 2013年,龙源南非公司与当地合作伙伴参与了南非能源部组织的第三轮可再生能源项目招标,在与众多国际知名电力企业的竞争中胜出,成功中标德阿风电项目。 中国国电集团副总经理张国厚对新华社记者说,公司还积极承担企业发展的社会义务,通过大范围采购当地设备,广泛使用当地设计与施工企业,雇用当地施工、管理及运行维护人员,成立社区基金等形式,为当地创造就业机会700多个。口口卡盟

原标题:和平方舟医院船访问坦桑尼亚 本报达累斯萨拉姆11月19日电 特约记者江山报道:当地时间11月19日,执行“和谐使命-2017”任务的中国海军和平方舟医院船抵达达累斯萨拉姆港,开始对坦桑尼亚进行为期8天的友好访问并提供人道主义医疗服务。这是和平方舟医院船时隔7年再次访问坦桑尼亚。 访问期间,坦副总统等军政官员、各国驻坦使节将分批登船参观或体验诊疗。“和谐使命-2017”任务指挥员将拜会坦卫生部长、国防部长、国防军司令、海军司令、达累斯萨拉姆省省长等,并参观坦海军基地,看望中国援坦海军维修组专家。 和平方舟医院船将利用主平台对前来就诊的患者进行医治,同时派出多支医疗分队赴坦阿玛纳医院、海军医院、特美佳医院、姆瓦尼亚马拉医院开展联合诊疗、医学交流活动,联谊分队分别赴坦库拉西尼孤儿院、扬波乌迪残疾人中心以及达累斯萨拉姆大学孔子学院开展健康服务与文化联谊,设备维修分队赴坦多家医疗机构进行设备巡检与维修,中医专家分队赴坦中国文化中心进行中医文化宣传活动。此外,和平方舟医院船将为中国驻坦使馆工作人员、援坦军事专家进行体检和诊疗,送上祖国人民的亲切慰问。 和平方舟医院船还将举办甲板招待会,官兵将赴坦海口口卡盟

原标题:线上到线下感受温暖和荣光 “OTO大数据服务平台可以成为退役军人管理保障的一个重要服务板块……”“线上了解统计复退军人需求等信息,线下区分类别提供精准服务,让复退军人感受到荣誉感和获得感……”11月初,记者来到贵州省贵阳市云岩区,不少退役军人向记者提起了该区新建的拥军爱军OTO大数据服务平台。 “OTO”是“Online To Offline”的简写,即“线上到线下”,其商业模式的核心就是把线上的消费者带到现实的商店中去,线上了解信息,线下精准提供服务。云岩区将OTO与优抚工作相结合,启动拥军爱军OTO大数据服务平台建设。该平台的线上部分以微信公众号为载体,设置政策课堂、爱心单位、寻求帮扶等13个功能板块;线下部分包括拥军爱军综合办公室、爱国拥军促进会、社会公益中心,为退役军人提供就业创业、医疗、住房等方面的保障服务。运行3个月来,平台收到并回复各类信息500余条,帮助540多名退役军人解决了实际困难,收获众多好评。 宅吉社区退役军人罗进江是该平台的受益人。前不久,罗进江不慎将退役军人免费乘车卡遗失,向平台咨询补办手续。工作人员在为其解答的同时,与贵阳市公交公司联系,不到一周时间他就拿到了新的乘车卡。市西社区口口卡盟

原标题:“左撇子”养成记 这是一名拥有15年军龄的老兵。接受笔者采访时,西藏昌都军分区四级军士长贾建的一个动作耐人寻味——他的左手抬到一半又下意识放下,改用右手敬了个标准的军礼。 “方向盘摸多了,养成习惯了,啥事都用左手。”贾建憨厚一笑。皮肤黝黑,脸色通红,头发稀疏……初次见面,贾建的“高原气质”展露无遗,但在战友眼中,他是个名副其实的技术能手。贾建能够娴熟驾驶油罐车、康明斯、勇士等多种车型,曾创下累计安全驾驶20万余公里的佳绩,由于工作成绩出色,他多次获得优秀士兵、优秀共产党员等荣誉。 贾建说,入伍15年来,最大的收获是练成了一个“左撇子”。兵之初,由于在新训期间表现突出,贾建被选送至西藏军区接受驾驶培训。新兵班长告诉他,部队车辆多数为手动挡,高原路况复杂,驾驶过程中右手需要反复完成换挡……“要想练就娴熟的驾驶技术,就一定要练成左手操纵方向盘平稳驾驶汽车的本领。” 第一次驾驶汽车上川藏线,贾建便有意识地磨砺自己“左手驾车”的功夫。川藏线山高、路险、弯急,那次,贾建驾驶康明斯汽车经过一处急转弯,他猛踩刹车、快速减挡,右手刚离开方向盘,汽车便左右摇晃失去了平衡,差点撞上迎面驶来的货口口卡盟