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原标题：特朗普个人账号价值20亿美元成推特免费代言人海外网8月22日电 此前，有不少美国民众对于总统特朗普热衷于在推特上发文表示反感，甚至有网友建议推特对特朗普进行封号，而一项最新调查显示，若特朗普从此不再发布推文，那么推特有可能损失20亿美元（约133亿人民币）的巨额市值。新加坡《联合早报》援引彭博社报道称，假若美国总统特朗普将他的个人推特账号删除，且从此不再发布推文，那么推特可能损失20亿美元（约133亿人民币）的市值，约占这家美国社交媒体公司市值总额的五分一。美国市场研究机构Monness Crespi Hardt & Co的分析师詹姆斯·卡克马克(JamesCakmak)表示，失去一个最具影响力的用户，将给推特的价值带来“倍数压缩”效应。据海外网此前报道，美国总统特朗普于2009年注册推特账号，截至目前他已经拥有3640万粉丝，并发推文35600余条。这位新任美国总统似乎对使用推特情有独钟，他几乎每天都会发推文，最多时一天之内所发推文达数十条。卡克马克称，“没有比美国总统更好的免费宣传了。”鲁中相亲网
2017-08-22 天津工人 天津工人
我们用2016年度天津市职工月平均工资
5265元来计算，
另外，小编再给大家科普一下，
五险一金缴费基数都是有上下限的，
绝不是你想按照什么基数缴纳都可以的。
五险的上限为：15795元，下限为：3159元；
一金的上限为：22605元，下限为：2050元。
缴费基数×缴费比率=缴纳金额
缴费类别
机关、
事业单位
企业、
社会团体
单位
个人
单位
个人
养老
20%
8%
19%
8%
医疗
11%
2%
11%
2%
失业
0.5%
0.5%
0.5%
0.5%
生育
0.5%
―
0.5%
―
工伤
0.2%-1.9%
―
0.2%-1.9%
―
合计
32.5%
10.5%
31.5%
10.5%
缴费类别
个体
工商户
灵活
就业人员
单位
个人
个人
养老
20%
8%
20%
医疗
11%
2%
8%
失业
0.5%
0.5%
―
生育
0.5%
―
―
工伤
0.2%-1.9%
―
―
合计
32.5%
10.5%
28%
注：由于工伤费率按行业类别及工伤事故发生率等因素实行浮动费率，故我们上述合计缴费比率按照0.5%来计算。
单位和职工住房公积金统一，
缴存比例按照11%计算鲁中相亲网
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5265元来计算，
另外，小编再给大家科普一下，
五险一金缴费基数都是有上下限的，
绝不是你想按照什么基数缴纳都可以的。
五险的上限为：15795元，下限为：3159元；
一金的上限为：22605元，下限为：2050元。
缴费基数×缴费比率=缴纳金额
缴费类别
机关、
事业单位
企业、
社会团体
单位
个人
单位
个人
养老
20%
8%
19%
8%
医疗
11%
2%
11%
2%
失业
0.5%
0.5%
0.5%
0.5%
生育
0.5%
―
0.5%
―
工伤
0.2%-1.9%
―
0.2%-1.9%
―
合计
32.5%
10.5%
31.5%
10.5%
缴费类别
个体
工商户
灵活
就业人员
单位
个人
个人
养老
20%
8%
20%
医疗
11%
2%
8%
失业
0.5%
0.5%
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生育
0.5%
―
―
工伤
0.2%-1.9%
―
―
合计
32.5%
10.5%
28%
注：由于工伤费率按行业类别及工伤事故发生率等因素实行浮动费率，故我们上述合计缴费比率按照0.5%来计算。
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原标题:福特途睿欧是商务MPV市场的“遗珠”吗？ | 千字车评
近一年来，所有人都看得到商务MPV车型市场的炙热——全新GL8换装后直接拉高到30万元以上市场，却收获了无数赞誉；奔驰V-Class甚至可以在50-60万元级别单月销量过千，即便是低配版的新威霆每个月也能够有六七百辆的销量。如果我们再算上奥德赛、艾力绅这样兼具商务性质的MPV车型，中高端MPV区隔可谓呈现出欣欣向荣的态势。
据乘联会的数据显示，C级MPV区隔的零售销量增幅为77%，超过了C级SUV区隔53%的增速，这也是中国车市细分市场增长最为快速的区隔。
事实上，除开这些我们所熟知的商务MPV车型，还有一个容易被我们忘记的产品试图打入这一市场——福特途睿欧。在此之前，江铃福特从商用车的福特全顺转向途睿欧，在欧洲版本只有手动挡车型的背景下，专门为中国市场开发了搭载6AT手自一体变速箱的自动版车型——这足以看出江铃福特对乘用车市场的想法。而随着自动挡车型的铺开，江铃福特又尝试推出福特途睿欧商务舱车型来直接冲击中高端的商务MPV市场。
这一次，26.58万元的福特途睿欧商务舱，是否能够满足乘用车市场的口味呢？这款新车称得上商务MPV市场的新选择吗？
从一开始，江鲁中相亲网
原标题:福特途睿欧是商务MPV市场的“遗珠”吗？ | 千字车评
近一年来，所有人都看得到商务MPV车型市场的炙热——全新GL8换装后直接拉高到30万元以上市场，却收获了无数赞誉；奔驰V-Class甚至可以在50-60万元级别单月销量过千，即便是低配版的新威霆每个月也能够有六七百辆的销量。如果我们再算上奥德赛、艾力绅这样兼具商务性质的MPV车型，中高端MPV区隔可谓呈现出欣欣向荣的态势。
据乘联会的数据显示，C级MPV区隔的零售销量增幅为77%，超过了C级SUV区隔53%的增速，这也是中国车市细分市场增长最为快速的区隔。
事实上，除开这些我们所熟知的商务MPV车型，还有一个容易被我们忘记的产品试图打入这一市场——福特途睿欧。在此之前，江铃福特从商用车的福特全顺转向途睿欧，在欧洲版本只有手动挡车型的背景下，专门为中国市场开发了搭载6AT手自一体变速箱的自动版车型——这足以看出江铃福特对乘用车市场的想法。而随着自动挡车型的铺开，江铃福特又尝试推出福特途睿欧商务舱车型来直接冲击中高端的商务MPV市场。
这一次，26.58万元的福特途睿欧商务舱，是否能够满足乘用车市场的口味呢？这款新车称得上商务MPV市场的新选择吗？
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