拉翔
“末将于禁，愿为曹家世代赴汤蹈火”
无论在何处搜索”镇魂街“三个字，相信大家都会经历被这句话刷屏的场景。
作为最火的国漫之一，《镇魂街》一经传出要改编为网剧，网友的反应都是“又有一部神作要被毁了？”
不过，确认汪东城出演主角曹焱兵，粉丝也算松了口气。
作为娱乐圈中知名coser，大东的对多位二次元人物的神还原让他成为了粉丝心中的不二人选，进而对真人版网剧也有了不小的期待。
然而在网剧播出之后，口碑仍然不免遭遇了滑铁卢。
不管是对比动画版《镇魂街》还是同为漫改剧的《画江湖之不良人》，评分上都有不小的差距，豆瓣上也出现了大量的差评，而针对点大多是主演的演技，低成本的服装道具，五毛的特效和崩坏的剧情。
本该霸气十足，说着”这条罗刹街，老子说了算“的大东，一件休闲卫衣加上浮夸的表演开场，让粉丝都泄了气，更不用说没看过漫画的观众了。
分分钟头上冒问好，说好的热血漫画呢？确定不是职场剧？
大家都知道，大东的表演一直带点湾湾的夸张基因，在这剧中更是变身表情包，让人怀疑这真的是那个漫画中睥睨四方的霸王曹焱兵嘛？
直到第十集，我们的男主角才换上了战衣，虽然也只是在卫衣外套了一件红拉翔
Iphone8要出腮红金？
Iphone8要出腮红金？
Iphone8要出腮红金？
腮...？ 红...？ 金...？
目前iPhone只有3种配色
分别是黑色、银色和玫瑰金
而近日，有人爆料称：
新iPhone或将推出一种新颜色
名为“Blush Gold”
翻译过来即“腮红金”，就是它
▽
每年热点必然有苹果发布会
Iphone8整整讨论了一年
特别是之前的姨妈红引爆果粉后
不少人猜测今年会不会出新配色
但从未想过，腮红金是个什么鬼
看到这翻译
作为一个小仙女，就不能淡定了
我们还真不知道这是什么鬼色号
平胸而论，除了薛甄珠女士
谁要这个颜色的腮红啊
它不配叫腮红！咱不背这个锅
叫村里红还比较贴切一点
优优姐已经大致猜到
设计师的灵感源于哪里了
大概...是去搬砖了吧
▽
或许，伟大的设计师
也是一枚吃货吧，嗯
▽
等！等！等！等！
这不是诺基亚c7的配色吗
难怪第一眼看它
就总感觉有点似曾相识
厉害了，我们的苹果
▽
除了这颜色之外
摄像头的设计也是槽点满满啊
“齐刘海，红绿灯”
Iphone 8 前面那坨齐刘海
强迫症完全忍不了
只有银色那款勉强能够接受
还有拉翔
Iphone8要出腮红金？
Iphone8要出腮红金？
Iphone8要出腮红金？
腮...？ 红...？ 金...？
目前iPhone只有3种配色
分别是黑色、银色和玫瑰金
而近日，有人爆料称：
新iPhone或将推出一种新颜色
名为“Blush Gold”
翻译过来即“腮红金”，就是它
▽
每年热点必然有苹果发布会
Iphone8整整讨论了一年
特别是之前的姨妈红引爆果粉后
不少人猜测今年会不会出新配色
但从未想过，腮红金是个什么鬼
看到这翻译
作为一个小仙女，就不能淡定了
我们还真不知道这是什么鬼色号
平胸而论，除了薛甄珠女士
谁要这个颜色的腮红啊
它不配叫腮红！咱不背这个锅
叫村里红还比较贴切一点
优优姐已经大致猜到
设计师的灵感源于哪里了
大概...是去搬砖了吧
▽
或许，伟大的设计师
也是一枚吃货吧，嗯
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等！等！等！等！
这不是诺基亚c7的配色吗
难怪第一眼看它
就总感觉有点似曾相识
厉害了，我们的苹果
▽
除了这颜色之外
摄像头的设计也是槽点满满啊
“齐刘海，红绿灯”
Iphone 8 前面那坨齐刘海
强迫症完全忍不了
只有银色那款勉强能够接受
还有拉翔
原标题:中国又一工程惊艳世界！进入后，老外们彻底服气了！
在世界文化遗产八达岭长城核心区和老京张铁路下方，一处震撼世界的工程正在悄然推进。地下102米处，正在崛起的京张高铁长城站连接北京与张家口，不仅是2020年北京冬奥会的重要交通设施之一，也是京包兰快速客运通道的重要组成部分，连接西北和华北。
记者近日走进施工现场，揭秘这座开创多个世界之最的地下高铁站。
八达岭长城地下102米 发生着你不知道的巨变
△长城下高铁站模拟图
站在中铁五局八达岭隧道二号斜井工地的位置，可以清晰地看到对面山头八达岭长城的烽火台。工地门外，老京张铁路的一个小站静静地卧在山坡上，偶尔一列只有很少几节车厢的列车驶过，拉慢了时光。
△建设中的京张高铁八达岭长城站
这片静谧之下，却发生着让世界震惊的巨变。这里要建成总长470米，地下建筑面积3.6万平米，轨面位于地下102米的一座高铁站。
为什么要建这么深？
专家表示，车站选址是综合考虑了服务延庆、服务冬奥、服务八达岭景区和保护青龙桥车站、八达岭长城等多方面需要。埋深之所以大，是为了保护青龙桥车站人字形线路的需要。
△高铁站沙盘
乘客如何乘车？
高铁站分为上下拉翔
原标题:中国又一工程惊艳世界！进入后，老外们彻底服气了！
在世界文化遗产八达岭长城核心区和老京张铁路下方，一处震撼世界的工程正在悄然推进。地下102米处，正在崛起的京张高铁长城站连接北京与张家口，不仅是2020年北京冬奥会的重要交通设施之一，也是京包兰快速客运通道的重要组成部分，连接西北和华北。
记者近日走进施工现场，揭秘这座开创多个世界之最的地下高铁站。
八达岭长城地下102米 发生着你不知道的巨变
△长城下高铁站模拟图
站在中铁五局八达岭隧道二号斜井工地的位置，可以清晰地看到对面山头八达岭长城的烽火台。工地门外，老京张铁路的一个小站静静地卧在山坡上，偶尔一列只有很少几节车厢的列车驶过，拉慢了时光。
△建设中的京张高铁八达岭长城站
这片静谧之下，却发生着让世界震惊的巨变。这里要建成总长470米，地下建筑面积3.6万平米，轨面位于地下102米的一座高铁站。
为什么要建这么深？
专家表示，车站选址是综合考虑了服务延庆、服务冬奥、服务八达岭景区和保护青龙桥车站、八达岭长城等多方面需要。埋深之所以大，是为了保护青龙桥车站人字形线路的需要。
△高铁站沙盘
乘客如何乘车？
高铁站分为上下拉翔