恐惧降临
“大嘴巴自信狂”菲亚特克莱斯勒汽车（以下简称FCA）首席执行官马尔乔内的“忽悠”，此前并没有打动大众通用，却引来不少中国车企的“垂涎”。
近日，多家车企有意收购FCA的消息迅速在国际国内汽车圈传开，其中长城、吉利、东风和广汽成为媒体猜测的中方竞购者。8月15日，外媒再次传出消息称：某中国著名车企本月已不止一次向FCA提出收购建议，尽管收购金额高出FCA的市值，FCA却因提供的收购金额不够多为由，拒绝了该家中国车企的收购标书。
拒绝与被拒绝
在寻求收购和结盟的道路上，马尔乔内带着他的FCA锲而不舍、艰难跋涉。颇具戏剧性的是，这几年，马尔乔内在全球范围内不遗余力地寻求合作伙伴，从大众、通用到马自达、铃木，遍布各系、各国知名汽车集团，但在“主动联姻”的道路上，却碰了一鼻子灰，屡遭拒绝。而被拒绝的理由多为FCA的全球业绩和表现不佳。
马尔乔内
尽管如此，马尔乔内仍然自信满满。今年3月初，借PSA收购欧宝之机，马尔乔内又炒作了一把。有报道称，尽管屡次被拒，但马尔乔内仍乐观地认为，FCA与国际知名汽车集团的合并是大势所趋，甚至表示自己会再次向通用为FCA“求婚”。此外，他还放言称，未来大众肯定会主动找上门与FCA结盟。
不恐惧降临
原标题:德五大车企齐陷排放作弊门，这只是冰山一角？｜聚论
近日，车聚君在德国从事汽车及相关行业的好友不约而同叫苦连天，他们称自己所在的企业自7月21日以来开始遭受股价下跌，内部开始出现少数人员变动。
而中国大陆人在德国找一份技术工作本就不易，这样下去，只怕17年以后的留学生留德实习难问题或将放大。
那，德国车企到底发生了什么？
1始于大众“排放门”
2015年9月，大众“排放门”在美国曝光。美国环境保护署指认大众为通过尾气检测在部分搭载EA189引擎的柴油车上安装作弊软件，实际污染物数量超标几倍甚至几十倍。
大众随后承认在销往全球的1100万辆柴油车上安装这类软件，涉及大众、奥迪、西雅特、保时捷等多个品牌，包括销往中国大陆的2000余台柴油途观。
那为什么要用作弊软件来通过排放测试？换句话说，到底是车辆哪一部分没有起到应有的作用从而导致排放的氮氧化物超标，当时众说纷纭。
▲“超排”似乎已经是几大车企之间不可描述的默契。
2015年10月14日，德国《星期日图片报》报道，大众集团多名工程师在内部调查中承认曾于2008年安装作弊软件。但这些工程师的证词尚不足以揪出“排放门”事件的背后主谋。
当时多地均展开了对恐惧降临
凤凰汽车讯 “押金999，每公里1.5元，还免油费！”近日，沈阳的“共享宝马”刷爆朋友圈。沈阳、宝马两个词同时出现，让大家产生了比较官方的联想，然而凤凰汽车从宝马方面获悉，除了车是从宝马沈阳经销商处自行采购，运营公司弘扬共享汽车公司跟宝马公司并无半毛钱关系。
“据我们了解，弘扬共享汽车从我们沈阳经销商采购了20辆1系运动轿车。”据宝马的内部人士透露，汽车的数量并没有传言中的1500辆，只有20辆。
在凤凰汽车看来，宝马对这件事情的感受也是蛮微妙，一方面，共享宝马的出现和热议，说明大家对宝马品牌号召力的认可，是一种肯定。另一方面，宝马本身也是共享出行的倡导者。作为一个创新出行服务提供商，宝马的共享出行在欧洲已经运营了很长时间，并且将在年内登陆中国。
但是在品牌管理的层面，作为有百年历史的德系豪华品牌，宝马一直以非常严格的高标准在打造和维护良好的品牌形象。无论是一直以来的对驾驶乐趣的极致追求，还是现在向高科技公司转型，或是铁西4A级景区的现代化工厂，再或是在文化、教育、艺术、环保等方面的社会责任，都体现了一个高端品牌全方位的精神追求。所以，宝马官方的共享汽车服务必然要符合品牌定位和调性，确保用户体恐惧降临
原标题:青年莲花香消玉殒，是噩耗还是解脱？
文 / 天宇
“予独爱莲之出淤泥而不染，濯清涟而不妖，中通外直，不蔓不枝，香远益清，亭亭净植，可远观而不可亵玩焉……”这是宋代周敦颐先生在《爱莲说》一文中脍炙人口的佳句。可事实上，往往越是高洁傲岸之物，对生长环境越是挑剔，越是需要适宜的环境和肥沃的土壤。
莲花如此，莲花汽车同样如此。
成也莲花，败也莲花
2006年，在北京国际车展上，青年汽车集团与马来西亚宝腾旗下莲花工程达成合作，成立青年莲花研发中心，这次合作让青年汽车迅速填补了研发方面的漏洞，并顺势推出了一款轿跑车型。同时，在青年莲花的发展规划中，此后几年的生产目标也已基本确定，从轿跑、轿车、SUV到MPV等一系列车型，展示了青年莲花的勃勃壮志。
然而现实总是让人出乎意料，在合作了6年之后，青年莲花的主要收获是：矛盾越来越多，资金越來越少；工人越来越多，销量越来越少……终于，似乎是受够了青年莲花的惨淡经营，在传说是世界末日的2012年，莲花工程选择与青年莲花终止合作，虽然这倒不至于让青年莲花瞬间暴毙，但对于自身研发能力极其低下的青年莲花来说，这已经无异于世界末日。
2013年下半年，青年恐惧降临
凤凰汽车讯 日前，吉利官方正式发布吉利S1车型的官图，新车定位于一款跨界SUV车型，采用家族化设计风格，将搭载1.5升和1.4T两款发动机，并计划于今年10月正式开始接受预定。
从官图来看，吉利S1采用了家族化的水滴涟漪格栅设计，前大灯造型犀利，并采用远近一体LED前大灯。造型夸张的保险杠加上发动机盖上四条凸出的折线，让整车充满了运动风格。
车身侧面线条简洁有力，比例很协调，前低后高的腰线设计动感十足。此外，新车将配备有17英寸双五辐铝合金轮圈。
车尾部分，通过丰富的线条设计，增强了尾部的力量感和厚重感。尾灯组采用LED光源，进一步提升辨识度。黑色后保险杠配上银色底盘护板很符合其跨界的身份。
动力方面，官方并没有正式公布参数信息，不过根据此前的申报信息来看，吉利S1将搭载1.5升和1.4T两款发动机，其中1.5升发动机最大功率为76千瓦，传动方面或将匹配5速手动和CVT变速器；1.4T发动机最大功率98千瓦。吉利S1将于10月份开始接受预订，更多信息请持续关注凤凰汽车。恐惧降临