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凤凰汽车讯 日前，野马旗下全新纯电动MPV—EC30正式上市。新车可视为野马M70的纯电动版，其综合工况续航里程255公里，官方指导价为12.88万元。 野马EC30在外观上沿用了野马M70的设计，整体风格类似老款丰田埃尔法。作为一款纯电动车型，前格栅车标使用了蓝色背景来彰显其独特的身份，雾灯区域并没有配备LED日间行车灯和雾灯，略显遗憾。 野马EC30的长宽高分别为4580×1730×1825毫米，轴距为2800毫米。车身侧面并没有使用野马M70悬浮式车顶设计，不过新车配备了一款新样式的双色轮毂增添一丝活力。 内饰部分，新车延续了野马M70的造型，采用了上深下浅双色设计，搭配木饰纹板提升整体质感。座椅采用了2+2+3的布局，第二排独立座椅支持前后和靠背调节，第三排座椅支持放倒/翻折，大幅提升后备箱空间。 动力方面，该车配备了一台最大功率117马力（额定功率41马力）峰值扭矩270牛米的电动机，电池组容量为47.17千瓦时。官方宣称该车综合工况最大里程为255公里，快充模式下0%-80%仅需2小时。笔柏

董明珠造车不是一天两天的事情了，在造手机失败之后她拿出大部分身家外加找首富们拉投资，总计40多亿砸进了珠海银隆。 从目前银隆的业绩来看，董大姐这次是赌对了。银隆的新能源公交车、物流车等业务在迅速膨胀，赚钱是肯定的就看赚多少了。 另外董明珠最重视的是银隆未来的小型电动汽车，甚至家用车。图为银隆首辆SUV，该品牌的家用车会挂广通的车标。 从外观上看这辆银隆SUV和那辆银隆艾菲一样，外观设计主要来自别的厂家。这样做一方面是降低研发周期和成本，一方面也是规避失败风险。 采用银隆的钛酸锂电池，包括动力系统都是银隆自主研发，主打新能源技术优势。 图为丰田普拉多，银隆SUV明显就是普拉多的城市版本。 车长4771mm宽1870mm高1828mm，轴距2790mm。比普拉多要小一些，但车重会更重，因为这是一辆电动车型。 该车曝光已经有一段时间了，最近传来行业消息这车将开始预售。预计15万起步，应该是补贴后的售价。但具体以何种方式预售还不清楚，因为银隆好像没有成熟的4s店体系。 预计全系都是电动版本，钛酸锂电池的好处是寿命长，可以达到30年不出现明显衰减。另外受温度影响极低，冬天不会像锂电池那样“短腿”。并且这种电池的电阻非常低笔柏

凤凰汽车讯 日前，野马汽车旗下2017款EC70车型正式上市，新车是一款基于野马T70打造的纯电动车型，官方指导价为24.98万元。 外观方面，2017款野马EC70基本延续了T70的设计，仅在细节部分有所调整。前进气格栅采用了全新的内部结构，相比老款车型的设计更为简洁。此外，车身局部的蓝色饰条彰显出了新车的独特身份。 内饰方面的变化较为明显，中控台触摸屏尺寸有所减小，全新的挡把样式也替代了老款车型旋钮式设计，而液晶仪表盘的出现也让新车更富有科技感。此外，在车内很多细节方面也有所调整，提升了视觉上的精致感。 动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率为129马力，峰值扭矩为300牛·米。动力电池的电量为42.21千瓦时，其综合最大续航里程为250公里，等速巡航最大续航里程则可达到350公里。笔柏

据中汽协的统计显示，自2012年开始，我国汽车出口量已连续4年萎缩。与之对应的是，2016年我国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，连续8年蝉联全球销量第一。 作为汽车销量常年位居世界第一的市场而言，中国汽车出口量只有国内销量零头，这凸显出中国汽车工业的尴尬。 在中国汽车出口常年表现不佳的情况下，夹缝中生长的新能源车有望成为突破口。 据乘联会数据，2017上半年新能源车出口总量为23907台，占车辆出口总量的5.3%，且6月占到11.6% >>>>出口价格如何？ 总体来说，目前新能源车的出口均价较低。部分纯电动乘用车的均价在1000美元左右，数量达到月销近万台的水平。而纯电动客车出口似乎档次较高，达到20万美元的均价，只是数量太少。 >>>>出口到哪里？ 2017年6月的新能源乘用车出口主要面向孟加拉国、韩国、智利、印度等市场。总体单价在1642美元，档次不是很高。 6月新能源客车的主要市场是韩国（10台）、以色列（8台）、荷兰（5台）。虽然总体数量不大，却是20万美元的较贵单价。 >>>>新能源车出口潜力大 虽然目前出口的新能源车平均单价不高，但其数量已达到一定规模，且新能源车在汽车出口总量中所占比例越来越高。 早在20笔柏

原标题:新车开几年卖最划算？卖错时间亏几万！ 想必大家一定被这种问题困扰过： 家里有台老车想卖掉 还怕卖不上什么价钱 毕竟当年也是斥巨资才到手的 卖贵了没人买 卖少了觉得亏 那小编今天就和大家聊一下 这车到底开几年卖最合适！ 你的车总会卖 大多数人买车时候从不考虑卖的事情，觉得这车买来能一直开，开到报废！但是一般情况下一台车开7-8年已经算很久了。 市场3-5年车需求最大 二手车出售有两个关键点第一是价格，第二是出手速度。想要卖价高首先要搞清楚二手市场的买方是什么情况。在二手市场最受欢迎的是3-5年内的车，需求大价格自然就上涨咯。因为这个年份是多数车型的中年期，不会有太高的保养维修成本，并且5年开始车的贬值率就会逐渐降低。 1-3年车出手最快 出手速度方面最快的是1-3年的车。因为这个年份的车从机械。外观方面看基本上就是新车，只要不是事故车或泡水车，基本都不会有什么问题。即使有问题还在原厂质保内。所以这样的车属于放心车，基本上一出现就会被买走。 1-3年卖车亏钱多 虽然1-3年出手速度最快，但恰是车辆状态最好的时候，这个时候卖车并没有好处，而且新车头三年的贬值是最快的。所以1-笔柏