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原标题：策划重组未“满月”即终止 邦讯技术复牌当日告涨停 每经记者 孙皓翎 每经编辑 陈俊杰 6月19日，邦讯技术公告，拟终止于5月25日起停牌开始筹划的重大事项并复牌，而这距离其筹划重组尚未“满月”。颇有意思的是，对于经营业绩表现不理想的邦讯技术而言，重组告吹原本并非利好，然而19日复牌当日邦讯技术即涨停。 公告显示，邦讯技术原计划通过重大资产重组收购的标的是一家通信芯片行业公司，其他细节性的方案未曾披露。对于终止的原因，邦讯技术表示由于重组标的股东包含国有成分在内，且存在对未来业绩对赌等情况，需要进行较为长期的谈判，短时期内交易各方无法就重组相关事项达成一致。鉴于目前推进该重大事项条件尚不成熟，邦讯技术决定终止筹划本次重大事项。 值得一提的是，停牌期间，邦讯技术控股股东连续进行了股权补充质押。目前邦讯技术的实际控制人张庆文和戴芙蓉合计质押其所持有的公司股份的比例已经接近九成。 6月2日、6月17日，邦讯技术两度披露控股股东及实际控制人股权补充质押的公告，公司控股股东张庆文分别于5月31日和6月15日将其持有的140万股、446万股股票进行了补充质押，截至6月17日，张庆文累计质押公司股份1.03亿股，占公司忽如一夜春风来千树万树梨花开的意思

原标题：月相书 本文来自豆瓣网友: 苏妮耶塔 关注微信公众号“每日豆瓣”，回复“今晚我有空”，看看大家晚上都在看什么。 致我亲爱的灵魂伴侣： 我想我是一个不善言辞的人，说出来的话总是和真实相距甚远；又或许是真实太过庞大，远超我力所能及。所以我把它们画下来，我所感受到的，我想对你说的，希望能够稍微原本一些地告诉给你。 谢谢你与我一同诞生在这世上。 忽如一夜春风来千树万树梨花开的意思

原标题：【第九届海峡论坛】福建厦门：传家训振家风 两岸宗亲话融合发展央视网消息：近日，“第九届海峡论坛·传家训振家风——两岸宗亲海沧行”活动，在福建厦门拉开帷幕。来自台湾的120多位宗亲代表和30多位文化界人士，与大陆宗亲共同探讨如何传承美好家训、弘扬优良家风。家风是一个家庭或家族世代相传的伦理观念、价值准则和行事方式，海峡两岸在家风、家训方面同根同源，一脉相承。在17日上午举行的“传家训振家风”论坛上，两岸专家学者就新时期两岸如何携手传承家训，振兴家风碰撞出不少思想火花。朱高正　　台湾国学大师朱熹第26代嫡孙朱高正：朱子家训是一代儒学宗师朱夫子所留下来的家训，把他毕生的精华浓缩在那三百一十几个字里头。在我们来讲，孝悌是其始，家训，你只要把这个弄好了，你就自然能够齐家。作为系列活动的重要内容之一，16日，海峡两岸中医药文化展示馆也在厦门市海沧区正式开馆。这个展示馆建筑面积2550平方米，馆内展出各类展品、文物128件套，结合现代科技，全面展示了中医药文化的发展历史。曹放　　厦门海沧台商投资区管委会副主任曹放：它在今年4月试展以后，就得到了海内外嘉宾的共同赞赏。这个中医药博物馆的建成，也为中医药文化走向“忽如一夜春风来千树万树梨花开的意思

原标题：【同心创前路】香港中联办主任张晓明：中央对香港政策一如既往央视网消息：香港回归祖国以来，“一国两制”在香港全面付诸实践。在香港回归20周年前夕，香港中联办主任张晓明日前接受采访时表示，实践证明“一国两制”不仅是解决历史遗留下来的香港问题的最佳方案，也是香港回归后保持长期繁荣的最佳制度安排。张晓明表示，对于“一国两制”这一全新的政治实践、制度安排和管治模式，有20年的时间跨度来做实验和检验，是足以得出有说服力的评判的。香港中联办主任张晓明：“‘一国两制’构想的提出，首先是为了实现和维护国家的统一。因此我们来衡量‘一国两制’是不是成功，首先也应该看这样的一个目标有没有达到。香港回归祖国20年来，中央政府对香港实行了实实在在的有效管治。基本法在香港法律体系当中的最高地位已经牢固确立，基本法规定的属于中央的权力已经得到有效行使。这种权力包括中央对香港特别行政区行政长官和主要官员的任命权，对基本法的解释权，对香港政制发展这样一些重大问题的决定权等等。总的来说，中央对香港特别行政区的这一套新的管理体制和管治模式是运行有效的，国家主权得到彰显，国家安全得到维护。”香港回归至今保忽如一夜春风来千树万树梨花开的意思

原标题：移动的“三原色”——香港的士司机的苦与乐新华社香港6月16日电（殷晓媛）香港的的士（出租车），因运营范围不同而分成红、绿、蓝三种颜色。不同颜色的的士日夜穿行在香港街头，平均每天为近百万人次乘客服务，同时也承载着7万余士司机的苦与乐。每天下午5时，大多数人已进入下班倒计时，而夜班的士司机阿华才刚刚踏上工作的路。谈起平日的工作，阿华说：“每个司机都要加班，工作起码要超过10个小时才赚得到钱”。工作时间一长再长，吃饭时间却一短再短。阿华说，一般只有在没客人的时候才会有空买个便当，把车停在马路边，在车上飞快吃完，然后继续开工。上世纪六七十年代随父母来香港的阿华，从1987年开始做的士司机，至今已整整30年。尽管“揾食”艰难，但从21岁到51岁，他对开的士的热情始终未曾减退，“我很喜欢开车，可以和客人聊聊天，时间过得很快，不觉得辛苦。”阿华说，自己喜欢开夜班车，因为“路上不堵车，有驾驶乐趣”，还可以欣赏香港璀璨的夜景。不过，他也曾担忧夜晚开车的安全问题，但这种情况在香港回归以后有了很大改善。2009年5月，特区政府运输署批准在的士前后座之间装设透明隔板，以防止的士司机遇劫。随着手机通讯和互联网的发展，的士司机忽如一夜春风来千树万树梨花开的意思