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摘要 【收盘播报】沪指小幅收涨，日K线实现四连阳，上证50指数再创一年半新高。 　　沪指今日延续了震荡反弹态势，最终小幅收涨0.26%结束一天交易，收报3158.40点，日K线实现四连阳。两市合计成交4053亿，行业板块涨跌互现。　　值得注意的是，上证50指数今日延续强势，收盘上涨0.49%，盘中最高涨至2536.99点，再度刷新一年半新高。东方财富Choice数据，银河证券，截至日期：2017-06-09　　大摩华鑫基金认为，年初以来龙头白马股票大幅上涨，当前估值已基本合理，未来部分龙头个股估值存在泡沫化的可能。中小创很多个股大幅下跌，但目前还未出现大面积严重低估的情形。在金融去杠杆、新股持续发行和经济形势不明朗的大背景下，预计二八分化格局短期内逆转的可能性不大，消费和金融等龙头公司可继续关注。一些超跌的优质成长股，可以逢低左侧逐步布局。另外，国企改革和混改相关个股的机会也值得重视。　　招商基金认为市场反弹理由如下：1、IPO降速对市场情绪的推动；2、减持新规减弱了解禁减持的冲击，有利风险偏好回暖，尤其是此前受影响较大的中小创板块；3、市场对6月流动性和市场科林费斯

摘要 【证监会6月9日核发IPO批文 8家企业筹资总金额不超过25亿元】证监会今日核准了以下企业的首发申请，上交所主板：浙江百达精工股份有限公司、君禾泵业股份有限公司、浙江东尼电子股份有限公司、福建睿能科技股份有限公司，深交所中小板：深圳市沃特新材料股份有限公司、深圳市京泉华科技股份有限公司，深交所创业板：江苏大烨智能电气股份有限公司、深圳市富满电子集团股份有限公司。 　　6月9日，我会按法定程序核准了以下企业的首发申请。 　　上交所主板：浙江百达精工股份有限公司、君禾泵业股份有限公司、浙江东尼电子股份有限公司、福建睿能科技股份有限公司。 　　深交所中小板：深圳市沃特新材料股份有限公司、深圳市京泉华科技股份有限公司。 　　深交所创业板：江苏大烨智能电气股份有限公司、深圳市富满电子集团股份有限公司。 　　本次将有深圳市沃特新材料股份有限公司、深圳市京泉华科技股份有限公司等2家企业直接定价发行。 　　上述企业及其承销商将分别与沪深交易所协商确定发行日程，并陆续刊登招股文件。 　　上述企业筹资总额不超过25亿元。 科林费斯

【FUN眼看世界】1.跟一帮朋友聊天，他们都说我最近胖的厉害，这不禁让我陷入思考：为什么我有那么多朋友，会不会太多了。（@瓦特争气鸡）而且朋友们最近视力下得厉害，这问题就很严重了????我也反思了一下自己，还好我没有朋友如果一个朋友说你胖了，可能是他眼神不好，如果所有朋友都说你胖了，你就该反思一下自己，是不是该换朋友了。天下没有不散的朋友，这种朋友是时候绝交一批了交一些新朋友，这样新朋友们见到的都是你最瘦的样子呢！2.岛国推友：全国的非现充们，麦当劳的可乐已经改成两个孔了。这恶意，快溢出屏幕了（@樱花少女）岛国人也太过分了吧，居然用鼻孔喝可乐！垃圾！这是不可行的！你以为能骗得了我吗！！（@我是肥志）我倒是很欣赏这个设计，毕竟两个人不能同时喝在这种设计发明之前，情侣们都是共用一个吸管的，更暴击这样的设计，王大陆可以喝的快一些——为什么不找对象？——我自己都不够喝，凭什么给你！3.会做很多题，却依然过不好这一生（@我的阿孝）*以防有人看不出来我先说明一下，这图很明显是P的啦！小伙子啊，我看你这个思路，爱情是不可能简单了。别费劲拼了，底下黑色的滚动条写的是:本台刚刚收到消息，重庆南开考场一考生因实力过强，下午考科林费斯

原标题：世界观 | 气候！新一轮博弈 中国成功试采可燃冰 美国宣布退出《巴黎气候协定》 各国经济政策分化 全球能源格局变迁 气候政策遭遇挑战 中国能源改革如何推进？ 中国宣布成功试采可燃冰 5月18日，中国国土资源部中国地质调查局宣布，在南海北部(神狐海域)进行的可燃冰试采，获得成功。截至6月2号，已经连续从海底可燃冰矿藏产出甲烷含量达到99.5%的天然气。平均日产8350立方米，这标志着中国成为在海底试采可燃冰，连续产气时间最长的国家。 可燃冰是由甲烷和水在高压低温下形成的一种固体，属于非常规天然气。它具有储量大、能量高，能够完全燃烧的特性，但开采难度很大。 凯丰投资能化研究员刘建： 可燃冰开采的难度主要有三个方面。第一方面是海洋作业成本和整个技术难度都非常高；第二方面因为可燃冰它的储存是固体的形式，通过管道没有办法抽出来的，那么就要把它在整个区块进行液化或者是气化，这样操作的难度就很大；第三个难度是因为甲烷它本身的温室效应要比煤炭强15倍左右，如果开采不当的话，会导致天然气出现大规模的泄露，有可能导致海域的坍塌。 据估计，中国海域的可燃冰资源数量，大约相当于800亿吨石油。中国国土资科林费斯

原标题：军情 | 垂直起降战机，土豪的玩具or战斗的利器？ 垂直起降机能够最大程度减少对起飞着陆条件的依赖，迅速升空作战。国际上早已有成功的例子：最著名的当属有着辉煌战绩的英国鹞式战斗机，前苏联的亚克141战机因政治剧变在量产前被迫终止，美国在引进英国鹞式之后的AV8B与重金研制的F35B型，终将垂直起降战机发扬光大。 但是垂直起降战机在发展中，面临着巨大的争议。燃料耗费巨大，航程不足，与实际作战效能有限等等问题，一直备受置疑。 近年来，频频有消息爆出，中国正在研制具有垂直起降能力的新型战机。更有报道直接报出，该款飞机的型号为歼18。 那么，这个消息是否属实？垂直起降战机长期面临着哪些争议与置疑？中国又是否真的有能力，有必要研制一宽实战型的垂直起降战机呢？本期中国战法为您解读。 垂直起降飞机有何用途？ 自上个世纪60年代开始，人们担心出现核大战对机场造成破坏、常规飞机无法出动的局面，所以催生了固定翼飞机的垂直起降技术。垂直起降飞机减少或基本摆脱了对跑道的依赖，只需要很小的平地就可以拔地而起和垂直着陆。在战争中飞机可以分散配置，便于灵活出击、转移和伪装隐蔽，并且对敌方的打击具有很高的突然性，所以科林费斯