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明亚保险经纪公司董事长举重若轻,举轻若重,皆可成就金融巨子在中国,或许还没有谁像胡海媂一样同时被花旗集团前董事长兼CEO桑迪·威尔和AIG集团前董事长汉克·格林伯格两位美国金融业大佬关注：获得桑迪·威尔在中国的第一笔投资,而格林伯格则夸奖她为“天生就是做保险的。”她创办的明亚保险经纪公司是国内首家专注于个人寿险业务的保险经纪公司,在过去三年多的时间里,这个后起之秀已经代理了十多家保险公司的500多个产品。桑迪·威尔和格林伯格两个人都是领袖人物,一接触他们就能够感受得到,但他们的风格完全不一样。桑迪会让人在沟通的时候感觉很放松,不会过多关注细节。明亚在融资的时候,准备了很多东西给他,但他都没有看,而是把东西放在一边,然后就开始跟我谈,他会将很多注意力都放在人身上。这也是他教我很多东西的地方,比如怎么管人,怎么培养下一代领导人等。其实很多人认为他会对我们的业务感兴趣,但实际上我第一次见他的一个小时内,谈业务大概只有五分钟。桑迪是做了很多交易的人,他曾经给我看他整整一墙的交易记录。而跟桑迪在一起的时候,他会花很多时间讲人,怎么管理人。桑迪认为一个小公司要做大,想收购的时候,重要的并不是看大小,往往是文化上的管理。同时,小公司常州大学怀德学院

薪酬分配对企业的发展具有持久的影响力,对员工的行为形成内在的驱动力。当前,由于企业对薪酬体系设计缺乏系统化思考,往往是顾了东头又坏了西头。因此,一个企业在对薪酬体系进行设计之前,应该明确以下几个设计原则：一、公平原则公平是薪酬设计的基础,只有在员工认为薪酬设计是公平的前提下,才可能产生认同感和满意度,才可能产生薪酬的激励作用。公平原则是制定薪酬体系首要考虑的一个重要原则,因为这是一个心理原则,也是一个感受原则。员工对公平的感受通常包括五个方面的内容：第一是与外部其他类似企业比较所产生的感受；第二是员工对本企业薪酬体系分配机制和人才价值取向的感受；第三是将个人薪酬与公司其他类似职位的薪酬相比较所产生的感受；第四是对企业薪酬体系执行过程中的严格性、公正性和公开性所产生的感受；第五是对最终获得薪酬多少的感受。当员工对薪酬体系感觉公平时会得到良好的激励并保持旺盛的斗志和工作的积极性；当员工对薪酬体系感觉不公平时则可能会采取一些类似降低责任心、辞职等消极的应对措施,不再珍惜这份工作,对企业的亲和力降低,寻找低层次的比较对象以求暂时的心理平衡,或者辞职等。因此,在进行企业薪酬设计之前应对企业各岗位的职责以及市场常州大学怀德学院

从历史发展的角度看,分工范围和市场规模逐步扩大,其结果是“两权”分离成为发展的必然结果,委托人不得不向代理人授权,并使之成为一种管理制度,这就是企业的委托代理制。“两权”分离下的委托代理理论是内部治理的基础理论。委托代理实际上是经济发展到一定水平时的一种分工形式,是对经济权力的重新配置。能否处理好这一关系直接关系到企业的生死存亡,而且委托代理制还有其自身难以克服的困难,所以很有必要对其进行分析研究。本文将从一个新的角度,对我国中小企业委托代理制自身存在的问题及其完善途径提出自己的看法。一、委托代理制自身存在的困难和问题对于委托代理关系的定义学者们各抒己见,但不管如何定义,其实质都是委托人不得不对代理人的行为后果承担风险,而这又来自信息的不对称和契约的不完备。委托代理理论的目的是分析信息不对称条件下的激励问题,最优激励机制实际上也就是能使剩余索取权和控制权最大对应的机制。但是并不是任何企业都适合采用委托代理制,这就要比较代理成本和代理收益,测度其实施后的具体成效。这个关系可用下面的式子加以解释：代理成效系数=代理收益/代理成本,其中,代理收益=代理人经营企业资产的经营收益——委托人自理企业资产的经营收益+委常州大学怀德学院

易建联与小儿子凤凰娱乐讯 6月27日深夜，篮球运动员易建联晒照宣布自己的第二个儿子出生！他在微博中写道：“没能及时赶到迎接你的出生对不起幸好你妈妈足够坚强伟大！ 我很感动！感恩！以后你们兄弟俩相亲相爱的少打架哈多帮我一起保护好妈妈保卫着我们这个幸福的家。”微博截图照片中，易建联面带微笑，深情凝望着儿子，父爱满满。据悉，易太太名叫荆灵，是一名模特。2014年9月两人的第一个儿子出生。常州大学怀德学院

长城汽车股份有限公司董事长中国最大皮卡和SUV制造商“夹缝中生存”的秘密自1991年开始,这家位于河北保定的乡镇企业便给中国汽车业制造出诸多“意外”：第一家在境外上市的中国民营汽车公司、成为中国内地皮卡和SUV市场的潮流制造者。对于该公司的创建者及亲历者魏建军来说,这是一段战胜低估中的焦虑以及勇于挑战自我的经历,也是建立一种切实而专注的管理智慧的过程。即使在今天,长城汽车成为中国规模最大的皮卡及SUV生产基地,以“农村包围城市”的战略展开国际化尝试,并在2007年重返轿车制造领域之际,对经验的追忆具有特别的意义。无论对长城还是其他本土汽车制造商来说,激烈的竞争都促使他们不断调整自己的步伐。最初历程最开始,长城汽车是一个汽车改装厂,企业非常小,小到什么程度呢?当时,我们家族在保定已经经营了一个水泵厂,长城比水泵厂还要小,我刚去的时候一个月卖6台改装车就很高兴了。那个时候,长城汽车总资产只有300万元,但亏损就达到200万,只有60名员工。但我还是觉得从事汽车行业更有前途,水泵肯定不是一个很显赫的行业,汽车行业则不同,不管到什么时候,汽车都是一个非常敏感、非常受人关注而且能够做大的产业。高中毕业后,我先到北京通县微电机厂当了三年车工,这是常州大学怀德学院